行走桂北山水間自駕景逸S50漫游八桂之一

2015年10月30日 00:00 來源：車訊網 作者:夏星

【車訊網報道】也許是因為多次前往桂林，對廣西的印象有所固化。最近，車訊實驗室展開對景逸S50的解析，我得到了一次實際體驗的機會。景逸S50是東風風行的產品(pin)，出(chu)生地(di)(di)柳州。于是，以柳州為起點，駕車往北(bei)，然后(hou)再往東、往南、往西(xi)，在八(ba)桂大地(di)(di)上轉了(le)一圈之后(hou)，才發現，這個以壯族冠(guan)名的自治區(qu)，不僅有傳統(tong)印象(xiang)中的青山與(yu)(yu)秀水，更有遍地(di)(di)的果香、滿目的翠綠、豐盛的美食、眾多的古跡(ji)、淳樸的民(min)風、傳奇(qi)的故事(shi)。帶著滿滿收獲回(hui)到家中，整理經歷，奉上旅游(you)日記3篇，與(yu)(yu)大家分享。

　　中國各省的別稱中，帶有“八”字的，大約是2個，福建別稱八閩，廣西別稱八桂。由來眾說紛紜，比較主流的觀點是桂樹眾多的意思。一路上，確實常見桂樹，且正值10月，桂花盛開，空氣中到處飄著淡淡的幽香，沁人心脾，有種令人愉悅的舒適感。此次旅行的第一部分，是廣西的中部和東部地區，行車路線是：柳州—桂林—陽朔—恭城—荔浦—昭平—梧州—藤縣—桂平。觀看重點為：陽朔的自然風景、恭(gong)城的(de)古代(dai)民居、昭平的(de)山(shan)間小鎮、梧州的(de)珍饈美饌、藤縣的(de)歷史遺存(cun)、桂平的(de)高山(shan)峽谷(gu)。

　　首先介紹坐騎：景逸S50。

　　這次出游的交通工具是景逸S50。對于景逸，我并不陌生。2009年4月，曾在廣西金秀的大瑤山，試駕過一款景逸兩廂車，那是一條非常崎嶇的盤山公路，我被允許以能夠達到的最高速在山道上疾馳，于是，控制擋位，將扭矩保持在高水平，滑過一個個急彎，很是刺激。同行數人一致認為，沒想到這款在當時并不出名的車，性能真是出色。一向注重汽車功能性的我，跑進附近村莊的小店，買來一把尺子，記錄了它的空間，回京后與當時的幾款MPV對比，發現居然不相(xiang)上下。

　　在以后的6年里，東風風行似乎是想打造一個景逸系列，從景逸X3到景逸X5，從景逸XV到景逸S50，當年我試駕的那款景逸雖然歷經改款，但依舊存在，依然叫景逸，入門指導價5.69萬元，繳了稅、買了保險、上了牌照，全辦好之后大約6.5萬元，對于務實的人們來說，是個很不錯的選擇。但是，不是所有人都能接受這種觀點，喜歡轎車的(de)大有人在，也許，這就是景逸(yi)S50存在的(de)意義(yi)。因為(wei)，它是一款規(gui)規(gui)整(zheng)整(zheng)的(de)三廂轎車。

　　景逸S50有2種發動機，1.5排量均為手動擋，1.6排量均為自動擋，手動擋車型入門指導價6.99萬元，自動擋車型入門指導價7.99萬元。根據配置不同，全系一共有7款型號，標準配置是：車身穩定控制、雙氣囊、電子防盜、坡道起步輔助、制動優先、鋁合金輪圈、前霧燈、LED尾燈、行車電腦顯示屏、電動后視鏡、USB接口、SD接口、冷暖空調、座椅高低調節、遙控鑰匙。在這個基礎上增加5000元，能得到205輪胎、皮質座椅、皮質方向盤、倒車雷達、日間行車燈和車載藍牙等配置。再增加5000元的話，還能得到天窗、倒車視頻、后視鏡(jing)加(jia)熱、衛星導航、多媒體(ti)影(ying)音娛樂(le)系(xi)統。

