第三十二期拆車坊測試報告 新科魯茲&雷凌
新增項目五：人機工程-后視鏡測量
測試目的：測試后視鏡可視范圍和死角范圍（測試人員為標準假人、根據國標設定座椅高度、前后、角度。保證每輛車測試標準統一）
對消費者有啥用：通過對比數據，您能得知車輛后視鏡角度，在選車時可參考。
一句話總結：在保證曲率正確的情況下，后視鏡范圍越廣越好。
新增項目六：人機工程-前視野測量
測試目的：在標準假人的視角下，測試整車可視范圍，測量障礙角度，其中包括A柱、B柱、C柱位置。
對消費者有啥用：障礙角關系到行車安全，A柱的障礙角尤為重要。理論上，在不影響安全的前提下，A柱越窄越好，過窄的A柱又會影響到強度。
一句話總結：各數據值越小越好，整體而言新科魯茲B\C柱障礙角優秀、雷凌A柱障礙角優秀。
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凌亂心情
