相比老款沉著穩重的造型，新明銳在外觀方面的變化是最顯著的，年輕了許多，同時也更加符合了年輕消費者的審美。而對此斯柯達方面就顯得有些后知后覺了，在同級競品車型中，無論是換代還是改款各廠家早已打出“迎合年輕消費市場”的口號，相比之下明銳的反應似乎遲鈍了一些，不過新明銳的到來也還算為時不晚，改變總比一成不變的好。

 　　外觀變化最為明顯的無疑是前臉的造型，新一代家族式前臉更顯蓬勃有活力，新的品牌Logo和“凹”字型中網都是新時代斯柯達車型的明顯標識，同時下格柵區的造型與老款也有所不同，霧燈與格柵區采用了一體化設計與目前的速派和昕銳保持了高度一致。

 　　前臉保險杠處以及兩側輪眉處共6個雷達探頭表明了新明銳在配置方面的提升，在保證安全性方面的同時也是為可選裝的自動泊車功能做準備。

 　　車燈造型的變化也比較明顯，棱角分明顯露出了一些年輕化的銳氣，而相比老款也不再有那種圓潤的憨厚感。配置上，前大燈采用鹵素光源，像透鏡、LED日間行車燈和雙氙氣大燈為選裝，同時還帶有AFS隨動轉向功能。前霧燈為全系標配，也具有轉向輔助照明功能。

 　　車側的變化同樣顯而易見，首先是車身尺寸方面的增加，新明銳的長寬高分別為4659mm/1814mm/1460mm，軸距為2686mm，相比老款軸距的2578mm，新款則增加了108mm，如此看來，空間方面的表現很令人期待。五輻式輪轂雖然談不上很動感但也比較符合新明銳的居家定位，中規中矩。采用鄧祿普EC300+型號的輪胎規格為205/55R16。備胎則采用的是非全尺寸韓泰輪胎，規格為195/65R15。

 　　新明銳還增加了無鑰匙進入系統，當駕駛員觸摸車門把手處時則解鎖，離開車輛時只需觸滑凹槽處即可上鎖，這種配置在同級競品車型上同樣是不常見的。后視鏡加熱功能為全系標配，并且帶有LED轉向燈，電動折疊功能只有在1.4T頂配車型上配備，和全系無防眩目功能讓人有些想不通，難道也是為了節約成本？

 　　尾部最直觀的變化主要體現在尾燈造型以及增加了一些更顯質感的棱線上，而唯一沒有變化的依然是同級中獨特的掀背式造型。相比老款，新款尾燈像是受到了壓縮變的精致了許多，并且加入了LED光源。在尾部我們同樣看到了6個(另兩個在后輪眉處)雷達探頭以及攝像頭，結合車前處的6個全車共有12個，不過攝像頭也被列入了選裝的行列。