27期拆車坊測試報告創酷/2008/CS35/翼搏

2014年08月27日 14:00 來源：車訊網 作者：郭磊 我要評論

　　鈑金工藝（首取誤差值）

　　創酷得分：5分 CS35得分：4分

　　2008得分：5分翼搏得分：3分

　　手機殼如果出現縫隙不均勻、有開縫、毛刺的現象，您的第一個反應是什么？“什么做工啊！破手機！”等等一連串的牢騷源源不斷的涌出嘴邊。同為工業產品的汽車和手機相同，縫隙均勻度的好壞可以直接反映出廠家的技術是否先進、工藝是否優秀等。從下面表格中可以看出，創酷以及2008在鈑金工藝方面相對較好，CS35次之，翼搏最差。

車輛鈑金工藝測試數據（單位：毫米）
	創酷		2008		CS35		翼搏
	平均值	最大差值	平均值	最大差值	平均值	最大差值	平均值	最大差值
左A柱	3.52	0.5	3.27	0.6	3.24	1.0	3.24	0.8
左B柱	3.78	0.4	3.73	0.5	4.59	1.3	3.24	0.4
左C柱	3.72	0.8	3.44	1.0	4.10	0.7	3.73	0.6
右A柱	3.39	0.4	2.92	0.5	3.79	0.6	3.81	1.0
右B柱	4.01	1.0	3.82	0.8	4.76	0.5	3.96	0.7
右C柱	3.49	0.6	3.64	0.3	3.48	0.9	3.44	1.2
倉蓋左	3.20	0.6	4.05	0.5	4.35	1.2	4.95	0.5
倉蓋右	3.15	0.9	4.05	0.6	5.36	0.8	5.54	1.5
制表：車訊網

　　漆面厚度

　　創酷得分：8分 CS35得分：6分

　　2008得分：5分翼搏得分：7分

　　漆面厚度一詞可以理解為我們身上的衣服，是皮膚與外界之間的物質。理論上漆面厚度越厚越好，當然均勻度也是關鍵。整車的漆面均勻度用來考核噴涂工藝的好壞，噴涂生產線的硬件、軟件、通風環境等等因素，均會影響車輛漆面的厚度。從下表反應的數據可以看出，創酷成績最為優秀，2008成績最差。

漆面厚度數據單位：微米
檢測部位	創酷	2008	CS35	翼搏
左側翼子板與車門	157	121	126	155
右側翼子板與車門	126	128	141	150
機倉蓋	161	125	129	139
尾門	168	116	129	137
制表：車訊網