【車訊網 】9月14日，騰訊正式推出騰訊車聯開放平臺（Tencent Automotive Services），不僅為汽車行業伙伴進一步開放具備騰訊優質內容的PI，還一次性推出面向用戶的三重產品體系，包括車聯ROM、車聯APP以及通過、連接汽車的(de)“我的(de)車(che)/MyCar”

　　騰訊公司副總裁馬喆人(ren)表示：“智能汽車是(shi)下一(yi)個的移(yi)動互聯(lian)網平臺(tai)。騰(teng)訊車聯(lian)開放平臺(tai)將全方位滿足用戶在駕乘中的信(xin)息、娛樂(le)和安全需求，也是(shi)騰(teng)訊對(dui)合作伙伴與產業創新的承諾(nuo)。騰(teng)訊的優質移(yi)動互聯(lian)網dquo;

　　ROM、APP、MyCar三重挖掘用戶痛點

　　“當下的車載信息娛樂體驗普遍非常初級，即便是高端車主，在導航和聽音樂時也常常無奈棄用車機(ji)改用(yong)手機(ji)。但手機(ji)并非為駕駛(shi)設計，安全(quan)和便利性都(dou)有很大差距。車機(ji)為駕駛(shi)而生，如(ru)何令車機(ji)的體驗與智能手機(ji)一樣實(shi)時流暢(chang)，而且比手機(ji)便捷安全(quan)得多，是騰訊(xun)車聯網要最先解(jie)決的問題。”騰訊(xun)車聯開放平臺負責人介紹(shao)。

　　通過深度調研超過15000PP以(yi)及MyCar三個產品。

　　作為(wei)車聯(lian)(lian)網(wang)體驗的標桿(gan)，騰訊車聯(lian)(lian)ROM可適(shi)配多種(zhong)聯(lian)(lian)網(wang)車機(ji)，提供實(shi)時聯(lian)(lian)網(wang)的導航、信息、娛(yu)(yu)樂(le)和安(an)全服務，地圖數據實(shi)時更新(xin)，娛(yu)(yu)樂(le)內容多屏同步(bu)，社交樂(le)趣無處不在。

　　騰(teng)訊車(che)(che)聯(lian)APP主要針對尚未實現(xian)聯(lian)網的(de)車(che)(che)機，用戶可在(zai)手(shou)機上(shang)直接下載，通過USBIFI方便連接到車(che)(che)機。，騰(teng)訊車(che)(che)聯(lian)APP專(zhuan)為駕駛場景設計, 把實時聯(lian)網更(geng)新(xin)的(de)騰(teng)訊地(di)圖(tu)、娛樂和社(she)交內容投(tou)射到車(che)(che)機屏幕(mu)，并連接車(che)(che)內的(de)音響和麥克風。用戶甚至可直接在(zai)車(che)(che)機屏幕(mu)上(shang)安全地(di)操作，不(bu)必再不(bu)安全地(di)使用手(shou)機。

　　已(yi)經(jing)具備聯網(wang)功能車(che)輛的(de)車(che)主用戶，還可享(xiang)受(shou)“我(wo)的(de)車(che)/MyCar”的(de)酷炫功能，在或手機把自己(ji)的(de)車(che)添加成(cheng)好友，隨時隨地進(jin)行(xing)信息互動，實現音樂(le)分享(xiang)和位置發送，查看車(che)況(kuang)，甚至可進(jin)行(xing)簡單控制。

　　內容、社交、安全助力智能汽車產業鏈

　　對于公司業務的開放，騰訊董事會主席兼CEO馬(ma)化騰(teng)曾表示(shi)，開放是一(yi)種(zhong)姿態，更是一(yi)種(zhong)能力。

　　騰(teng)訊的(de)(de)(de)大量獨家(jia)優質(zhi)娛樂(le)資訊內(nei)容(rong)，針對車(che)(che)載(zai)場景的(de)(de)(de)專門適配后，將通過騰(teng)訊車(che)(che)聯開放平臺(tai)給眾多(duo)合作伙伴。用(yong)戶在車(che)(che)上隨(sui)時(shi)可以享受最(zui)新(xin)的(de)(de)(de)音樂(le)榜單(dan)，實時(shi)收聽《中(zhong)國好聲音》、NBA賽事直(zhi)播等獨家(jia)內(nei)容(rong)。 騰(teng)訊地圖支持騰(teng)訊移(yi)動生(sheng)態(tai)體系海量用(yong)戶的(de)(de)(de)定位請求, 通過大數(shu)據挖掘，為騰(teng)訊車(che)(che)聯開放平臺(tai)提(ti)供業內(nei)最(zui)精準的(de)(de)(de)實時(shi)路(lu)況和智能躲避擁堵(du)，做到(dao)真正意義上的(de)(de)(de)“互(hu)聯網(wang)車(che)(che)載(zai)導航”。

　　海(hai)量騰(teng)訊用(yong)戶的(de)(de)(de)帳號體系，與的(de)(de)(de)連(lian)接能力(li)也都是騰(teng)訊車聯開放平臺的(de)(de)(de)“標配能力(li)”，這賦予了汽車“社交”的(de)(de)(de)想(xiang)象力(li)。可(ke)以(yi)想(xiang)見，不僅“我的(de)(de)(de)車”會(hui)成為車主的(de)(de)(de)好(hao)友，車主的(de)(de)(de)社交溝通(tong)也會(hui)延(yan)伸到駕(jia)乘中(zhong)，充滿樂(le)趣。

　　騰訊在手機管家(jia)中(zhong)積(ji)累的安(an)全(quan)能力，也將被釋放到(dao)車(che)(che)聯開放平臺中(zhong)，實(shi)現車(che)(che)載(zai)系統的一鍵清理和(he)優化(hua)、個人隱私加(jia)密、騷擾攔(lan)截等(deng)功能，為Android車(che)(che)載(zai)系統的穩定性和(he)安(an)全(quan)性保駕護航。

　　騰訊車(che)聯的(de)PI已Drive。

　　騰訊車聯開放平臺不同于傳統車聯網的運作思路，其獨特的產品內容和服務定位吸引了眾多重量級合作伙伴，包括搭載“騰訊車聯ROM”的車機dquo;車聯APP”的合作方博世mySPIN、東軟、福特AppLink， 以及使用、手Q上“我的車/Mycar”的奔馳、寶馬。9月3日，奔馳已率先在新車GLE運動SUV上展示合作產品原型，而寶馬等廠