我眼中的上海人。

    我如此夸贊上(shang)海，肯定有(you)人會反(fan)擊：上(shang)海人斤斤計較(jiao)，小家(jia)子氣。在網(wang)絡上(shang)，地域攻擊是常見現象，我覺(jue)得，大可不必。任何一個地方，都有(you)自(zi)己的特(te)點，這特(te)點，自(zi)然(ran)包(bao)含著(zhu)優點與不足(zu)。也許能找到一個只有(you)優點沒(mei)有(you)不足(zu)的地區，但我沒(mei)看到過。

    曾遇到一位商人，來大陸考察，準備投資辦廠，南北方轉了個遍，考察一年后，最后決定落戶上海。我問：你曾抱怨上海成本太高，可(ke)為(wei)何最終還是選擇了上(shang)海(hai)呢？對(dui)方答：上(shang)海(hai)的各種(zhong)成本確實非常高，但綜合考慮(lv)，還是值(zhi)得的。原來，這位商(shang)人(ren)發現，上(shang)海(hai)人(ren)雖然在(zai)(zai)洽談時斤斤計較，寸利必爭，但具有(you)合同(tong)意識(shi)(shi)，只要(yao)簽了約，就肯定履行。而(er)有(you)些地區，成本雖然非常低，當(dang)地政府的減稅也很誘人(ren)，可(ke)合同(tong)意識(shi)(shi)幾乎為(wei)零，今天(tian)說的話，明天(tian)就可(ke)能不認，總會找出各種(zhong)各樣(yang)的理(li)由(you)。在(zai)(zai)這樣(yang)的習俗面前，即(ji)使有(you)再多(duo)的酒(jiu)后(hou)豪(hao)言，再多(duo)的拍胸脯，也無濟于事(shi)。

    在(zai)和平飯(fan)店的(de)(de)(de)咖啡館里，與一位(wei)(wei)服務員聊(liao)了很久，這(zhe)位(wei)(wei)溫(wen)文爾雅的(de)(de)(de)中年人，將當地的(de)(de)(de)各(ge)(ge)種(zhong)典故，各(ge)(ge)種(zhong)趣聞，娓娓道(dao)來(lai)。后來(lai)我(wo)發現(xian)，在(zai)上(shang)海的(de)(de)(de)服務行業，中年人所占(zhan)比例不(bu)(bu)少，他(ta)們大都(dou)(dou)衣冠楚楚，相貌端莊，談吐不(bu)(bu)俗，并很善于伴隨著和善的(de)(de)(de)笑容。2007年，我(wo)曾(ceng)帶隊——北京、天津的(de)(de)(de)車友團，自駕車來(lai)上(shang)海看車展，抵達下(xia)榻(ta)地時，一位(wei)(wei)車友將車停在(zai)了不(bu)(bu)恰當的(de)(de)(de)位(wei)(wei)置(zhi)上(shang)，大叔級別(bie)的(de)(de)(de)停車管理員走(zou)過去，有(you)理有(you)力有(you)節，幾(ji)句(ju)話(hua)將那位(wei)(wei)車友說(shuo)的(de)(de)(de)心服口服，立即照辦。那位(wei)(wei)車友后來(lai)告訴(su)我(wo)，這(zhe)要是在(zai)北京，他(ta)絕(jue)不(bu)(bu)會(hui)被說(shuo)服：“北京這(zhe)種(zhong)地方都(dou)(dou)是一幫鄉下(xia)小孩，不(bu)(bu)會(hui)說(shuo)話(hua)，我(wo)都(dou)(dou)不(bu)(bu)拿正眼瞧他(ta)”。

    我真想告訴他，你還別看不起鄉下人，別忘了，以前曾有這樣的傳言：在上海人眼里，外地人都是鄉下人。但我沒說，因為據我觀察，這種傳言也許以前有，但這些年，正在逐漸散去。事實上，究竟誰是上海人，是個很難回答的問題。上海的歷史并不長，最早的本地居民，大概是在江邊的捕魚人，而上海的簡稱“滬”，最早就是捕魚的工具。后來，上海日益繁華，成為東方的巴黎，四面八方的精英們，匯集在這座城市里，共同創造了這里的輝煌。畢竟，上海周邊的城市：蘇州、宜興、紹興、余姚，是才人輩出(chu)的地(di)方。

    這道理有(you)點(dian)兒像北(bei)京大(da)(da)學與清華大(da)(da)學，這兩(liang)所學校是北(bei)京的金字招牌，可是，校園(yuan)里的名教授，有(you)幾(ji)個(ge)是北(bei)京人？

