頂棚防護

　　新(xin)科魯茲頂棚(peng)(peng)(peng)內(nei)飾(shi)板由5層不同材(cai)質壓制而成，內(nei)飾(shi)板厚(hou)(hou)度(du)為5.94mm。頂棚(peng)(peng)(peng)電纜貼合內(nei)飾(shi)板內(nei)側，使用硅膠固定(ding)粘合。頂棚(peng)(peng)(peng)加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)筋(jin)(jin)采用1+1模式。1根主要(yao)加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)筋(jin)(jin)分(fen)布(bu)在頂棚(peng)(peng)(peng)正(zheng)中央，兩側與B柱相連，起到一定(ding)側向支撐作用。頂棚(peng)(peng)(peng)加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)筋(jin)(jin)寬180mm，鋼板材(cai)料厚(hou)(hou)0.87mm。輔(fu)助加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)筋(jin)(jin)分(fen)布(bu)在主加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)筋(jin)(jin)之后，主要(yao)起到鋼板止震作用，輔(fu)助加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)筋(jin)(jin)寬度(du)為70mm，鋼板材(cai)料厚(hou)(hou)度(du)為0.72mm。頂棚(peng)(peng)(peng)內(nei)側未貼止震材(cai)料。

　　雷(lei)凌頂(ding)(ding)棚(peng)內(nei)飾(shi)板由5層不(bu)同材(cai)質壓(ya)制而成，內(nei)飾(shi)板厚度(du)為(wei)4.45mm。頂(ding)(ding)棚(peng)加強(qiang)筋(jin)(jin)采用(yong)1+2結構，一根主加強(qiang)筋(jin)(jin)兩(liang)根輔加強(qiang)筋(jin)(jin)。主加強(qiang)筋(jin)(jin)寬(kuan)度(du)為(wei)140mm，鋼(gang)板材(cai)料厚度(du)為(wei)1.07mm。兩(liang)側與車身B柱相連(lian)。輔助加強(qiang)筋(jin)(jin)分布(bu)在頂(ding)(ding)棚(peng)中后方。寬(kuan)度(du)為(wei)63mm，鋼(gang)板材(cai)料厚度(du)為(wei)0.5mm。頂(ding)(ding)棚(peng)內(nei)側未貼合止震材(cai)料。

　　兩車對比：這(zhe)(zhe)兩款(kuan)車(che)的(de)(de)頂(ding)棚(peng)(peng)加強結構(gou)和(he)(he)止(zhi)(zhi)(zhi)震(zhen)設(she)計很相似(si)，中間都有(you)一根(gen)主加強梁，側面受力(li)時，這(zhe)(zhe)根(gen)梁可以起到支撐和(he)(he)傳(chuan)導力(li)作用，后面這(zhe)(zhe)根(gen)窄的(de)(de)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)防(fang)止(zhi)(zhi)(zhi)鋼(gang)板共振。這(zhe)(zhe)兩款(kuan)車(che)在頂(ding)棚(peng)(peng)止(zhi)(zhi)(zhi)震(zhen)設(she)計風格上(shang)我(wo)個人是(shi)(shi)很喜歡的(de)(de)，因為(wei)他們都沒(mei)有(you)貼(tie)止(zhi)(zhi)(zhi)震(zhen)材料，尤其(qi)是(shi)(shi)瀝青材質(zhi)(zhi)的(de)(de)貼(tie)片，貼(tie)的(de)(de)越少越好。（止(zhi)(zhi)(zhi)震(zhen)貼(tie)顧名思義就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)補丁，為(wei)了防(fang)止(zhi)(zhi)(zhi)或抵(di)消車(che)身鋼(gang)板的(de)(de)震(zhen)動。如果整(zheng)車(che)鋼(gang)板止(zhi)(zhi)(zhi)震(zhen)設(she)計的(de)(de)合理，那(nei)么就(jiu)(jiu)不(bu)需(xu)要這(zhe)(zhe)些“補丁”。另外，止(zhi)(zhi)(zhi)震(zhen)貼(tie)并不(bu)是(shi)(shi)什么好東(dong)西，尤其(qi)是(shi)(shi)瀝青材質(zhi)(zhi)，它是(shi)(shi)有(you)毒氣(qi)體(ti)的(de)(de)元兇(xiong)之一。）

　　相同點：1、兩車均設計頂棚加強梁和頂棚加強筋；2、均未貼合止震貼。

　　不同點：1、頂棚加強筋分布方式不同。