　　此次(ci)我(wo)駕駛的(de)(de)景逸(yi)S50，是一輛自動(dong)擋(dang)車(che)(che)型，發動(dong)機型號4A92，最大功(gong)率(lv)90千(qian)瓦，最大扭矩151牛米(mi)，匹配無級變(bian)速器，人為設定了6個手動(dong)擋(dang)位，綜合油耗6.5公升(sheng)/百千(qian)米(mi)。這(zhe)輛車(che)(che)的(de)(de)配置(zhi)(zhi)相對(dui)高(gao)一些(xie)，除了上(shang)面說的(de)(de)，就連無鑰匙進入、一鍵(jian)啟動(dong)、定速巡航都具備了。事實上(shang)，這(zhe)3個配置(zhi)(zhi)外加(jia)后(hou)視鏡(jing)加(jia)熱(re)，是我(wo)認為最有(you)(you)價值的(de)(de)配置(zhi)(zhi)（還有(you)(you)倒車(che)(che)雷達與倒車(che)(che)視頻），我(wo)比較主觀(guan)地認為，起碼在2020年之(zhi)前，如(ru)果一輛汽(qi)車(che)(che)里(li)沒(mei)有(you)(you)這(zhe)幾樣，真有(you)(you)些(xie)接受(shou)不了。不是我(wo)太矯情，是這(zhe)樣配置(zhi)(zhi)真的(de)(de)很實用——有(you)(you)了無鑰匙進入和一鍵(jian)啟動(dong)，車(che)(che)鑰匙就能(neng)永遠擱在包里(li)，每次(ci)上(shang)下車(che)(che)只需輕(qing)輕(qing)按(an)一下門上(shang)的(de)(de)按(an)鈕(niu)，就能(neng)開鎖或鎖車(che)(che)，上(shang)車(che)(che)后(hou)也無需掏出鑰匙啟動(dong)；有(you)(you)了后(hou)視鏡(jing)加(jia)熱(re)，雨天和雪(xue)天，后(hou)視鏡(jing)永遠保持清(qing)晰的(de)(de)視野，對(dui)于安(an)全功(gong)不可沒(mei)；有(you)(you)了倒車(che)(che)雷達與倒車(che)(che)視頻，不管如(ru)何狹(xia)窄的(de)(de)地段(duan)，倒車(che)(che)時都能(neng)得到聲音提示(shi)和畫面顯示(shi)，很是安(an)全。

　　景逸S50的(de)(de)行李倉容積(ji)為(wei)(wei)500升，在同級車中(zhong)屬于(yu)較大的(de)(de)設計(ji)，一個行李箱放(fang)進去，顯(xian)得空空蕩(dang)蕩(dang)。值得表揚(yang)的(de)(de)是(shi)，它的(de)(de)后排座具有折疊功(gong)能(neng)(neng)，如果試圖攜帶較長的(de)(de)物品，也能(neng)(neng)滿(man)足(zu)。之所以要對(dui)(dui)這(zhe)(zhe)個細節進行表揚(yang)，是(shi)因為(wei)(wei)，有不(bu)止一款家(jia)(jia)庭三(san)廂轎車，將這(zhe)(zhe)個功(gong)能(neng)(neng)省略了(le)。廠家(jia)(jia)的(de)(de)理由是(shi)，多數中(zhong)國消費者不(bu)需要這(zhe)(zhe)個功(gong)能(neng)(neng)。如此辯解(jie)或許(xu)有道(dao)理，因為(wei)(wei)，就連(lian)汽(qi)車媒體(ti)的(de)(de)試駕編輯們(men)，都不(bu)見得全知道(dao)這(zhe)(zhe)個功(gong)能(neng)(neng)，但我認(ren)為(wei)(wei)，居家(jia)(jia)過日子(zi)，這(zhe)(zhe)個功(gong)能(neng)(neng)還是(shi)有必要的(de)(de)，不(bu)能(neng)(neng)因為(wei)(wei)人們(men)對(dui)(dui)汽(qi)車功(gong)能(neng)(neng)的(de)(de)陌生(sheng)，就趁機縮水。

　　桂林到陽朔：最美風景在興坪。

　　第一天，從(cong)柳州前往(wang)桂林。事(shi)實(shi)上(shang)，這兩座城市都(dou)是(shi)(shi)短(duan)暫地途(tu)經(jing)，因為(wei)對于旅游(you)而言，它們實(shi)在太成熟了(le)。尤(you)其是(shi)(shi)桂林，至少在25年前，游(you)客(ke)便已(yi)比肩接踵，沿江大街小巷，到(dao)處都(dou)是(shi)(shi)兜售(shou)陽朔一日(ri)游(you)船票的人(ren)。曾(ceng)見(jian)過一個(ge)小女孩，才十三四歲，跟著(zhu)父母擺攤賣畫，介紹、議(yi)價、收款、記(ji)賬(zhang)、向導游(you)支付傭金，全套業務嫻熟至極(ji)。通過數年積累，面對如今更為(wei)洶(xiong)涌(yong)的商潮，人(ren)家把生意(yi)租給外地人(ren)，自己移民到(dao)大洋彼岸，靠(kao)租金買了(le)一棟(dong)帶花(hua)園和(he)車庫的宅(zhai)子，在安靜(jing)和(he)舒適中(zhong)，享受著(zhu)人(ren)生。

