馬自達5

　　廠商指導價：16.58-19.38萬元

　　馬自達5的外形設計采用了馬自達全新的“流(NAGARE)”式獨特造型風格，在保持車身流線造型的基礎上，讓前臉看上去更加兇狠，同時也不失時尚流行元素。馬自達5的(de)一大(da)賣點就(jiu)是(shi)增加(jia)了(le)雙側電動滑動門(自動豪(hao)華型)，車門滑軌(gui)和大(da)尺寸尾(wei)燈融為(wei)一體(ti)，最大(da)限度的(de)減小了(le)滑軌(gui)對動感外形的(de)影響。

　　現款馬自達5的內飾完全摒棄了老款的設計風格，取而代之的是和睿翼、新款馬自達3相(xiang)似的(de)(de)(de)內飾風(feng)格，更多柔美曲線(xian)(xian)的(de)(de)(de)加入令馬自達(da)5擺脫(tuo)了(le)MPV給(gei)人留(liu)下的(de)(de)(de)刻板印象。中(zhong)控臺(tai)的(de)(de)(de)變化(hua)十(shi)分(fen)明顯，與外觀(guan)一樣，加入了(le)許多曲線(xian)(xian)的(de)(de)(de)元素，圓形的(de)(de)(de)空調出風(feng)口、手套箱上面流暢(chang)下滑的(de)(de)(de)曲線(xian)(xian)走勢(shi)，都(dou)令中(zhong)控臺(tai)的(de)(de)(de)整體(ti)設計無形中(zhong)時尚了(le)許多。

　　馬(ma)自達5的(de)(de)座椅(yi)(yi)整體采用(yong)淺色皮革包裹，其間鑲(xiang)嵌兩(liang)條醒目(mu)的(de)(de)紅色裝飾條，同時座椅(yi)(yi)縫合線也是(shi)紅色，視覺(jue)效果令人印象(xiang)深刻。“6+1”座椅(yi)(yi)布局概念，通過設(she)計獨特、可靈活拆卸(xie)組合的(de)(de)第二排(pai)中(zhong)間座椅(yi)(yi)，可滿足(zu)用(yong)戶的(de)(de)多種(zhong)用(yong)途，實現了卓越的(de)(de)功(gong)能性。第三排(pai)座椅(yi)(yi)不是(shi)很(hen)寬(kuan)敞，但承載身(shen)材不高的(de)(de)成年人應該還是(shi)沒有問題的(de)(de)，這一點明顯(xian)優于同級別(bie)的(de)(de)其他車型。

　　動(dong)力方面，馬自(zi)達(da)5沿用了(le)和(he)老款相(xiang)(xiang)同的(de)2.0L直列四缸發(fa)動(dong)機，最大功率106千瓦，峰值扭矩80牛米(mi)，這樣的(de)動(dong)力在馬自(zi)達(da)5上(shang)表現并不算(suan)充沛，不過相(xiang)(xiang)對成(cheng)熟的(de)技(ji)術也(ye)沒有太多的(de)毛病可以讓人去(qu)挑刺。變速(su)箱(xiang)方面也(ye)沒有變化，仍(reng)然是大家(jia)所熟悉的(de)5速(su)手(shou)(shou)動(dong)和(he)5速(su)手(shou)(shou)自(zi)一(yi)體變速(su)箱(xiang)，兩款變速(su)箱(xiang)手(shou)(shou)感均不錯，檔位清晰，擋把做(zuo)工也(ye)很細膩，在同級別車型中(zhong)屬于中(zhong)上(shang)水平(ping)。

　　編輯總(zong)結：作為以(yi)進口(kou)方式銷售(shou)的馬自達5在做工(gong)上(shang)(shang)保持了(le)日系車(che)(che)一貫的細(xi)致，“流”式的設計風格也比較符合居家(jia)用車(che)(che)的定(ding)位(wei)，成熟(shu)穩(wen)重(zhong)又不失動感，寬敞(chang)的空間給人(ren)以(yi)舒(shu)暢的感覺，再加上(shang)(shang)堪(kan)比合資(zi)車(che)(che)型的實惠售(shou)價(jia)，馬自達5得到了(le)不少消費者的青睞。