【車訊網 報道】2014年第12屆廣州車展已在紛紛擾擾中落下帷幕，與其它車展不同的是，廣州車展處于歲末，這樣一個特殊的時間節點也就成就了廣州車展成為各車企總結上一年，展望下一年的客觀環境。那么各個車企的發言人是怎樣評定自己2014年的表現，展望自己2015年的規劃呢，讓我們一起來看一下：

　　一汽馬自達：針對明年的市場形勢，從各個權威機構對明年的初步研判來看，整個的經濟增長是7%的水平，應該是相對平穩的年份，不會有大的驚喜。在這樣的條件下，我們預判汽車的增長應該是在個位數，也就是10%之下的水平。為此一汽馬自達制定了2015年穩中求進的銷量目標，我們初步鎖定在11.6萬的水平。2015年，我們在渠道當中，也是在不盲目的追求數量的發展，更注重渠道的質量。提出了怎么能夠提升網絡的經營能力，特別是盈利能力，在營銷質量上、渠道質量上更多的下功夫。這是我們2015年一個基本的想法。

　　廣汽傳祺：前三年我們的銷量是翻倍增長，從1.7萬升到8.5萬輛，今年我們在市場大環境不樂觀的情況下繼續逆勢上揚，1—10月與去年同比增值，比去年相比增加50%，今年我們的目標是11.5萬輛。銷量的增長主要是渠道的擴張，今年我們增加100家經銷商，達到320家經銷商，二級網點可以達到1000家。

　　廣汽菲亞特：今年從1—10月來說51700輛，增長為16%，加上最近有熱銷的K4，K2我們很有信心能達到往年平均的增值。

　　東風雪鐵龍：2015年還是按照龍騰C計劃，每年會推出一款全新產品，明年年底會推出一款重量級新車，將是一款全新產品。

　　吉利： 1至10月份完成了75%以上的目標，所以今年年底對完成年度指標非常有信心，至10月底已經有30多萬臺了。

　　雙龍：與去年同期相比，是去年同期的2倍之多，從這個意義上來說是不錯的；但從2萬臺的目標來說，還有比較大的差距，年底之前我們會非常努力想辦法。從去年9月份上了新款柯蘭多之后，包括現在的新愛騰、新雷斯特，有了新的產品更新換代之后，網絡的開發速度加快了不少，我們去年9月份之前是85個經銷網點，到今年這個時候，基本上已經接近160家經銷網點，目前已經能夠滿足我們現在的銷售要求了。

　　海馬：現在整個海馬集團的銷售還是很好的，我們集團的總體目標是25萬輛，現在已經完成了17萬輛，比去年同期增加了20%。

　　東風日產： 今年確實在年初我們設定了比較具有挑戰性的目標，之后也會向著目標挑戰，今年的市場比我們預想的要嚴峻得多，但我們還在多個領域取得了不俗的成績，比如軒逸一直有比較高的臺數，平均銷量為2.4萬臺，10月單月達到3萬臺，新奇駿投放市場后，銷售情況也非常喜人，月均有1.2萬輛。啟辰品牌今年推出了R30以及電動車e30，同時，在今天的媒體發布會上我們也發布了T70。至今年10月份，我們完成了廣州、大連、鄭州等四地的布局，之前，三大中心也正式奠基，為我們公司發展作好了準備，雖然我們今年遇到了挑戰，但也取得了很多成績，這是大家對我們產品的關注及支持。

 　　在眾多的車企中，只有雙龍一家坦言完成全年預定的銷量目標有一定的挑戰，那么各車企的銷量究竟會完成的怎么樣，讓我們靜待車企在年終時候的銷量總結。