【車訊網 報道】近日黑客成功攻破了一輛Jeep自由光的車載系統，并在其行駛過程中對其下達指令使車輛偏離路面栽入溝中。消息一出，迅速引發人們對汽車軟件安全的擔憂。

　　對此，Jeep母公司菲亞特-克萊斯勒已經做出反映，決定在美國召回140萬輛汽車，并對這些汽(qi)車(che)的車(che)載軟件進行升級，以避免黑(hei)客(ke)遠程控(kong)制發動機(ji)、轉向(xiang)系(xi)統，以及(ji)其他車(che)載系(xi)統。

　　此次召回的車型包括2014和2015款吉普大切諾基和切諾基SUV，以及2015款道奇挑戰者等。

　　這兩名黑客一位是查理·米勒，他是一位美國國家安全局前工作人員；另一位是克里斯·瓦拉塞克，他也是網絡安全研究人員。他們表示，由菲亞特克萊(lai)斯勒公司生產的47萬(wan)輛(liang)車(che)都存(cun)在(zai)這一漏(lou)洞(dong)，可能被黑(hei)客遠程控(kong)制。

　　據介紹，他們(men)首先可以監視這輛車：隨(sui)時確(que)定(ding)車輛的GPS坐標，測定(ding)車速(su)，在地圖上做標記確(que)定(ding)行車路線。

　　他們成功的關鍵在于切諾基吉普的“Uconnect”功能，菲亞特克萊斯勒公司生產的車輛從2013年年底開始配備這一車輛聯網功能。該功能可以控制車上娛樂系統、導航、電話，能讓車主遙控發動汽車，并通過手機(ji)應用亮起頭燈和開車門。

　　米勒和瓦拉塞克說，吉普車上的互聯網連接功能對黑客來說是非常理想的漏洞，他們所需要做的就是找到車的IP地址，侵入系統，就能控制車輛了。他們認為，黑客只要稍加改動，任何菲亞特克萊斯勒(le)公司(si)生產的汽車都有被遠程操(cao)控的風險。

　　菲亞特克萊斯勒公(gong)司已經公(gong)布(bu)了“提(ti)高(gao)汽車電(dian)子安全”的軟件(jian)升(sheng)級(ji)公(gong)告，建(jian)議車主盡快下載進行(xing)升(sheng)級(ji)。