【車訊網 報道(dao)】對(dui)(dui)于(yu)國內電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)市場而言，無論是(shi)進(jin)口(kou)車(che)(che)(che)、合(he)資車(che)(che)(che)還(huan)是(shi)自(zi)(zi)主(zhu)品牌(pai)，都是(shi)處于(yu)同一起(qi)(qi)跑線上，沒有哪個品牌(pai)敢說自(zi)(zi)己在(zai)這種車(che)(che)(che)型(xing)領域有著絕對(dui)(dui)的(de)“發言權”，因(yin)為(wei)就(jiu)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)目前來看，在(zai)平常(chang)老百(bai)姓眼里還(huan)只是(shi)未(wei)來趨勢。不(bu)過最近(jin)不(bu)知(zhi)刮的(de)是(shi)哪股風，電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)正逐漸大規(gui)模興起(qi)(qi)，i3、之諾、啟辰(chen)晨風等眾多(duo)品牌(pai)車(che)(che)(che)型(xing)趕集似(si)的(de)扎堆出現(xian)，就(jiu)連本(ben)期的(de)試駕主(zhu)角騰勢電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)也(ye)在(zai)近(jin)期公布(bu)了(le)新車(che)(che)(che)售價，難(nan)道(dao)是(shi)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)春天真的(de)來到了(le)？

　　騰勢這個品牌(pai)對于很多人(ren)來說(shuo)可能還(huan)(huan)有些(xie)陌生，或者有些(xie)人(ren)只(zhi)是聽說(shuo)有比亞(ya)迪和(he)奔馳(chi)兩家(jia)的事兒，比亞(ya)迪出電池和(he)電控技術，奔馳(chi)出設計和(he)底盤調教(jiao)等技術，那么它算是自主還(huan)(huan)是合資還(huan)(huan)是另有其它？接下來我們就一起去深入(ru)的了解下。