永源A380

　　其實(shi)提到這款車(che)，可能很多人會表示A380是(shi)聽說過，不(bu)(bu)過是(shi)空(kong)客飛機，而永(yong)源卻是(shi)頭一(yi)次(ci)聽說。其實(shi)永(yong)源汽車(che)是(shi)國(guo)內最早研發(fa)SUV的自主車(che)企(qi)之一(yi)，但由于產品(pin)過于單一(yi)，宣傳(chuan)力度又不(bu)(bu)夠，品(pin)牌一(yi)直籍籍無名。

　　由于成本(ben)問(wen)題(ti)A380的內飾材質也主(zhu)要以塑料(liao)為主(zhu)，質感欠佳。但在配(pei)(pei)置(zhi)方(fang)面(mian)也還算(suan)不(bu)錯，諸如主(zhu)/副駕安全(quan)氣囊、兒童座椅接(jie)口、全(quan)尺寸備胎(tai)等配(pei)(pei)置(zhi)都有配(pei)(pei)備，按照性價比來算(suan)，廠家還算(suan)厚道。

　　動力方面，永源A380提供(gong)了1.5L、1.6L手動版以及1.8L自動版車型(xing)可(ke)供(gong)選擇，在動力方面沒有多(duo)少亮點，不過(guo)滿足日常行駛也(ye)夠了。

　　如此看來，永源A390的整體表現既不突出也不算太差，屬于正常的自主車型水準，怎么銷量還是上不去呢？究其原因，不被大眾了解的偏僻品牌才是最大的阻礙，酒香還怕巷子深呢，在成百上千款車型熙熙攘攘的國內車市里，沒名氣沒口碑的車型注定只能孤芳自賞。而其售價在同級別車型中也不占優勢，所(suo)以(yi)想要改變這一現(xian)狀(zhuang)只能盡量提升自身品(pin)牌競爭(zheng)力了(le)。