【車訊網 報道】在歷屆車展上我們總會發現一些抄襲模仿的車型出現,而在幾年前提到“模仿車”一詞多數人首先會想到的是自主品牌,不過隨著越來越多的自主品牌成熟發展,不僅擁有了屬于自己的成熟的研發技術和設計團隊,而且也早已脫離了模仿這一途徑。
模仿,是企業發展初期的一種維穩招式,但持續和一味的模仿最終只會被市場所淘汰,甚至被冠以“盜竊”的辱名。更直白的說是對消費者一種不負責任的表現,本屆成都車展上我們看到了川汽野馬的新車型T70,令人遺憾的是野馬T70繼續秉持了抄襲的設計理念,這種拿來主義在這款新車上體現的就更加直觀了,外觀整體設計甚至細節處的設計都能看到其它品牌車的影子。
在拍攝這款野馬T70時我們隨機問了一些參觀的觀眾對這款車的第一印象如何,10個人里有9個人的回答基本都是:“川汽野馬不總是這樣么,抄襲完了再改改然后就成自己的車了,好像沒有一款屬于自己設計出來的車子”。作為消費者來說選車同樣也是選擇信任,抄襲也好,拿來主義也罷,但這樣做很容易讓消費者感到這就是為了把車賣出去見利忘己,不為品牌長遠發展考慮,如此一來還怎樣積攢好口碑還怎樣被人信任。
1胎壓指數
4.2
霧燈指數
5
積水指數
3
剎車指數
8
2胎壓指數
4.2
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