車載系統與應用

　　近年(nian)來，網絡智(zhi)能(neng)(neng)設(she)備在(zai)交通領域扮演著越來越重要(yao)的(de)角色，車(che)(che)載(zai)智(zhi)能(neng)(neng)技(ji)術的(de)開發(fa)也呈現(xian)出(chu)人工智(zhi)能(neng)(neng)、普(pu)及迅(xun)速的(de)特(te)點。在(zai)本屆(jie)CES展(zhan)會上，包括奔馳、寶(bao)馬、奧迪在(zai)內(nei)的(de)汽車(che)(che)企業(ye)紛紛展(zhan)示出(chu)尖端車(che)(che)載(zai)智(zhi)能(neng)(neng)技(ji)術和產品，或許(xu)這樣(yang)在(zai)昭示著未來汽車(che)(che)智(zhi)能(neng)(neng)化應用的(de)發(fa)展(zhan)趨勢。

一句話點評：福特(te)Sync3提供了類似手(shou)機平(ping)板式的(de)(de)(de)使用體驗，提高了觸控靈敏度和語音(yin)指令傳達的(de)(de)(de)順(shun)暢性，并加入(ru)諸多人們在智能手(shou)機和平(ping)板設(she)備上已熟(shu)悉(xi)的(de)(de)(de)手(shou)勢操作(zuo)，如縮(suo)放、撫屏(ping)等動作(zuo)。此外，更為直觀(guan)漂亮的(de)(de)(de)圖標設(she)計也是其亮點之一。

一句話點評：克萊(lai)斯勒的這(zhe)個應(ying)用并(bing)不算創新，之前安吉星等(deng)廠商都(dou)有(you)過相似的產品。車(che)輛健康(kang)報告旨在占領汽車(che)售后這(zhe)塊市(shi)(shi)場，后市(shi)(shi)場未來是汽車(che)行(xing)業(ye)盈利的大頭，以后將是片競爭激烈的紅海。

一句話點評：奧迪賦(fu)予車(che)載電子設(she)備的(de)(de)(de)(de)理念和寶(bao)馬如出一轍(che)，都(dou)強(qiang)調了駕(jia)駛者和乘(cheng)坐著(zhu)的(de)(de)(de)(de)簡(jian)潔操作(zuo)。后排乘(cheng)客的(de)(de)(de)(de)使(shi)用便(bian)利度也有所增(zeng)加，遠程操控和車(che)聯網都(dou)是未來發展的(de)(de)(de)(de)方向。

一句話點評：隨著平板和(he)智能(neng)手(shou)機的(de)(de)迅速普(pu)及，用戶的(de)(de)習慣(guan)在過(guo)去幾年發生(sheng)了根本的(de)(de)變化。鍵盤、鼠標或觸摸板等輸(shu)入裝(zhuang)置早已(yi)被速度更快(kuai)、反應更精準的(de)(de)觸摸屏和(he)手(shou)勢操作所取代。寶(bao)馬(ma)再一(yi)次證明了其在這一(yi)領域(yu)的(de)(de)創(chuang)(chuang)新精神(shen)和(he)先(xian)鋒地位，并(bing)針對(dui)新型數(shu)字終(zhong)端設備提供創(chuang)(chuang)新應用程序。

　　本屆CES展上，各大汽車(che)廠(chang)商帶來了很(hen)多“干貨”，陣仗(zhang)一點也不輸IT企(qi)業。雖說其中一些(xie)產(chan)品還(huan)只是一個概念，近幾代的車(che)款中并不會(hui)將搭載這(zhe)些(xie)全(quan)新配置與(yu)科技(ji)。但長遠來看(kan)，這(zhe)些(xie)技(ji)術將推(tui)動汽車(che)智(zhi)能(neng)化的進步和發展。這(zhe)就是未(wei)來的趨勢(shi)，而它們已(yi)成為風向標(biao)。