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既知光陰短 揚鞭自奮蹄 吉利GX7靜態測評

2015年(nian)09月24日(ri) 13:25 來源: 車訊網 作者:niuxiaofen 評論()

  第五章節 車輛內部

  灰色(se)為主的(de)內(nei)(nei)飾色(se)調,搭配(pei)銀(yin)色(se)裝飾,讓人感覺GX7內(nei)(nei)飾也算沉穩(wen)。紅線縫制的(de)黑邊織物(wu)座椅(yi)當然是(shi)要試(shi)圖打造(zao)運動風格。接(jie)下來就是(shi)針對內(nei)(nei)飾的(de)介紹,依然按(an)照自(zi)左至(zhi)右、自(zi)上至(zhi)下、自(zi)前(qian)至(zhi)后的(de)順(shun)序展開。

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  1、前部車門

  車門內(nei)飾板(ban)主色(se)調(diao)為灰色(se),車門扶手(shou)(shou)(shou)和(he)開(kai)關面板(ban)為銀色(se)涂裝,內(nei)摳(kou)手(shou)(shou)(shou)和(he)喇(la)叭邊框(kuang)為鍍鉻(ge)裝飾,扶手(shou)(shou)(shou)區域還(huan)(huan)使用了軟(ruan)質(zhi)材料(liao)和(he)紅(hong)(hong)色(se)縫線工藝,觸(chu)感和(he)視覺效(xiao)果(guo)都還(huan)(huan)算好。門襯板(ban)下(xia)方還(huan)(huan)設置(zhi)了開(kai)門燈,這(zhe)可是(shi)真燈,比那種只扣個紅(hong)(hong)色(se)燈罩的車型(xing)還(huan)(huan)是(shi)實在很多。

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  GX7門(men)檻也(ye)設置了迎賓踏板,可以看出吉(ji)利汽車為打造更高(gao)產品質感(gan)付出的努力。

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  從上圖我們能看得出明顯的涂膠,例如這類工藝提高并不會影響到增加成本,這純粹是屬于工作人員施工時粗心了一點。當然也和品控制度有關,本來這類瑕疵不該堂而皇之的經過層層檢驗,但這確實發生了,這不僅僅是吉利汽車獨有的問題,在國內汽車品牌都多少存在“活兒糙”的現象。

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  車門(men)內飾板下部(bu)很(hen)容易(yi)在上(shang)車時踢到,看起來顯得很(hen)臟,材質也比較容易(yi)泛白(bai),不(bu)耐臟。

  2、儀表臺組件

  這次入鏡的GX7是標配車型,因此配置稍嫌簡陋。雖然車輛價格不高,但應該有的基本配置還是有的。頂燈開關部位竟然還有眼鏡盒。令人略感不爽的是,新車連個收音機都不配,這就是等著大家自己升級音響嘍。再有就是實際駕駛時,儀表臺左右出風口的鍍鉻邊框會倒映在外后視鏡內,對行車后方視線有些影響。盡管這些亮晶晶的東西較為討巧,不過做出產品來還是要看一下,有沒有其他負面影響,不能光為了好看影響行車視線導致安全隱患。這也顯現出了GX7汽車設計功力的稚嫩和隨意。以下簡要展示儀表臺組件的主要功能和部分點評

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  中央扶手箱(xiang)前右也設置(zhi)了兩個水杯位(wei),扶手箱(xiang)后部同(tong)樣有儲(chu)物(wu)格,擋(dang)位(wei)面板前方(fang)也能(neng)放置(zhi)一些零(ling)碎(sui)物(wu)品,單就(jiu)儲(chu)物(wu)空間來說,GX7儲(chu)物(wu)空間足(zu)夠(gou)豐(feng)富。

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  黑(hei)色(se)護套紅色(se)縫線,和座椅紅黑(hei)風(feng)格(ge)相同,都是為了打造更為運(yun)動范兒的內飾(shi)視覺效(xiao)果,水杯位的鍍鉻(ge)(ge)邊框和手剎把兒、擋把兒的鍍鉻(ge)(ge)元(yuan)素也(ye)提升了中央扶(fu)手箱區(qu)域的視覺效(xiao)果。鍍鉻(ge)(ge)元(yuan)素這東(dong)西有喜歡的有不喜歡的,不過有總(zong)勝(sheng)于(yu)無,過于(yu)樸素的顏色(se)搭配難免讓人覺得有成(cheng)本控制之嫌,所以GX7關于(yu)鍍鉻(ge)(ge)元(yuan)素+黑(hei)底紅線等(deng)元(yuan)素的運(yun)用還是十分(fen)討巧(qiao)。

  3、座椅&后排

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  有人認為(wei)織物座(zuo)(zuo)椅不(bu)(bu)好打理(li),其實(shi)使(shi)用專用泡沫清(qing)洗(xi)劑+毛(mao)刷(shua)清(qing)潔(jie)也不(bu)(bu)算很難的事兒。相對于真皮座(zuo)(zuo)椅來說,夏天不(bu)(bu)會(hui)燙屁股,冬天不(bu)(bu)會(hui)冰冷許久,織物座(zuo)(zuo)椅的好處多(duo)多(duo)。GX7座(zuo)(zuo)椅采(cai)用了雙色(se)搭配,摩擦力表現(xian)不(bu)(bu)錯(cuo),能牢牢將駕駛員固定在座(zuo)(zuo)椅上,紅(hong)色(se)縫線也能稱得上點睛之筆,讓(rang)原本視覺表現(xian)較為(wei)晦暗的座(zuo)(zuo)椅配色(se)變得讓(rang)人眼前(qian)一亮(liang)。

