比亞迪速銳

　　指導價：7.59-9.99萬元

　　比亞迪速銳從外觀來看比之前的F3、L3和G3都(dou)要年輕，不(bu)過這(zhe)算不(bu)上(shang)亮(liang)點(dian)，對于速銳來說，全新的(de)動(dong)力(li)系統以及遙控駕駛才是吸引眼球的(de)地(di)方，關鍵是其頂配(pei)車型的(de)定價也不(bu)過9.99萬。

　　速銳除1.5L自然吸氣車型外，還提供渦輪增壓缸內直噴發動機和雙離合變速箱，我們今天要說的重點就是這套系統。發動機最大功率154馬力(113kW)/5200rpm，最大扭矩達到了240N·m/1750-3500rpm。這套動力系統由大眾1.4TSI發動機和6擋DSG變速箱逆向開發而來。從參數來看，比亞迪速銳的(de)1.5TI發動機已經(jing)超過了大眾的(de)1.4TSI，動力(li)表現自然是(shi)值得期待(dai)的(de)。對于這樣一款家(jia)用(yong)車來說9.51秒(miao)的(de)加速成績已經(jing)相當不錯了，而且低轉速時(shi)動力(li)輸出比(bi)較(jiao)直接(jie)。實(shi)測的(de)制(zhi)動距離為41.07米，算是(shi)中等(deng)水平(ping)，較(jiao)過往有(you)明顯提高。

　　這款(kuan)車的亮點自(zi)然是(shi)動(dong)(dong)力系統，其雙離合變速(su)箱(xiang)與電控模塊(kuai)為自(zi)主開發(fa)，在我(wo)們(men)實際的駕駛中發(fa)現邏輯還(huan)不是(shi)很成(cheng)熟，急加速(su)時偶會遲鈍，降擋不夠積極，所以如果您(nin)的技術還(huan)算(suan)過硬(ying)，我(wo)們(men)更推薦手動(dong)(dong)擋車型。

　　除(chu)了發動(dong)(dong)機，遠(yuan)程(cheng)(cheng)遙控(kong)(kong)技術也(ye)同樣是(shi)速銳的(de)一大亮點(dian)，用(yong)戶可以(yi)通過遙控(kong)(kong)器(qi)站在(zai)車外遠(yuan)程(cheng)(cheng)控(kong)(kong)制車輛以(yi)2km/h的(de)速度(du)移動(dong)(dong)，更多的(de)技術出現在(zai)自(zi)主品牌車型中是(shi)很(hen)值得肯定的(de)，而且所(suo)有自(zi)動(dong)(dong)擋的(de)速銳均(jun)帶(dai)有這個(ge)遠(yuan)程(cheng)(cheng)遙控(kong)(kong)功能，起(qi)步售價僅8.59萬。

　　前幾年之所以比亞迪能有高銷量原因有兩個，一個是價格便宜，一個是配置豐富。當年F3頂配(pei)(pei)(pei)車型才(cai)7萬，但配(pei)(pei)(pei)備了(le)皮質座椅、天窗和(he)雷達(da)，在當時有著明顯的(de)(de)優(you)勢(shi)；速銳同樣走(zou)低價高(gao)配(pei)(pei)(pei)的(de)(de)路(lu)線。以(yi)上所(suo)有配(pei)(pei)(pei)置都是速銳全系標(biao)配(pei)(pei)(pei)的(de)(de)，其(qi)中自(zi)動(dong)空(kong)調在10萬元區間內(nei)的(de)(de)車上很(hen)少見，另外，多功能(neng)方(fang)向盤、無鑰匙啟(qi)動(dong)和(he)彩色行車電腦都能(neng)為駕駛和(he)乘(cheng)坐提供方(fang)便與舒適性，豐富的(de)(de)配(pei)(pei)(pei)置具有一定的(de)(de)吸引力(li)。

　　速銳有舒(shu)適(shi)型(xing)(xing)、豪(hao)華型(xing)(xing)和旗艦型(xing)(xing)三個配(pei)(pei)(pei)置(zhi)級(ji)別，舒(shu)適(shi)型(xing)(xing)為低(di)配(pei)(pei)(pei)，豪(hao)華型(xing)(xing)為中配(pei)(pei)(pei)車型(xing)(xing)，是在(zai)上文標準配(pei)(pei)(pei)置(zhi)的基礎之上增加了(le)(le)帶有移動電視和倒車影像的導航系統(tong)，在(zai)被動安全(quan)方面豪(hao)華型(xing)(xing)和旗艦型(xing)(xing)增加了(le)(le)側(ce)氣囊以及(ji)頭部(bu)氣簾，降(jiang)低(di)事故(gu)對車內乘員的傷(shang)害。