門板防護\做工（想了解門板防護請猛烈點擊）

 　　尚酷門板采用單層鋼板設計，內飾板內側無隔音材料，門板內側斜置一根雙帽型防撞梁，在車門最上部還有一根圓形加強結構，用來增強車門橫向強度。門板內側貼合止震板，底部噴涂防腐蠟。

　　門板橫向加強結構并不常見

　　由于兩門轎跑車型的門板跨度較大，如何做好車輛側面碰撞的防護設計？是廠家工程師首先考慮的問題。普通四門版車型主要考慮加強白車身B柱和門檻梁結構就足以了，前后門板的橫向加強并不放在首要位置。但對于兩門版車型就需要特別關注，門板增加額外的橫向加強部件就是一種手段，譬如尚酷的門板單獨設計一根圓形鋼加強結構，以用來提高側面防護能力，防止門板凹陷變形。

 　　豐田86門板采用雙層鋼板設計，內飾板內側復合材質隔音棉，填充面積約占內飾板面積的50%，隔音棉下方貼合泡沫填充塊。門板內側斜置一根閉合結構“口”字防撞杠，門板橫向有加強設計，門板內側貼合丁基膠止震板。

　　“口”字防撞梁-全新設計理念

　　目前我們拆解的將近百款車型中，門板防撞杠結構無非就是圓形鋼、帽形狀、雙帽形、雙帽加強型，幾種結構。圓形鋼結構通常會出現在日韓系車型中，帽形、雙帽形出現在德系、美系車型中。回看已拆過的豐田車型中，門板防護也都是圓形鋼結構，斯巴魯車型中的森林人前后門板防護結構，同樣也是圓形鋼結構。那么，作為兩廠家合作出來的豐田86門板，使用了“口”字形防撞梁，能夠看出它在使用了全新的設計理念，推理零部件供應商也會有所改變。

　　相同點：1、均設計門板防撞梁；2、門板橫向均做加強結構；3、門內貼合止震貼；

　　不同點：1、尚酷門板橫向加強專門設計部件（圓形鋼防撞梁）；2、尚酷門板下方噴涂防腐蠟；3、豐田86門板內飾板設計隔音棉、尚酷門板內飾板沒有。