拆車坊起亞佳樂單車拆解 典型的韓系車型
門板做工
佳樂前后門使用單層鋼板、門框與門體采用拼接工藝。升窗器為分體式獨立結構，模塊化生產以及維修有一定優勢，門內飾板局部貼合聚乙烯填充塊，其余部分沒有使用隔音材料。前后門內各斜置一根圓形鋼防撞杠，門板加強筋采用倒“T”型結構，增加鋼板局部強度，起到更好的止震效果，兩側較大空白區域涂抹止震材料。
佳樂的門板防護結構就是典型的韓系車型結構——利用圓形鋼防撞鋼梁的安全結構。
前門
前門特寫
后門
整車焊接工藝
佳樂A柱總厚度為3.66mm（包含中間空隙）；B柱總厚度為3.57mm（包含中間空隙）；C柱總厚度為2.8mm（包含中間空隙），前后門框每延米焊接數量為17個。以上數據僅供參考。
凌亂心情