川流不息是上海的特色之一。

有人抱怨：紅燈都敢過馬路，太不守規矩了。

    上海人(ren)(ren)確實很會精打細算，在全中國人(ren)(ren)民(min)拿(na)著糧票才(cai)能吃飯的(de)(de)年代，唯獨上海有半兩的(de)(de)糧票；在北(bei)京遍地是“小(xiao)面(mian)”的(de)(de)那幾年，北(bei)京人(ren)(ren)會因為花10塊錢的(de)(de)起步價，坐了(le)9.8公里下車(che)而心生(sheng)愧疚，一(yi)位上海人(ren)(ren)得知，不解地問我：干嘛要愧疚，司機(ji)還賺了(le)200米的(de)(de)便宜呢。

    有一(yi)次乘船(chuan)自塘沽前往煙臺，在船(chuan)上(shang)(shang)(shang)餐(can)廳(ting)吃晚飯(fan)(fan)，6個(ge)人要了6菜(cai)1湯，付款開票(piao)后坐等(deng)，飯(fan)(fan)菜(cai)上(shang)(shang)(shang)齊后不久，發覺(jue)菜(cai)量很小(xiao)，不夠吃，于(yu)是(shi)(shi)打算再點(dian)幾個(ge)菜(cai)，被(bei)告之廚師下班(ban)了，不能加菜(cai)了——聞之很疑惑，廚師能去哪呢？無奈(nai)，只(zhi)好半飽著走(zou)出餐(can)廳(ting)，忽見門前宣傳欄內落款，上(shang)(shang)(shang)海港務局。頓悟：早知道這(zhe)是(shi)(shi)條上(shang)(shang)(shang)海船(chuan)，一(yi)開始就點(dian)12個(ge)菜(cai)了。

    不(bu)過(guo)，憑心(xin)而論(lun)，務實與精打細(xi)算，沒什么不(bu)對，沒什么不(bu)好。總比一天到晚山(shan)高海闊地吹(chui)牛，炫耀(yao)，要強得(de)多。

    買輛什么樣的車?

    其實，在汽車消(xiao)費上(shang)，剛才談論的(de)內容，同樣值得借鑒(jian)。我們坐在距地面300多(duo)米的(de)咖啡館里，談論起女兒即將面臨的(de)問題：選車。

    我沒(mei)學過計算機。有(you)次買電腦時，接觸了(le)(le)(le)一大堆(dui)名(ming)詞，雙核(he)、獨(du)顯、內(nei)存(cun)，每(mei)個商(shang)家都說(shuo)自(zi)己代理的(de)(de)(de)(de)品牌是最好的(de)(de)(de)(de)。想想兜里(li)的(de)(de)(de)(de)錢來(lai)之不(bu)易，于(yu)是請教一位懂行的(de)(de)(de)(de)朋友。他(ta)批(pi)評我：你既不(bu)玩游戲，也不(bu)做圖，買電腦只是為了(le)(le)(le)上(shang)網，寫稿子，存(cun)儲數碼照片(pian)，先進的(de)(de)(de)(de)電腦對你來(lai)說(shuo)，太浪費了(le)(le)(le)。說(shuo)句不(bu)客氣的(de)(de)(de)(de)話，純(chun)粹是吃飽(bao)了(le)(le)(le)撐的(de)(de)(de)(de)，有(you)錢沒(mei)地兒花了(le)(le)(le)。

    聽人勸，吃飽(bao)飯。按照友人的建議，我沒買(mai)商家竭力推薦的最新款，而是買(mai)了一臺被新潮人士譏諷為“落伍”的電腦，幾年(nian)過去了，這臺電腦完(wan)好地(di)運轉著，我對(dui)電腦的所有需求，它都能滿足。

    選車也是這(zhe)個道理。請牢記：買(mai)車之前，一定要(yao)(yao)先問問自(zi)己買(mai)車的(de)目的(de)，明確(que)需求之后，再(zai)根據需求選車。一定要(yao)(yao)做(zuo)到(dao)自(zi)己的(de)需求與車的(de)特(te)點吻(wen)合。以免買(mai)來一輛華而(er)不(bu)實、中看不(bu)中用的(de)車。因為，每款車都有自(zi)己的(de)核心(xin)價值，而(er)這(zhe)個核心(xin)價值是在設計時就被固化了的(de)。

