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迎合車聯網浪潮 車訊網試用iVOKA miniX

2015年(nian)10月(yue)09日 14:26 來源: 車訊網 作者:霍保智 評論()

大眾 寶來

  【車訊網 報道】最近兩年經常會聽到一個詞叫做“車聯網”,我們最早接觸的車聯網是類似安吉星系統,通過遠程人工操作下發的方式對車輛進行服務。而隨著時代的發展,呼叫中心的方式已經逐漸落伍,讓汽車通過網絡聯接(jie)實現(xian)人車(che)交互甚至人人交互才是(shi)當代(dai)車(che)聯網系統的精髓。

  什么是iVoka MINI X

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  iVoka MINI X是一種通過(guo)插(cha)在車輛的(de)OBD接口實(shi)現對車輛的(de)實(shi)時監控(kong),同時通過(guo)網絡與手(shou)機客(ke)戶端實(shi)現遠(yuan)程操作的(de)設備。

  早在(zai)iVokaMINIX發布之(zhi)前,市(shi)面上就已經有如(ru)元征golo等類似的(de)(de)產品,而在(zai)今(jin)年(nian)高德也宣布了其(qi)車(che)(che)聯網(wang)產品的(de)(de)消(xiao)息,一時間(jian)OBD接口的(de)(de)車(che)(che)聯網(wang)產品如(ru)雨后春筍般迅(xun)速普(pu)及(ji),這無疑對于(yu)用戶(hu)、對于(yu)產品開發商都是一件(jian)好事(shi)。

  說過了車聯網,我們來看看MIN IX。MINI X的外觀像一把放大版的車鑰匙,同時采用流線設(she)計,整個(ge)產品(pin)看(kan)起(qi)來不會顯得臃腫,可見廠家在工業(ye)設(she)計上(shang)下了一些功夫(fu)。

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  在做工方面,MINIX的下方(fang)手持部分(fen)采用了磨砂設計,手感相比同類產品要上(shang)一個檔次。此外(wai)兩側的凸起(qi)讓用戶(hu)在使用時更加(jia)容易上(shang)手。

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  MINI X的接口是標準的OBD接口,根據車型不同(tong)OBD接口的(de)位置也(ye)不盡相同(tong),如果找不到可以根據官網的(de)提示圖輔助(zhu)查找。


  iVokaMINIX的匹配體驗

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  介紹完,我們開始進行安裝匹配的體驗,體驗車輛是一款一汽-大眾車型(xing),其OBD位置在方向盤(pan)左下方。

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  首先下載iVoka MINI X客戶端,之后掃描二維碼進行設備激活(huo)。如果沒有二維碼是無法進行認證的(de)。

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  認證后進入主界面,iVoka MINI X的主界面采用的是時下流行的扁平化設計,簡(jian)潔是它的(de)最(zui)大特色。

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