沿著烏蘇里江一路往南

     告別烏蘇鎮，我們沿烏蘇里江一路南下，沿途經過了很多農場，都是50年前城市青年參加邊疆建設兵團時創建的。我曾認識一位老知青，他當年就在這一帶開拖拉機，農耕或收獲時節，每天早上駕車出發，筆直地往前開，中午停車，吃點兒東西，然后掉頭往回開，也就是說，一天只走了一個來回。耕地面積之大，由此可見。這些知青后來都回到了原籍，但他們把一生中最好的時光，留在了這里，深刻地記憶揮之不去，一路上，看到好幾輛北京牌照的汽車，都是昔日的知青，在孩子的陪伴下，故地重游。

     這一帶水資源很充沛，土地肥沃，但由于在歷史上人跡罕至，被稱為“北大荒”。自從開墾之后，這里成為了中國的糧倉，途中曾見到一個中央直屬的糧食儲備庫。

北大荒土地肥沃，水流充沛，開墾后成為了糧食盛產地。

40多年前，幾十萬城市青年來到這里墾荒，如今成了農場。

     我們沿烏蘇里江一直走到虎林市的虎頭鎮，才轉向西，直奔牡丹江。這一路上，途經了珍寶島與虎頭要塞。

     在211省道69公里處，有個路口，寫著往東19公里是“公司亮子”，當走到19公里時，有個路口，左轉2公里，便是大名鼎鼎的珍寶島。所謂“公司亮子”，是因為這兒的山叫公司山，而亮子是捕魚的意思。在“公司亮子”確有一戶人家，不僅從事漁業，還提供漁家宴給旅人，家門口就豎著個界碑。

在211省道69公里處，可以看到這個牌子，往里走21公里便是珍寶島。

“公司亮子”有戶漁家，門前豎立著界碑。

有客人來就餐，便劃船到網箱里抄一兜魚。

     珍寶島是一個南北長2000米，東西寬500米的無人島，因為形狀像元寶，故名珍寶島。1969年3月，我國邊防部隊在這個島上，與入侵的蘇軍爆發了3次戰斗。據公開的資料，我國邊防部隊斃傷蘇軍230余人（蘇方數字152人），毀傷坦克和裝甲車輛19輛；中國邊防部隊傷亡92人。至于為什么會爆發這場沖突，至今眾說紛紜。

     不過，在戰斗中，一輛蘇軍坦克被擊中，癱瘓在江面上。蘇軍看到把受傷坦克拖回無望，用炮轟開冰層，讓坦克沉入江中。2個月后，我方用人力悄無聲息地把坦克從江中拖出，又派出工程兵修路，把坦克運到哈爾濱，并最終運到北京，陳列在軍事博物館里。

珍寶島事件后，我國在島上修筑了哨所。

前幾年，俄羅斯正式承認該島屬于中國，當地人稱為“百年首捷”。

     這件事導致我國北方各大城市紛紛修筑防空洞，預防蘇聯人的轟炸，而北京地鐵一號線，正是這一時期的產物。事實上，地鐵一號線是備戰所需，它的任務是運送軍隊，至今西段有3站尚未開放。

    虎頭要塞與二戰最后一仗

     繼續往南，來到虎頭鎮，江邊有座關帝廟，門口有塊牌子寫著“東方第一廟”。虎頭在歷史上是赫哲人的地盤，能出現漢族人的廟宇，肯定與清朝有關。畢竟努爾哈赤非常推崇三國演義。

