【車訊網 報道】2014年即將離去，我們將迎來新的一年。在此《拆車坊》祝廣大網友新年快樂，心想事成。年節假日少不了探親出游，今天我們就給大家帶來兩款“暖男”車型，逸致和佳樂。之所以稱之為“暖男”，是因為它們是個顧家、愛家、視體貼為首任的MPV車型。事實上，7座MPV更適合一大家子短途旅行，多樣變化的空間也更適合搬運貨物，那么逸致和佳樂誰更適合家用呢？后面有十幾項拆解內容以及數十項測試項目為您全方位介紹、解析。首先，我們了解一下兩車的基本情況。

　　拆解車輛基本情況：第一輛為廣汽豐田逸致（后簡稱逸致）具體配置為：2014款星耀180E CVT精英多功能版7座，廠商指導價為16.98萬元，該車產于2014年10月；第二輛為起亞佳樂（后簡稱佳樂）；具體配置為2013款2.0L 7座自動舒適版，廠商指導價為18.28萬元，該車產于2014年7月。

　　主稿內容說明：車輛拆解報告大體分為兩大類內容，即車輛拆解部分以及實驗部分。拆解部分涉及的內容有整車防護拆解、整車電器、頂棚防護、地板材料使用、鈑金縫隙、漆面測試等，實驗部分涉及的內容有整車動態實驗、越野能力實驗、輪上功率測試、空氣質量測試等相關內容，全方面解析拆解車輛的各種參數。

　　整車防護之前防護結構（了解整車防護結構請點擊這里）

　　逸致前防護結構由ABS材質保險杠外皮、聚乙烯緩沖泡沫、帶吸能盒金屬杠鐵以及行人腿部防護梁四部分組成。金屬防護杠橫向防護面積占車頭寬度的90%。防護杠長寬高分別為1250mm*45mm*95mm；杠鐵厚度為1.65mm，中心點垂直地面高度525mm。閉合結構防護杠兩側與吸能盒連接，吸能盒側面設計兩條可潰縮引導槽，另一端與白車身前縱梁使用法蘭盤連接，吸能盒長寬高分別為135mm*60mm*135mm，鋼板厚度為1.78mm。行人腿部防護梁使用非金屬材質，設計為可拆卸結構，兩側與水箱框架相連。

　　佳樂前防護結構由保險杠外皮、聚乙烯泡沫以及帶吸能盒金屬杠鐵三部分組成。金屬杠斷面為閉合結構，橫向防護面積約占車頭寬度的85%。防護杠長寬高分別為1147mm*35mm*100mm；鋼板厚度為1.21mm，中心點垂直地面高度為490mm。杠鐵兩側與可潰縮吸能盒連接，吸能盒另一端與前縱梁采用可拆卸方式連接。吸能盒長寬高分別為140mm*80mm*100mm；鋼板厚度為2.54mm。

 　　使用材料強度測試儀器分別測量兩車前防護杠、前吸能盒、后防護杠、后吸能盒部位的鋼板拉伸強度得出如下數據：逸致前防護杠使用材料的拉伸強度為635兆帕；吸能盒使用材料的拉伸強度為553兆帕；后防護杠使用材料的拉伸強度為995兆帕；后吸能盒使用材料的拉伸強度為1163兆帕。佳樂前防護杠使用材料的拉伸強度為681兆帕；吸能盒使用材料的拉伸強度為436兆帕；后防護杠使用材料的強度為0（非金屬）；后吸能盒使用材料的拉伸強度為648兆帕。

　　相同點：1、聚乙烯材質緩沖層；2、帶吸能盒金屬杠鐵；3、金屬防護杠設計為可拆卸結構。

　　不同點：1、前防護結構中逸致有行人腿部防護梁結構，佳樂沒有。