感受之四：找出自己的不足，努力改進。

    30年前，日本電影《追捕》在中國風靡一時，里面有2個細節我至今記得很清楚，第一是汽車可以隨便在路邊停車，第二是辦公室里可以抽煙。可現在，這兩個畫面看不見了。不管是東京，還是距離東京1200公里的佐世保郊外的小鎮，所有汽車都必須停在不妨礙交通的地方，比如自家屋檐下或者是停車場。所以，日本的道路雖然狹窄，但路邊沒有停車，通行效率很高。至于抽煙，別說在辦公室了，就是走在大街上，也不許隨意抽煙，必須站在一個特定的圍欄內，方可解饞——據說此舉是邊走路邊抽煙，有可能因為不小心燙到路人，尤其是孩子。

    這說明，任何國家的進步不是與生俱來的，大家都一樣，都需要有個認識—提高的過程。最可怕的，是認識不到自己的落后。在現代文明面前，明明自己的諸多行為屬于野蠻之舉，卻不以為恥、反以為榮。

路邊不許停車，狹窄的街道也能保證交通順暢。

車子必須停在自己家的范圍內，或者是商業停車場里。

沒有停車位是不允許買車的。

與我國隨意占用道路停車，形成巨大的反差。

如果是自建房屋，蓋房子時就得留出停車位。

看上去很溫馨、很舒適的住宅，隨處可見。

    感受之五：大家共同遵守規則。

     人行橫道上的綠燈亮起，行人開始過馬路，但此時，左轉或右轉的汽車會開過來，弄得行人提心吊膽，如果遇到個不文明的駕駛者，連續按喇叭，會害得行人戰戰兢兢、如履薄冰——這種現象，在咱們的生活中，實在太普遍了，可在日本，我始終沒有遇到過。那里的駕車人，在綠燈狀態下轉彎，來到人行橫道前，必然會剎車停住，如果此時有行人過馬路，駕車人自會安安靜靜地等待，直到行人全部走過去，如果沒有行人，駕駛者左右各看一次，確認安全，再起步走車。

     其實，不光是日本，類似現象，我在很多國家都見過。即使是我國的香港，在80年代、90年代，也是如此。

只要斑馬線里有行人，汽車就必須等待，直到行人全部走完。

     在京都一個很繁華的路口，我看到，由于行人很多，轉彎的汽車一會兒工夫，就排了一長串，所有駕駛者都靜靜地等候著——這要是在偉大的北京，即使第一輛車肯禮讓，身后也會立即爆發出連續的喇叭聲，不一會兒，就會看到后面的車左右開弓，強方設法往前擠，擠過去的那一瞬間，還得用很奇怪或者很鄙視的眼神，看一眼第一輛車，潛臺詞大約是：你是缺心眼呀，還是不會開車呀？

只有幾米寬的小路，并無汽車通過，但人們面對紅燈，全部停住腳步等待。

     日本的駕車人守規矩，行人也是如此。在名古屋，晚上9點多，回旅館的路上，人煙稀少，經過一個路口，路口很小，路的寬度只有2車道，大概七八米的樣子，此時，人行橫道亮起了紅燈，走在我前面的3位高中生模樣的小帥哥，立即停住腳步，一動不動地等到紅燈變綠，方才繼續前行。看到此景，不禁想起了北京的五道口，那一帶高等學府、跨國公司鱗次櫛比，按理說，在五道口一帶活動的人們，受教育程度應該是相當高的，即使是送貨工，每日經受著學府的熏陶，耳濡目染，素質也不會太差。不過，現實情況卻是，人們都很珍惜時間，并且不甘落后。即使是紅燈，只要有一個人示范，幾乎所有人都會一擁而上，把放行的汽車堵個嚴嚴實實，動彈不得。

