6，啟悅的車身工藝之底盤防護。

　　首先觀察一下啟悅的地盤全貌。底盤很平整。最小離地間隙160毫米。

 　　車頭部分底部全貌。可以看到冷凝器下方和發動機倉兩側均裝備了防護板，副車架為典型的元寶梁式結構。

 　　發動機倉底部，左側帶有排氣管的是發動機，與之連為一個整體的是愛信制造的6速手自一體變速器。

　　其余部位有面積較大的涂層，可以起到降低噪音和防腐的作用。

　　無論是燃油管，還是制動管線，均有相應的固定裝置。

　　油箱前端及橫置管線的前端，均安裝了防護板。

　　啟悅尾部的底盤全貌，可以看到備胎倉底部亦有防腐噴涂。

　　7，啟悅的車身結構之前、后懸架。

 　　啟悅前懸掛采用麥弗遜式懸掛，這也是目前最為常見的前懸掛，特點是結構簡單，性能可靠。前剎車盤為散熱盤。

 　　啟悅配備的是205/50R16輪胎，是瑪吉斯輪胎的MS360胎，這款輪胎的特色是可以降低噪音，高速行駛的穩定性很好，它的速度等級為240千米/小時，單胎載重能力545千克。

 　　啟悅的后懸掛為扭力梁式懸架，這是介于獨立懸架與非獨立懸架之間的一種結構，故被稱作半獨立懸架。

　　啟悅前后車輪均為盤式制動器。駐車制動直接作用于后剎車鉗。