車型：北京現代 第九代索納塔

　　預計上市時間：2015年

　　在(zai)(zai)今年(nian)(nian)紐約車(che)(che)展(zhan)上(shang)，現(xian)(xian)代(dai)發(fa)布了第九代(dai)索納塔車(che)(che)型，它采用了現(xian)(xian)款(kuan)車(che)(che)型的升級版平臺(tai)打造，較(jiao)(jiao)現(xian)(xian)款(kuan)車(che)(che)型更大更舒適(shi)，有望于明年(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)國產上(shang)市(shi)。比較(jiao)(jiao)上(shang)市(shi)時間(jian)已經很長(chang)，而新推(tui)出(chu)的名圖(tu)車(che)(che)型在(zai)(zai)售價區間(jian)上(shang)與索納塔差距不(bu)大。并且(qie)很快在(zai)(zai)銷量上(shang)已經超(chao)過索納塔。

　　外(wai)觀設(she)計上(shang)，新(xin)(xin)車延續了(le)現(xian)款車型(xing)(xing)的標志性設(she)計元(yuan)素，但整車線條感(gan)更強，較現(xian)款車型(xing)(xing)更顯硬(ying)朗、運動。新(xin)(xin)車前(qian)臉變(bian)化巨大，多(duo)邊形(xing)進(jin)氣格(ge)柵配(pei)(pei)以(yi)鍍鉻(ge)橫條，與(yu)全新(xin)(xin)樣(yang)式(shi)的頭(tou)等(deng)搭配(pei)(pei)起來顯得頗具張力。車尾部(bu)分(fen)，低配(pei)(pei)車型(xing)(xing)排氣管采(cai)用了(le)單邊布局，扁(bian)平樣(yang)式(shi)很有(you)(you)設(she)計感(gan)。高配(pei)(pei)車型(xing)(xing)則采(cai)用更加美觀、動感(gan)的雙邊布局。尺寸方(fang)面(mian)，新(xin)(xin)一代(dai)索納(na)塔相比國產的索納(na)塔八略有(you)(you)增大，其長寬(kuan)高分(fen)別(bie)為(wei)4855/1865/1475mm，軸(zhou)距(ju)達到2805mm，長和(he)寬(kuan)較現(xian)款車型(xing)(xing)增加了(le)35mm和(he)30mm，軸(zhou)距(ju)則增長了(le)10mm。所(suo)以(yi)隨著尺寸的增大，新(xin)(xin)一代(dai)索納(na)塔理(li)論上(shang)來說應該能夠提(ti)供更大一些的內部(bu)空間，特別(bie)是(shi)后排腿部(bu)空間。

　　內飾的變(bian)化也很大，跟現(xian)款(kuan)索納(na)塔采用(yong)的對稱式的中(zhong)(zhong)控(kong)臺設計不同(tong)，新內飾引(yin)入了(le)(le)以駕駛(shi)員為中(zhong)(zhong)心的，中(zhong)(zhong)控(kong)臺偏(pian)向于(yu)駕駛(shi)員一側(ce)，看起來更顯大氣。同(tong)時，內飾用(yong)料(liao)也有(you)所提升，車(che)內更有(you)高檔感。配(pei)(pei)置部分，新車(che)標配(pei)(pei)6安全(quan)氣囊(nang)，主動巡航控(kong)制(zhi)、車(che)道偏(pian)離警告、盲點(dian)監測輔助系(xi)統(tong)等(deng)。舒適(shi)性(xing)配(pei)(pei)置則包(bao)括(kuo)了(le)(le)加(jia)熱/通(tong)風前排(pai)座(zuo)椅，后排(pai)座(zuo)椅加(jia)熱等(deng)。中(zhong)(zhong)控(kong)臺上(shang)的8英寸的中(zhong)(zhong)央顯示(shi)屏集成了(le)(le)第(di)二(er)代的Blue Link服務系(xi)統(tong)。

　　動力部(bu)分，第九(jiu)代索納塔搭(da)載了2.0L CVVL發(fa)(fa)動機、2.4L GDI以及2.0LPi三款發(fa)(fa)動機，傳(chuan)動部(bu)分與之匹(pi)配的是6速手動變(bian)速箱(xiang)或(huo)6速自動變(bian)速箱(xiang)。此外，新一代車型還(huan)將(jiang)會增加一款混合動力車型。