底盤防護（了解底盤防護請點擊這里）

　　逸致前副車架采用“復合式全框”結構，由元寶梁結構副車架衍生而來。在傳統元寶梁結構兩側各增加一根縱向加強結構，直至水箱框架兩側。形成全框式結構，各加強部位使用螺絲連接。在不提高太多成本的情況下，能夠等同于全框式副車架的強度，總體重量也會輕于全框式結構。逸致采用分段式鋁箔材質隔熱設計，車身尾部覆蓋非金屬護板。底盤局部噴涂防腐材料，底盤剎車管線裸露在外，沒有進一步的防護措施，樹脂油箱設計在底盤中后方。前麥佛遜后非獨立懸掛調教風格突出舒適。

 　　佳樂前副車架為元寶梁結構，發動機艙下方安裝非金屬護板，底盤中部采用6條縱梁設計（兩側邊梁+兩條貫穿式縱梁設計+兩條隔熱通道縱梁），對車輛碰撞后的力量傳導有一定優勢，底盤隔熱采用分段設計，鋁箔材料具有良好的散熱效果，底盤剎車油路管線使用非金屬護板保護，鐵質油箱分布在底盤中后方。佳樂底盤噴涂較厚的防腐材料，噴涂面積以及厚度較為優秀。

　　相同點：1、兩車前懸掛以及后懸掛結構相同；2、底盤隔熱使用鋁箔材質。

　　不同點：1、逸致前副車架為全框式復合結構，佳樂為元寶梁結構；2、逸致使用樹脂油箱、佳樂使用鐵質油箱；3、逸致底盤管線無防護、佳樂底盤管線使用非金屬護板保護。