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  后排座椅配備(bei)了三個頭枕,滿載情(qing)況下,中間乘客的(de)乘坐舒適性又提高了一點。

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  GX7后(hou)部(bu)車門開(kai)門指示燈也(ye)是(shi)可以亮的哦,其(qi)材質和功能布局和前部(bu)車門相同,這(zhe)里(li)不再贅述(shu)。

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  后排地板幾乎是平的,這樣當后排滿載情況下,中間的乘客腳部空間舒適性又提升了。前排座椅后部設置了網格袋,中央扶手箱后部也有小儲物格。在車內放物品就有可能被砸玻璃的當下, 拆車坊溫馨提示:車內置留物品有風險!

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  4、后備箱空間

  得益于(yu)兩廂車(che)造(zao)型,GX7后部裝載空間表現不(bu)錯(cuo),放(fang)倒后排(pai)座椅后更是進(jin)一步擴大(da)(da),偶爾運送個(ge)大(da)(da)件物品也(ye)不(bu)在話下(xia)。

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  后(hou)備箱頂棚(peng)到地(di)板垂(chui)直高度870mm,開口寬(kuan)度1100mm,放倒(dao)后(hou)排靠背后(hou)縱深長(chang)達1780mm,對于普通用(yong)戶來說,例如搬家,自己收(shou)拾(shi)收(shou)拾(shi)差不多就(jiu)能搞定了。對于做生(sheng)意的(de)車(che)友來說,如此寬(kuan)敞的(de)后(hou)部裝載(zai)空間(jian)就(jiu)更實用(yong)了,可以滿足各種運送(song)需(xu)求(qiu)。

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  GX7后備箱蓋(gai)內(nei)部還設置了逃生開關,雖然對于這種(zhong)車型來說似乎(hu)意(yi)義不大,不過還是(shi)(shi)(shi)“有勝于無(wu)”。打開蓋(gai)板(ban),里(li)面的塑料(liao)鉸接(jie)件兒還是(shi)(shi)(shi)讓人擔心(xin),是(shi)(shi)(shi)不是(shi)(shi)(shi)比(bi)較容易損壞?

  拆車坊以往拆解的東風標致2008,在正(zheng)常使用的情(qing)況下,后備箱(xiang)竟然(ran)有天(tian)就突然(ran)打不開(kai)了(le),拆檢(jian)發現是內部塑料推桿(gan)斷(duan)裂導致。希望(wang)GX7不要出(chu)現這種情(qing)況。

  第六章節 綜述

   我(wo)們已經自(zi)前至后,由外而(er)內了(le)解了(le)GX7車(che)型,總體來說,同價位區間的SUV車(che)型,GX7全方面表(biao)現并不輸(shu)于其他車(che)型。當然,我(wo)們必須承(cheng)認,客觀來說,同價位的自(zi)主品(pin)牌(pai)車(che)型在品(pin)質和工藝方面都仍有很大(da)提(ti)升空間。

  既知光陰短 揚鞭自奮蹄 吉利GX7靜態測評

  希望(wang)吉利等中(zhong)國品(pin)牌(pai)汽車(che)企業,不(bu)要好高(gao)騖遠,應腳(jiao)踏實地做好并提升現有(you)(you)車(che)型品(pin)質,而(er)不(bu)是盲目跟風兒(er)上(shang)中(zhong)高(gao)級轎車(che)。等產品(pin)品(pin)質到了一定(ding)境界(jie),自然保有(you)(you)用(yong)戶群對品(pin)牌(pai)和產品(pin)的滿意度、忠誠度都(dou)有(you)(you)提升,那時(shi)再談發(fa)展中(zhong)高(gao)端車(che)型不(bu)遲,那時(shi)也(ye)就(jiu)有(you)(you)了更為穩定(ding)的基盤(pan)客(ke)戶。

  低價格不等同于低品質,穩定可靠的質量、更長的使用壽命是爭取用戶好感的第一步。不能盲目靠堆砌一些并不實用、或說利用率不高的配置來吸引客戶眼球。三天兩頭的小毛病、三番五次的跑4S店、較差(cha)的(de)銷售(shou)和(he)售(shou)后服務表現都會冷了保有(you)客戶的(de)心。在這些用戶以后置換升(sheng)級時(shi),會大批流失,并且流失客戶會影(ying)響到(dao)身邊(bian)人(ren)(ren),而受到(dao)影(ying)響這批人(ren)(ren),往往正是主機廠的(de)目(mu)標(biao)用戶。

  路漫漫其修遠兮,中國汽車發展任重道遠,主機廠仍須努力!

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  • 1胎壓指數

    4.2

  • 霧燈指數

    5

  • 積水指數

    3

  • 剎車指數

    8

  • 胎壓指數

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吉利GX7

進入車系

廠商:吉利汽車

級別:SUV

油耗:1.8L~2.4L

指導(dao)價:6.99-13.19萬元(yuan)

綜合評分(fen): 3.5
條口碑
  • 內  飾:4
  • 空  間:3.5
  • 外  觀:4
  • 動  力:3
  • 油  耗:4
  • 安全性:4.5

 共次評價

  • 做工好

    166
  • 隔音差

    186
  • 豐富應用

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