    如果不注重核心價值，很有可能選得一頭霧水，不知所措。就拿奧迪的轎車來說，有A1、A3、A4、A6和A8，都叫奧迪，打頭字母都是A，但它們的核心價值有天壤之別。A1是小型車，A3是緊湊型車，A4是中型車，A6是行政型車，A8是豪華型車。其中，A1和A3的核心價值是家用代步，以相對的經濟為主要特征；上一代A4是以操控為主題詞的中型車，但現在的A4已經變成了注重乘坐的中型車，與A6的距離被拉近許多；A6和A8的核心價值都是乘坐。曾有個視頻節目請我評論A8，從始至終我一直坐在后排座發表議論，編導問我怎么不說說前排座，我說沒必要，這種車的主人只坐后排，前排是職業司機和保鏢的位置。如果真想自己駕駛，應該買S8，最低也(ye)得(de)是R8，而(er)不是A8。

    我曾寫過一本《私家車車主手冊》，根據汽車的核心價值，把市面上的汽車劃分為：開的車、玩的車、坐的車、用的車。簡單理解，開的車是追求駕駛感、追求速度的車，比如跑車或轎跑車；玩的車是追求通過能力的車，比如SUV；坐的車是追求舒適的車，比如行政型車和豪華型車；用的車分成兩類，第一是追求經濟實惠的車，比如，微型車、小型車、緊湊型車；第二是追求功能強大的車，比如MPV。這(zhe)些都是(shi)汽(qi)車(che)的核心價值，它所(suo)對(dui)應著的，是(shi)人們(men)對(dui)汽(qi)車(che)的需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)，比如，代步需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)、謀生(sheng)需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)、居家需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)、旅行需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)和(he)速度需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)。

    就拿這輛速騰來說，它是典型的家庭用三廂車，能夠滿足家庭的日常需求，比如上下班，假日出游，但在技術含量、安全保障等方面，又比朗逸、寶來等A級車，明顯高了一個臺階。預算夠的話，買檔次高一些的車，是很自然的事情。就如同上海的那些專賣店，雖然價格比大賣(mai)場(chang)貴了不(bu)少，但貨色好(hao)、品質好(hao)，是毋庸置疑的(de)。這(zhe)就是俗話說的(de)一分錢一分貨。

買車之前，一定要先問問自己買車的目的。

    女兒的問題是，我談了半天，怎么始終沒有談到高級車——日前入住一家旅館時，門前像供品那樣，擺著一輛瑪莎拉蒂。在她(ta)們這些90后的(de)(de)眼(yan)里(li)，這些車的(de)(de)分量也(ye)許真的(de)(de)很重。

    可事實上，大(da)家都很喜(xi)歡旅游，在(zai)(zai)旅游中存在(zai)(zai)著(zhu)3個階段(duan)：第(di)一是純粹觀光(guang)的階段(duan)，以(yi)游玩山水，欣賞名勝古跡為最(zui)大(da)追求(qiu)；第(di)二是體驗(yan)過程的階段(duan)，以(yi)舒適(shi)、享受和(he)自(zi)我為最(zui)高目標；第(di)三是尋找感受的階段(duan)，全(quan)方位、全(quan)身心地投入，融入另一種(zhong)(zhong)社會，另一種(zhong)(zhong)文化(hua)。

    汽車消費也是如此。

    我國現階段，大家購車時考慮(lv)的(de)(de)(de)因素，尚停留在比(bi)較(jiao)(jiao)初級的(de)(de)(de)層面。很多人為了(le)(le)(le)買(mai)車(che)而買(mai)車(che)，為了(le)(le)(le)臉(lian)面而買(mai)車(che)。事實上(shang)，在歐、美等汽車(che)消費(fei)觀念(nian)比(bi)較(jiao)(jiao)成熟(shu)的(de)(de)(de)國家，早已進化到較(jiao)(jiao)為理性(xing)的(de)(de)(de)層面，為了(le)(le)(le)實際的(de)(de)(de)需求(qiu)而買(mai)車(che)。

每種車都有自身的核心價值，不同車型相互之間是無法取代的。

    說到法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷，很多人都會認為它們是豪華名車。但是，它們只是銷量低、售價高的跑車而已。跑車的核心價值是速度與操控。開著跑車去旅行，它不如任何一款轎車更合適；開著跑車居家過日子，它比不上任何一款MPV更實用；開著跑車接送老板上下班，它比不上任何一款豪華車更享(xiang)受。當然，反過來也一樣。

    所以說，每種車都有自身的核心價值，不同車型相互之間是無法取(qu)代(dai)的。請記住，沒有絕對意義(yi)上的“好車”。

    “好”與(yu)“不好”，只能看是(shi)不是(shi)符(fu)合您的需求。