　　也有(you)些商人，不那么誠實守信。據說，桂林是(shi)國內(nei)較早出現兩份(fen)菜單(dan)的(de)(de)地方——點菜與(yu)結賬的(de)(de)菜單(dan)并不相(xiang)同，差(cha)異是(shi)標價。究(jiu)竟有(you)多(duo)少游(you)客因(yin)此吃虧，我不知道，只是(shi)聽(ting)說，后來桂林的(de)(de)路(lu)邊豎(shu)起(qi)宣傳牌：讓心靈與(yu)山水同美。

　　不(bu)管(guan)怎么說，桂林是(shi)(shi)座很(hen)美(mei)(mei)的(de)(de)城市(shi)，漫(man)步(bu)最(zui)美(mei)(mei)是(shi)(shi)濱(bin)江(jiang)(jiang)(jiang)路，住宿最(zui)美(mei)(mei)是(shi)(shi)榕湖(hu)飯店。以(yi)往(wang)，桂林旅游(you)的(de)(de)核心(xin)內容是(shi)(shi)“三(san)山(shan)兩洞(dong)一(yi)條江(jiang)(jiang)(jiang)”，但(dan)我(wo)以(yi)為，第一(yi)天在(zai)(zai)黃昏時登上(shang)疊彩(cai)山(shan)，觀看全城沐(mu)浴在(zai)(zai)落日余(yu)暉當中，第二(er)天清晨在(zai)(zai)解(jie)放橋登上(shang)游(you)船(chuan)，在(zai)(zai)晚霞中抵達陽(yang)朔(shuo)(shuo)，就足夠了。其余(yu)任何景點，在(zai)(zai)我(wo)眼里都是(shi)(shi)多余(yu)的(de)(de)。遺憾的(de)(de)是(shi)(shi)，由(you)于(yu)漓江(jiang)(jiang)(jiang)水位(wei)以(yi)及(ji)其它某些原因(yin)，游(you)船(chuan)已經不(bu)從解(jie)放橋始(shi)發了，而(er)是(shi)(shi)改成(cheng)竹江(jiang)(jiang)(jiang)碼頭、磨盤(pan)山(shan)碼頭，有(you)時甚至是(shi)(shi)楊堤(di)碼頭。之所以(yi)用“甚至”二(er)字，是(shi)(shi)因(yin)為楊堤(di)位(wei)于(yu)桂林到(dao)陽(yang)朔(shuo)(shuo)的(de)(de)中間(jian)位(wei)置，從這(zhe)兒上(shang)船(chuan)，83公(gong)里的(de)(de)美(mei)(mei)景，已經損失(shi)過半。

比起游覽船，乘坐這種竹筏另有一番樂(le)趣。

船家們爭(zheng)分奪秒(miao)，把一(yi)批(pi)批(pi)客人送過去(qu)，疾速返回，做(zuo)下一(yi)單生意。

游客(ke)也樂得快一(yi)些(xie)，以便多看些(xie)景色(se)。

其實，如果慢(man)一些，也許(xu)會更好。　　

漓江的游船極多，早在1989年，便聽說游船們如果首尾相連，可以從桂林排到陽朔。漓江的游船都是早上始發，下午抵達陽朔，數百條船浩浩蕩蕩，排成一字長龍，猶如閱兵。第一次到訪的人們，可能會有些激動，第二次往后，便覺得有些過于工廠化了。事實上，漓江真正的美，需要在薄霧之中，靠慢慢游蕩才能領會。當年，徐悲鴻先生就是在廖靜文的要求下，租船順江而下，用了2天時間從桂林漂到陽朔，如今很多人都喜歡快節奏，恨不得船上有8臺發動機，還得是渦輪增壓，10分鐘就能飛奔到陽朔——也許這就是很多人成不了大師的原因。

