車門內飾板的隔音措施顯然不夠周到,在動態測試中表現出來的噪音高,終于找到了答案。
后門板內使用了雙弓形防撞杠,的確是出乎我們的意料。成本不低,安全當然就上了一個檔次,這里要為昂克賽拉點贊了。
不過其后門內飾板的處理顯然比前門的還差勁,一丁點的隔音棉都沒有,材質看上去也比較粗糙。
昂克賽拉的車頂中間設計了兩道加強筋結構,比較合理,在車輛發生極端翻滾情況時給予一定的支撐。我們在車頂并沒有發現止震貼,再一次讓我們聯想到車內的噪音問題。看來昂克賽拉對于這方面一點都不講究。
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