逸致在電纜防護方面做得比較優秀，發動機艙內電器管線、油氣路管線沒有直接干涉，管線之間的交叉部位均使用導線支架進行引導隔離；門板內電纜使用波紋管進行防護，并使用導線卡口限位，頂棚電纜分布在頂棚內飾板內側，線纜使用電工膠布防護，車內電纜絕大部分都做了防護措施，總線與分支線之間的防護也較為周全。

 　　逸致前副車架采用“復合式全框”結構，該結構由元寶梁副車架衍生而來，在傳統元寶梁結構兩側各增加一根縱向加強結構，直至水箱框架兩側。形成全框式結構，各加強部位使用螺絲連接。在不提高太多成本的情況下，能夠等同于全框式副車架的強度，總體重量也會輕于全框式結構。

 　　逸致采用分段式鋁箔材質隔熱設計，車身尾部覆蓋非金屬護板。底盤局部噴涂防腐材料，底盤管線裸露在外，沒有進一步的防護措施，樹脂油箱設計在底盤中后方。前麥佛遜后非獨立懸掛調教風格突出舒適。

　　寫在最后：豐田逸致從里到外都是典型的日系風格，外觀時尚，舒適溫馨，但在你看不見的地方，它不會用太優秀的材質，安全設計也會考慮到成本問題。你不會在逸致身上找到什么高大上的東西，但是它的表現絕對高于及格線。不過也正是因為成本的權衡，才讓逸致具備了一定的性價比，對于家庭用戶來說，如果經常穿梭于大城市中用來代步，那么逸致完全能夠滿足需求。