【車訊網 報道】在中國說到高爾夫你會想起什么?可能有一半人會想到高爾夫球運動。而在剩下的那一半人也許最先想到的就是車。沒錯,這款具有數十年歷史的經典車型,通過十年的國產化,其文化影響了國內一代代的年輕人并為之傾倒,成為僅次于體育運動外的另一個名詞解釋。
高爾夫車型發展歷程
初代高爾夫
第二代高爾夫
第三代高爾夫
第四代高爾夫
第五代高爾夫
第六代高爾夫
第七代高爾夫
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高爾夫MK1 |
高爾夫MK2 |
高爾夫MK3 |
高爾夫MK4(國產) |
高爾夫MK5(進口) |
高爾夫MK6(國產) |
高爾夫MK7(國產) |
車身尺寸 |
|||||||
長(mm) |
3705 |
3985 |
4074 |
4149 |
4204 |
4199 |
4255 |
寬(mm) |
1610 |
1665 |
1694 |
1735 |
1759 |
1786 |
1799 |
高(mm) |
1395 |
1415 |
1422 |
1444 |
1470 |
1479 |
1452 |
軸距(mm) |
2400 |
2470 |
2470 |
2511 |
2578 |
2578 |
2637 |
整備質量(KG) |
790 |
- |
- |
1270 |
- |
- |
- |
動力系統 |
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發動機 |
1.1L、1.3L、1.5L、1.6L、1.7L |
1.3L-1.8L |
1.4L、1.6L、1.8L、2.0L、1.9T、VR6 |
1.6L、1.8L |
2.0T、3.2VR6 |
1.6L、1.4T、2.0T |
1.6L、1.4T、 |
變速箱 |
4MT 5MT 3AT |
4MT 5MT 3AT |
4MT 5MT 4AT |
5MT、4AT |
6DSG |
5MT、6AT、7DSG、6DSG |
5MT、6AT、7DSG |
前懸掛 |
麥弗遜 |
麥弗遜 |
麥弗遜 |
麥弗遜 |
麥弗遜 |
麥弗遜 |
麥弗遜 |
后懸掛 |
半拖曳臂 |
扭力梁 |
扭力梁 |
扭力梁 |
多連桿 |
多連桿 |
扭力梁 |
制表:車訊網www.xjjcjj.com.cn |
高爾夫歷經了七代的變化,無論從車身尺寸還是動力系統上都不斷的進化,最新一代的高爾夫MK7借助全新的MQB平臺已經將電子手剎全系化、同時自動啟停、自適應巡航等高科技配置也得以武裝,整車的質感比起一代要先進不少,但唯一不變的是從車型身上透出的那種文化,同時不變的還有那些喜愛它的人們。