舒適與駕駛樂趣并存 測試東風標致新508
【車訊網 報道】
記得在去年臨近年底的時候，在新款508上市之前，小編有幸與它進行了一次親身接觸，不過當時僅僅只是對它的外觀內飾進行了一番解讀，關于它新的動力表現和駕駛感受并沒有體驗。今天我們就來將新508的體驗完善，根據這幾天短暫的駕駛來對它做一個總結，看看它是否只是在外表下功夫，還是真正的做到了綜合提升。
關于新508的靜態體驗請點擊下面的文章：
新款508的動力在保留了老款2.0L自然吸氣發動機的同時，推出了1.6THP和1.8THP兩款渦輪增壓發動機，均采用單渦輪雙渦管技術，其中1.6THP發動機最大功率123kW/6000rpm，峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm。1.8THP發動機的最大功率150kW/5500rpm，峰值扭矩280N·m/1400-4000rpm，這兩臺發動機的動力參數已經超越了市面上的主流1.8T和2.0T增壓發動機。
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