2016款
2015款
2013款
2011款
日產全新于2015年8月8日正式上市,主打五座中高端SUV市場,區間為23.88-38.98萬元,相比老款有了極大的優勢。全新樓蘭相比老款做出了很大的改動,采用了更加科幻的設計,內飾也進行了全新的設計,動力方面分為自然吸氣和機械增壓兩種動力總成,并且具備兩區和四驅版本的選擇,總共九款車型對于消費者而言真是幸福的煩惱,小編特此通過全面的分析對比來幫車友們梳理出最佳的購車選擇,并提(ti)供編輯部們其(qi)他專(zhuan)業老(lao)編們的推薦。
全新樓蘭九款車型 售價指導 |
|
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車型 |
售價(萬元) |
2.5 XE 精英(ying)版 |
23.88 |
2.5 XL 智尚版 |
26.88 |
2.5 XL NAVI 智享(xiang)版 |
28.68 |
2.5 XL NAVI Plus 智領(ling)版 |
29.18 |
2.5RES 豪(hao)華版 |
29.68 |
2.5 XV RES Plus 豪(hao)雅版 |
30.18 |
2.5 S/C HEV XE 超級雙擎混動 尊(zun)享版 |
29.78 |
2.5 S/C HEV XL 超級雙擎混動(dong) 尊雅版 |
32.58 |
2.5 S/C HEV XV 超級雙擎(qing)混動(dong) 旗艦版 |
37.98 |
全新樓蘭售價區間為23.88-37.98萬元,相比老款價格更加親民,新車在動(dong)力方面取消了原(yuan)有的(de)(de)3.5L V6發動(dong)機(ji)(ji),主(zhu)要搭載一(yi)臺2.5L四(si)缸自然(ran)吸(xi)氣發動(dong)機(ji)(ji),高(gao)配車(che)型(xing)為2.5L機(ji)(ji)械增壓和機(ji)(ji)組合的(de)(de)混動(dong)組合,最頂配的(de)(de)車(che)型(xing)為四(si)驅驅動(dong),其余均(jun)為前置兩驅模式,全系(xi)共有九款不同配置的(de)(de)車(che)型(xing)可(ke)供(gong)消費者(zhe)選擇。從售(shou)價表(biao)不難看出,機(ji)(ji)械增壓加電機(ji)(ji)的(de)(de)混動(dong)車(che)型(xing)是(shi)一(yi)大亮點,但全系(xi)仍然(ran)主(zhu)打2.5L自然(ran)吸(xi)氣車(che)型(xing)。
新(xin)款樓蘭(lan)在外觀方面采用(yong)家族(zu)全新(xin)的(de)(de)V-motion設計語言(yan),時尚卻又不失厚重(zhong)感(gan),回旋鏢(biao)式的(de)(de)前(qian)大燈非(fei)常(chang)(chang)個性張揚,LED日間行(xing)車(che)(che)燈非(fei)常(chang)(chang)具有辨識度,進氣(qi)格(ge)刪(shan)上的(de)(de)V型(xing)鍍(du)鉻面板(ban)沖擊力十足,配合波紋式的(de)(de)黑(hei)色格(ge)柵(zha)霸氣(qi)十足,前(qian)方的(de)(de)駐車(che)(che)雷達加(jia)劇了(le)科技感(gan),整體感(gan)覺相對(dui)同級(ji)別(bie)其(qi)他車(che)(che)型(xing)更加(jia)個性獨(du)特,不足的(de)(de)是(shi)底(di)部護板(ban)較低,且為(wei)非(fei)金(jin)屬材(cai)質(zhi),影響(xiang)了(le)越野通過能力。
側(ce)身的(de)(de)腰線(xian)非(fei)常(chang)凌厲,尾(wei)部D柱與隱私玻璃融為一體,塑(su)造(zao)出懸浮車(che)(che)頂的(de)(de)感覺,配合(he)車(che)(che)窗的(de)(de)鍍鉻裝飾條非(fei)常(chang)吸睛,全車(che)(che)提供了(le)18英(ying)寸(cun)和(he)20英(ying)寸(cun)的(de)(de)兩種輪轂,造(zao)型感都(dou)非(fei)常(chang)出色,但(dan)僅有次頂配和(he)頂配兩款(kuan)車(che)(che)型配置(zhi)為上圖的(de)(de)20英(ying)寸(cun)的(de)(de)刀鋒輪轂,但(dan)是低(di)扁平比的(de)(de)輪胎(tai)在(zai)美觀的(de)(de)同時(shi)犧牲了(le)越野性能。
尾(wei)部設(she)計也(ye)非常(chang)年(nian)輕(qing)化,尾(wei)燈與(yu)前大燈首尾(wei)呼(hu)應,也(ye)采用(yong)了(le)辨識度(du)很(hen)高(gao)的(de)(de)回旋鏢造型,剎車燈示寬(kuan)燈均為LED光源,雙邊雙出的(de)(de)排(pai)氣孔在(zai)視覺上表現良好。
與同級別競品車型(xing)的尺(chi)寸對比 |
||||
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樓蘭 |
漢蘭達 |
銳界 |
昂科威 |
長(mm) |
4897 |
4855 |
4878 |
4667 |
寬(mm) |
1908 |
1925 |
1925 |
1839 |
高(mm) |
1691 |
1720 |
1734 |
1660 |
軸距(mm) |
2830 |
2790 |
2850 |
2750 |
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樓(lou)蘭(lan)雖然外觀上更多的(de)是(shi)時(shi)尚動感(gan),少了幾分硬漢氣質,但是(shi)在車身尺寸上與(yu)同(tong)級別競爭對手相比,絲毫不弱,樓(lou)蘭(lan)擁有同(tong)級別最好的(de)車長表現(xian),在軸距上領先(xian)40mm。
