♦東風標致·308S:細膩精致
標(biao)志308S并非國產308的(de)兩廂版(ban)本,而(er)是(shi)經過全(quan)新設計的(de)車型(xing),整體延續海外(wai)版(ban)本的(de)設計,獨到(dao)的(de)法(fa)系風格完(wan)全(quan)稱得上(shang)是(shi)精致動感,U型(xing)的(de)家族(zu)式鍍鉻中網內(nei)部(bu)嵌入了獅子標(biao),上(shang)方有一行英文(wen)銘(ming)文(wen),鍍鉻裝飾(shi)條的(de)應用也(ye)提高了整體視覺效果,內(nei)飾(shi)設計也(ye)符合(he)法(fa)系車的(de)浪(lang)漫柔(rou)情,總之(zhi),整體表現是(shi)這五(wu)款車中最細膩精致的(de)。
308S的(de)(de)前(qian)臉和408非常(chang)相(xiang)像,雙U型(xing)進氣(qi)格(ge)刪是標致(zhi)的(de)(de)家族(zu)式設計,車(che)(che)燈造(zao)型(xing)足夠精致(zhi),LED日間行車(che)(che)燈點亮效果非常(chang)出眾(zhong),與福克斯全系鹵素(su)大燈相(xiang)比308S的(de)(de)1.6T車(che)(che)型(xing)的(de)(de)光源采(cai)用了LED燈,下方的(de)(de)霧(wu)燈帶有鍍(du)鉻裝飾,前(qian)方的(de)(de)泊車(che)(che)雷達同(tong)樣只(zhi)出現在高配車(che)(che)型(xing)中。
車(che)身(shen)側面動感(gan)十足(zu),環繞車(che)窗的鍍鉻條足(zu)夠精致(zhi),平直的腰線分上下兩個曲(qu)面一直延伸至尾燈,增加(jia)了層(ceng)次感(gan),全系標配外后視(shi)鏡加(jia)熱,1.6T車(che)型上的17英寸的五(wu)輻式雙(shuang)色(se)輪轂(gu)視(shi)覺上相當出(chu)色(se),其余(yu)車(che)型為(wei)16英寸輪轂(gu)。
尾(wei)部非常飽滿(man)厚實,營造出(chu)(chu)寬體的(de)感覺(jue),尾(wei)燈夜(ye)間點(dian)亮(liang)是呈(cheng)現(xian)(xian)獅(shi)爪的(de)效果,辨識度(du)很強,后泊車(che)雷達同樣僅出(chu)(chu)現(xian)(xian)在部分(fen)車(che)型(xing),底部的(de)雙出(chu)(chu)鍍(du)鉻排氣孔也僅出(chu)(chu)現(xian)(xian)在1.6T車(che)型(xing)中。
標致308S的(de)全黑內飾(shi)設計給人的(de)第一感(gan)(gan)覺是(shi)簡約、年輕,中(zhong)控臺沒有復雜的(de)功能(neng)區布局,控制區一目了然。內飾(shi)人感(gan)(gan)覺比外觀更具吸引力,功能(neng)區域只有1個旋鈕+5按(an)鈕,多媒體系統全部集成(cheng)在9.7英寸的(de)中(zhong)央觸屏中(zhong),整(zheng)體的(de)科技感(gan)(gan)十(shi)足。三輻(fu)式(shi)方(fang)向盤(pan)(pan)握感(gan)(gan)出色,但(dan)是(shi)方(fang)向盤(pan)(pan)高度上調的(de)話可能(neng)會遮擋儀表盤(pan)(pan)的(de)視線(xian),這是(shi)標致大(da)部分(fen)車(che)型的(de)一個設計缺點。其他多處(chu)銀(yin)色鍍(du)鉻飾(shi)條也運用(yong)的(de)恰到好處(chu),為整(zheng)車(che)的(de)精致感(gan)(gan)加分(fen)。
前排空間(jian)沒(mei)有(you)太大驚喜,座椅(yi)方面僅頂配(pei)車(che)型為(wei)真(zhen)皮座椅(yi),其余(yu)均(jun)為(wei)織物材料,頂配(pei)車(che)型還帶有(you)座椅(yi)按(an)摩和三組記憶功能,這在同(tong)級車(che)型中非常罕見。
后排空間(jian)(jian)同(tong)樣非常緊湊,畢竟軸(zhou)距和(he)車身長度都是(shi)這五款車中(zhong)(zhong)最(zui)小的(de),但(dan)是(shi)全景天窗的(de)面積(ji)非常寬(kuan)大,一直延伸(shen)至(zhi)后排乘客(ke)頭部,另(ling)外1.6T兩款車型提供(gong)了(le)后排出風口,不過因此(ci)影響了(le)中(zhong)(zhong)間(jian)(jian)乘客(ke)的(de)腿部空間(jian)(jian),另(ling)外,后排的(de)中(zhong)(zhong)央(yang)扶手僅有頂配車型提供(gong)。
后(hou)備廂(xiang)容積為371L,處于中等水準(zhun),相(xiang)比(bi)福克斯(si)來說更加出色,整體也(ye)非(fei)常平整。
動力部(bu)分308S帶來了(le)1.2T、1.6T以(yi)及1.6L三(san)種不同的(de)發動機(ji),全新的(de)1.2T三(san)缸發動機(ji)采用了(le)渦輪增壓、缸內直噴(pen)、雙(shuang)VVT連續可變(bian)氣門正時等(deng)主(zhu)流技(ji)術,最大功(gong)率為100kW,峰值扭(niu)(niu)矩(ju)為230N·m,與(yu)之匹配(pei)的(de)是(shi)(shi)第三(san)代的(de)6速(su)手自一(yi)體變(bian)速(su)箱(xiang),并且(qie)提(ti)供運動和雪地(di)模式(shi);1.6T四缸發動機(ji)最大功(gong)率為123kW,峰值扭(niu)(niu)矩(ju)為245N·m,參數上稍遜福克(ke)斯;1.6L自然吸氣發動機(ji)最大功(gong)率為86kW,峰值扭(niu)(niu)矩(ju)為150N·m,搭配(pei)的(de)是(shi)(shi)5MT變(bian)速(su)箱(xiang)。
標志308S幾乎原汁原味的沿用了海外版設計,總結起來就是外形靚、內飾炫、動力優,這種精致的設計風格男女通吃,作為一款小眾兩廂車來說,勢必會讓愛好標新立異的年輕群體所喜愛,另外新車的1.2T三缸發動機也表現出色,能夠滿足低油耗的駕駛,同時技術上不會有明顯的抖動,在價格方面比(bi)直接競爭對(dui)手高爾(er)夫低(di)了不少,相信各位看慣(guan)了街車(che)的高爾(er)夫,就對(dui)于(yu)308S會產生獨特的眷顧。
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