烏蘇里江邊的關帝廟。

關帝廟門前不遠，是位于江畔的界碑。

這一帶的烏蘇里江非常寬，江對面是俄羅斯。

     據說，第二次世界大戰中的最后一仗，就發生在虎頭鎮。目前在虎頭鎮，有個日軍要塞博物館，還有個第二次世界大戰終結地紀念園。

第二次世界大戰終結地紀念園。

     之所以將虎頭認定為第二次世界大戰的終結地，是由于，二戰尾聲時，蘇聯對日宣戰，并于1945年8月9日，開始進攻虎頭的日軍陣地，打到8月15日，才攻下其中的一個陣地，就在這一天，駐守日軍得知天皇宣布投降的消息，但他們砸碎了收音機，誓死與蘇軍作戰到底。兩軍一直打到8月26日，日本在此的守備隊共1387人，除53人生還外，全部被殲。

在昔日日軍工事旁，建起了博物館。

日軍為了遏制蘇軍的運輸線，在虎頭建設了重炮陣地。

大口徑的火炮購自法國，法國技師在虎頭安裝后與日軍合影。

博物館內展示的日軍炮彈。

日軍重炮陣地遺址。

博物館旁邊的地下，便是日軍的工事。

     這件事讓我想起，日軍宣布投降后，有個奉命潛伏在菲律賓山區的士兵，一直打到70年代，才奉昔日長官的命令，向菲律賓政府投降。也就是說，他比日本政府多打了30年。毋庸置疑，日本人的頑強與堅韌，令人敬佩，中國要是有十分之一的人具備這種性格，估計俄國人和日本人根本不敢來。

    探訪唐朝的附屬國

     這一路上，雖然都是省道，但路況很好，車輛稀少，行駛起來很舒服。過了虎林市，開始有高速公路了，沿著它，很快就開到了牡丹江，我們即將告別黑龍江，進入吉林省。

鶴大高速東京城出口，出去后行車幾分鐘，便是渤海國遺址。

     在臨近省界的地方，途經東京城，這里在唐朝時期，是唐朝的一個屬國：渤海國的都城，叫龍泉府。城市的南門，中央主干道，皇宮大門以及中軸線上的5進大殿遺址，保存完好。很有氣勢，且布局與北京明清時期的城池，基本一致。

首先看到的是城市南門，相當于北京的前門。

過南門后往里走，不遠處是昔日城中的寺院：興隆寺。

寺中的唐朝經幢，保存完好，堪稱珍貴。

沿著一條筆直的大街，來到皇宮門前。

     渤海國是粟末靺鞨族人建立的，它的版圖是今天中國的東北以及烏蘇里江以東到大海，再加上朝鮮北部的一些地方，也就是說，這個國并不靠著渤海。它有3個首都，最早在今天吉林的敦化，然后搬到吉林的和龍，最后搬到眼下這個地方，這里在行政上屬于黑龍江省寧安市。

     看資料介紹，渤海國存在了200多年，傳位15個王，但在現場的介紹牌子上，見到的卻是歷時900多年，也不知道哪個對。不過，在中國歷史上，屬國確實很多，周邊的一圈，從北邊的朝鮮，到東邊的菲律賓，再到南邊的越南，都是屬國，遺憾的是，到了清朝末期，一個個都沒了。

昔日的皇宮有5進大殿。

第一進大殿是個門，相當于北京紫禁城的太和門。

第二進大殿是正殿，相當于紫禁城的太和殿。

再往后還有3個殿，應該屬于后宮了。

現存的基座均為火山石砌成，這周圍有不少火山。

     渤海國遺址南邊十幾公里的地方，是牡丹江被火山噴發阻礙之后，形成的鏡泊湖，阻礙之處構成了一個瀑布：吊水樓瀑布，它與黃果樹、壺口并稱中國三大瀑布（還有一種說法，加上廬山或長白山的瀑布，并稱四大瀑布）。但是，聞之最近瀑布水量很小，只有兩三米寬，便沒有進去看，畢竟鏡泊湖的門票不便宜。

火山噴發阻塞牡丹江，形成了鏡泊湖。

     沿著高速公路，再往南，就該是吉林省了。我們與此次從漠河到三亞的第一個省份：黑龍江，就此告別。

    下期：《中朝邊境印象 自駕車漠河到三亞之遼吉篇》..

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