內飾方面(mian),全(quan)(quan)新樓蘭也擯棄(qi)了上一(yi)(yi)代設計風(feng)格(ge),全(quan)(quan)新的倒梯形(xing)中控(kong)(kong)臺整齊簡約,一(yi)(yi)目了然。GPS導航、定位(wei)互助服務、前座椅加熱、電(dian)動(dong)(dong)全(quan)(quan)景天窗等配置(zhi)豐(feng)富。真(zhen)皮方向盤集成了藍牙、多媒(mei)體控(kong)(kong)制(zhi)和定速巡航等功能。在用(yong)料(liao)和做工方面(mian)表現(xian)良好,僅中控(kong)(kong)臺上方為硬(ying)質材料(liao),其(qi)余均為皮質或軟質搪塑材料(liao),全(quan)(quan)系(xi)提供(gong)深(shen)黑(hei)色和米(mi)色兩(liang)種內飾選擇,個人覺得黑(hei)色比米(mi)色更耐臟。除此之外,樓蘭全(quan)(quan)系(xi)標(biao)配無(wu)鑰匙進入(ru)和一(yi)(yi)鍵啟動(dong)(dong)功能。
全系除(chu)低配車(che)型是(shi)織物座椅(yi)(yi)外,其余均(jun)配有(you)真皮座椅(yi)(yi)并(bing)帶有(you)前排座椅(yi)(yi)加熱(re)及前排電動調節,座椅(yi)(yi)完全繼承了日(ri)產品牌的(de)(de)精髓,填充柔軟(ruan)舒適(shi),貼合性良好,前排駕乘人員能輕易調整出合適(shi)的(de)(de)坐(zuo)姿,得益于全景天(tian)窗(chuang)的(de)(de)配置,頭部(bu)空間同樣(yang)寬(kuan)裕,唯一(yi)不足的(de)(de)是(shi)只有(you)頂配車(che)型才(cai)帶有(you)方向(xiang)盤(pan)電動調節。
同(tong)級別領(ling)先(xian)的車(che)長、軸距以及(ji)五座版(ban)的設定,這(zhe)些因素使(shi)得(de)樓蘭的后(hou)(hou)排空間(jian)(jian)非常寬敞(chang),腿部可(ke)伸展空間(jian)(jian)充(chong)足,頭部同(tong)樣表現優異,中間(jian)(jian)地板凸起(qi)可(ke)以忽略不計,前(qian)排的中央扶(fu)手向后(hou)(hou)延(yan)伸略微(wei)占領(ling)了中間(jian)(jian)乘客(ke)的腿部空間(jian)(jian),但在(zai)可(ke)接受(shou)(shou)范圍。另外,頂配車(che)型(xing)帶有后(hou)(hou)排座椅(yi)加熱,并(bing)且頂配版(ban)和兩(liang)驅豪(hao)華、豪(hao)雅版(ban)都帶有后(hou)(hou)排顯(xian)示屏,豐富后(hou)(hou)排乘客(ke)的娛樂享受(shou)(shou)。
后(hou)備(bei)廂由于是(shi)五(wu)座車型(xing),因此非常平整(zheng),但是(shi)容積較為(wei)一般,只有442升,后(hou)排座椅放(fang)倒后(hou)空(kong)間(jian)為(wei)928升,整(zheng)體空(kong)間(jian)最深1920mm,寬1110mm,高(gao)740mm,可放(fang)置大(da)件物品。
動(dong)(dong)(dong)力(li)方(fang)面,新(xin)款樓蘭(lan)配(pei)有兩套動(dong)(dong)(dong)力(li)組(zu)合,普通版(ban)為(wei)(wei)(wei)2.5L自然吸(xi)(xi)氣(qi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機,最(zui)(zui)大功率為(wei)(wei)(wei)137kW,峰值(zhi)扭(niu)矩為(wei)(wei)(wei)229N·m;混動(dong)(dong)(dong)版(ban)為(wei)(wei)(wei)2.5T機械(xie)增壓(ya)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機加電動(dong)(dong)(dong)機的組(zu)合,發(fa)動(dong)(dong)(dong)機最(zui)(zui)大功率180kW,峰值(zhi)扭(niu)矩330N·m,電動(dong)(dong)(dong)機最(zui)(zui)大功率為(wei)(wei)(wei)15kW,峰值(zhi)扭(niu)矩160N·m,全(quan)系(xi)搭配(pei)CVT無級(ji)變速箱,可模擬7檔(dang),換擋平順燃(ran)油經濟性(xing)良好,官方(fang)顯示普通自吸(xi)(xi)車(che)型(xing)(xing)百公里(li)油耗為(wei)(wei)(wei)8.7L,混動(dong)(dong)(dong)兩驅(qu)(qu)(qu)車(che)型(xing)(xing)為(wei)(wei)(wei)8L,混動(dong)(dong)(dong)四驅(qu)(qu)(qu)車(che)型(xing)(xing)為(wei)(wei)(wei)8.2L。(注:頂配(pei)車(che)型(xing)(xing)為(wei)(wei)(wei)適(shi)時四驅(qu)(qu)(qu)系(xi)統,帶有中(zhong)央(yang)差(cha)速器鎖止(zhi)功能(neng),其余車(che)型(xing)(xing)均為(wei)(wei)(wei)前置兩驅(qu)(qu)(qu))
廠商:東(dong)風日產
級別:SUV
油耗:2.5L~3.5L
指導價:23.88-48.88萬(wan)元(yuan)
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