【車訊網 報道】　　近日獲悉，一汽馬自達阿特茲將于近期推出2015款年型。產品將著重在安全及舒適兩方面進行升級，引入馬自達科技含量最高的i-ACTIVSENSE主動安全系統，并搭載業內領先的SCBS低速剎車輔助系統和RCTA倒車預警系統；另外還將推出一款2.5L入門車型，價格預計將(jiang)在20萬(wan)以內。如此(ci)一(yi)來，阿特茲(zi)產品整體的(de)市場(chang)競爭力將(jiang)進一(yi)步提升。

　　i-ACTIVSENSE主動安(an)(an)全(quan)系統是馬自(zi)達科(ke)技含(han)量(liang)最高的(de)安(an)(an)全(quan)系統，主要通(tong)過遍(bian)布車(che)身(shen)的(de)微波雷達以(yi)及(ji)攝(she)像頭來實(shi)現(xian)對車(che)輛狀(zhuang)態的(de)監控(kong)，并且能夠主動識別潛(qian)在(zai)的(de)危險(xian)，同其他廠商的(de)系統類似(si)，但是具備了自(zi)身(shen)獨有的(de)特點。

　　SCBS低速剎(cha)車(che)輔助系(xi)(xi)(xi)統能夠在(zai)車(che)輛(liang)(liang)(liang)低速行(xing)駛時(shi)主(zhu)動(dong)偵(zhen)測(ce)同前方車(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)距(ju)離，當車(che)輛(liang)(liang)(liang)在(zai)4-30km/h車(che)速時(shi)，SCBS低速剎(cha)車(che)輔助系(xi)(xi)(xi)統會自動(dong)打開(kai)，通(tong)過判斷本車(che)與前方車(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)距(ju)離，當監測(ce)到(dao)兩輛(liang)(liang)(liang)車(che)距(ju)離過近(jin)時(shi)，該系(xi)(xi)(xi)統會自動(dong)剎(cha)車(che)減速，避免或減輕傷害，在(zai)20km/h速度以(yi)下(xia)時(shi)，會自動(dong)停(ting)(ting)車(che)，避免追(zhui)尾前車(che)或減輕對前車(che)的(de)(de)(de)傷害。這(zhe)套系(xi)(xi)(xi)統對于(yu)中(zhong)國的(de)(de)(de)路況(kuang)來(lai)說尤(you)其實用(yong)。有(you)權(quan)威數(shu)據(ju)顯示，在(zai)大城市的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)(liang)追(zhui)尾、剮蹭事故中(zhong)，有(you)70%以(yi)上的(de)(de)(de)事故發生在(zai)車(che)輛(liang)(liang)(liang)中(zhong)低速行(xing)駛時(shi)，特別在(zai)擁(yong)堵路況(kuang)上車(che)輛(liang)(liang)(liang)走走停(ting)(ting)停(ting)(ting)、駕駛員走神時(shi)更是追(zhui)尾和(he)剮蹭事故的(de)(de)(de)主(zhu)要原因(yin)。這(zhe)套系(xi)(xi)(xi)統的(de)(de)(de)出現，無疑給車(che)主(zhu)提供(gong)了(le)不小(xiao)的(de)(de)(de)便利和(he)安全性。

　　RCTA倒(dao)車(che)(che)(che)預警系(xi)統通過(guo)(guo)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)側后方(fang)的(de)(de)(de)雷達，實時(shi)偵測(ce)車(che)(che)(che)尾后方(fang)及兩側的(de)(de)(de)障礙物及車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)，通過(guo)(guo)聲光信號(hao)來提醒駕駛員，避免(mian)倒(dao)車(che)(che)(che)時(shi)發生事故(gu)。這套系(xi)統實用性(xing)非常高，在(zai)中國許(xu)多小區(qu)的(de)(de)(de)物業規(gui)定車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)停車(che)(che)(che)入(ru)位時(shi)必須(xu)車(che)(che)(che)頭向(xiang)內，以免(mian)尾氣排入(ru)一樓居(ju)民房間內，但這樣(yang)一來的(de)(de)(de)副作用是車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)必須(xu)倒(dao)車(che)(che)(che)出庫，而在(zai)倒(dao)車(che)(che)(che)時(shi)司(si)機就無法觀察(cha)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)后方(fang)道路上的(de)(de)(de)狀況，從而很有可能發生撞人或者撞車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)事故(gu)。

　　新增的2.5L入門版車型，價格下探到20萬以內，估計是一汽馬自達阿特茲針對市場競爭的一記重拳。眾所周知，目前市場中的主流日系中級車，其2.4L或2.5L車型的官方指導售價均沒有(you)低于20萬元，如此一(yi)(yi)來(lai)，阿特(te)茲(zi)將是唯(wei)一(yi)(yi)一(yi)(yi)款2.5L車型指導價在20萬以內的車型，無疑會捕獲更多想享受(shou)2.5L駕(jia)駛(shi)樂趣(qu)的消費者。