     駕車人此時難免惱羞成怒，大按喇叭，行人耳朵受到刺激，轉過頭鄙夷一下：什么素質呀這是。

     于是，雙方相互鄙視。這邊想：反正你不敢撞我，我就走，你奈我何？那邊琢磨：臭丫的，紅燈就敢過，還TM大學生呢，嘀嘀嘀，嘀死你。

    惡性循環，不守規矩的雪球，越滾越大。

    感受之六：寧靜、順暢、從容、輕松。

     每次出門旅游，為了便利，我都會選擇靠近車站的地方住宿，只有一個擔心：噪音。所以，在預定旅館時，我都會在定單上注明，申請背對街道的房間。在日本，這種申請是多余的。

     從仙臺到橫須賀，從京都到奈良，從大阪到下關，從博多到鹿兒島，一路上住了N多家旅館，沒有一家有噪音問題。抵達日本的次日，夜宿橫須賀，房間面對市區主干道，對面就是美國第七艦隊和日本海上自衛隊，航空母艦、驅逐艦、潛艇，歷歷在目。開始還有些擔心，但很快發現，街道上雖然車來車往，但寂靜得很，聽不見發動機的噪音，更沒有喇叭聲。

     以后的一連數日，不管是何種檔次的旅館，存在著一個共同點：房間里特別安靜。事實上，整個旅游期間，最大的感受是，這個國家到處都是一個風格：寧靜、順暢、從容、輕松。

人們全都遵守規矩，共同營造了一個舒服的環境。

家里實在沒地方，就得把車停在停車場，每天至少900日元。

停車費各地水準不一，看了幾家，一年30-40萬日元，約為年收入的10分之1。

這是一家較便宜的停車場，半小時100日元，與北京、上海、廣州一樣。

折算成人民幣的話，燃油價格是6.25-7.8元/升。

有些加油站還負責清洗車輛。

     商業場所的人流雖然很密集，但從沒聽到有人大聲喧嘩。火車、地鐵與公共汽車上，一共只看到過3次有人打電話的情形，前2次都是把腦袋塞進衣服里，用最微弱的聲音講電話，旁人根本聽不見講話內容。只有最后一次，不僅聽得一清二楚，而且持續時間很長，使我知道該人是某家廣告公司的項目經理，負責的是一家公司委托的會展活動，現在項目出了點兒問題，需要想辦法與委托方溝通，看看有什么旁門左道，只要能搞定某個人，就能度過險關，順利完成這單生意——您可能會問，你懂日語？我不懂，可那人講的是中文，一口正宗的北京話——我很為我的老鄉感到臉紅。不過，捎帶手也讓我知道了如何接會展的活兒，也算是個小收獲，萬一日后有機會接到委派，我也能輕車熟路地讓自己快速實現小康了。

     之所以感到順暢，是因為大家都很遵守規矩，即使有些路段車很多，但所有車輛都排著隊慢慢走，一會兒也就過去了。這時候，最怕的是自以為聰明的加塞者，或者堅決不禮讓的人，這兩種人的存在，往往會造成更大的擁堵。

自覺排隊，是文明社會的基礎，排隊應站在人家的身后，而不是人家的左右。

     之所以感到從容與輕松，同樣是因為大家都很遵守規矩，所有人都懂得排隊，并且知道排隊應該是縱向的，且需要與前面的人保持一點距離，所有人都在注意不要影響了別人。當大家都做到這些時，您會發現，即使是身處人口密度居世界之最的城市，也絲毫不會有焦急感，大家都表現得很從容，整個社會的氛圍，自然也就倍感輕松。

     來到機場，坐上回國的飛機，一連數日的奔波，多少有些疲勞，再加上前夜忙于整理資料，幾乎徹夜未眠，于是睡了。東京與北京不算遠，一覺醒來，飛機降落了，睡意依舊的我，有些迷糊地走出候機樓，在車站候車，身旁連續傳來的吐痰聲，使我慢慢清醒了，應該是回到祖國了。這時，一輛至少有40個座位的大巴車來了，十幾位乘客爭先恐后地一擁而上，粗暴的推搡使我徹底清醒：自己確實回到了北京。

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