當(dang)年徐(xu)悲鴻(hong)先生(sheng)乘船游江，用了2天(tian)時間，才從桂林駛到陽朔。

我(wo)想體會徐悲(bei)鴻先生的(de)感受(shou)，駕(jia)車避開喧鬧的(de)旅游景點，沿漓江前往興坪。

這是一(yi)段(duan)(duan)車輛稀少的路，前半段(duan)(duan)路況不(bu)錯(cuo)，后半段(duan)(duan)極為坎坷(ke)。

但沿途的風景優美，走一(yi)趟很(hen)值(zhi)得。

座(zuo)座(zuo)孤峰與云(yun)為伴。

點點翠竹映襯著(zhu)一江碧水。

一(yi)直駛到竹林(lin)深處(chu)。

方(fang)覓得寧靜的住所。

在這里停下腳步。

窗外似乎(hu)是仙境一般(ban)的世(shi)界。

沏上一(yi)杯茶，屋里(li)飄滿著柚子的清香。

　　我(wo)雖(sui)然(ran)一向崇拜慢節(jie)奏(zou)，但(dan)由于勤奮不足，享受有余，終究(jiu)也沒能(neng)(neng)成(cheng)大師，但(dan)我(wo)想體會(hui)一下(xia)徐悲鴻先生的(de)感受。李白式(shi)的(de)小舟已經找不到了(le)，于是(shi)，駕(jia)車(che)穿桂(gui)林市區，過七星巖，先走(zou)113縣(xian)道(dao)奔(ben)大圩(wei)古鎮，再沿117縣(xian)道(dao)，沿著(zhu)漓江走(zou)到興(xing)坪。這段路前半段路況不錯，后半段坎(kan)坷難(nan)行。景(jing)逸S50雖(sui)然(ran)是(shi)轎車(che)，但(dan)底盤(pan)離地間隙最小為(wei)150毫米，足以應付這種爛路，所以，很順利地通過了(le)。是(shi)因為(wei)路太爛，路上車(che)輛稀少，經過幾個古樸的(de)村(cun)落(luo)，與大面積(ji)的(de)果林——柚(you)子樹、橘子樹，到處都是(shi)，落(luo)下(xia)車(che)窗，伸手便能(neng)(neng)摘取。

　　有句老話：桂林山水甲天下、陽朔風光甲桂林。似乎陽朔的風景是最美的。徐悲鴻先生到陽朔時，也許確實看到了一座極美的小鎮，不然的話，也不會產生定居的念頭，李宗仁尊重藝術大師，送出一所院落，那院落至今猶存。2000年以后的陽朔，變得過于喧嘩，酒吧、餐館、客棧、小店，如雨后春筍，大規模地快速繁衍，西街的名聲，似乎已經超越陽朔。可我覺得，它與北京的什剎海、上海的(de)衡(heng)山路(lu)、大理的(de)護(hu)國路(lu)、麗(li)江(jiang)的(de)四方街，并無本質(zhi)區別(bie)。熱(re)鬧有余(yu)，特色(se)不(bu)足。既然來到風景如此優美(mei)的(de)地方，就(jiu)應該(gai)尋(xun)找它的(de)特色(se)——最美(mei)的(de)風光不(bu)在陽朔，而是興(xing)坪，興(xing)坪的(de)特色(se)，其實勝過陽朔。出于這個(ge)理解，我把第一天(tian)的(de)下榻地，定在了興(xing)坪。

　　旅館位于江(jiang)邊，面前是(shi)(shi)(shi)竹林，背后是(shi)(shi)(shi)獨峰，漓(li)江(jiang)在(zai)腳(jiao)下緩緩流過，周(zhou)圍游人(ren)稀少，很是(shi)(shi)(shi)寧(ning)靜。坐在(zai)陽臺上(shang)，泡(pao)上(shang)一(yi)杯(bei)清茶，聞著柚(you)子散發出的(de)(de)淡淡幽(you)香(xiang)，想起多年前在(zai)卡拉OK里看(kan)到《彎彎的(de)(de)月亮(liang)》的(de)(de)配畫，那畫面是(shi)(shi)(shi)在(zai)漓(li)江(jiang)拍攝的(de)(de)，估計就在(zai)興坪這(zhe)(zhe)一(yi)帶。當時我很喜(xi)歡(huan)這(zhe)(zhe)首歌，其實(shi)更主要(yao)的(de)(de)，是(shi)(shi)(shi)喜(xi)歡(huan)漓(li)江(jiang)的(de)(de)風景，懷念(nian)在(zai)漓(li)江(jiang)上(shang)一(yi)段戀情。那歌的(de)(de)曲調(diao)，與漓(li)江(jiang)實(shi)在(zai)太協調(diao)、太般(ban)配了。但一(yi)定得是(shi)(shi)(shi)雨霧中(zhong)的(de)(de)漓(li)江(jiang)，絕不(bu)能(neng)是(shi)(shi)(shi)晴天烈日下的(de)(de)漓(li)江(jiang)。最(zui)美(mei)漓(li)江(jiang)產(chan)生于煙(yan)雨之中(zhong)，幾乎所(suo)有國畫都以(yi)漓(li)江(jiang)煙(yan)雨為(wei)主題(ti)——古人(ren)早就懂(dong)得這(zhe)(zhe)一(yi)點，所(suo)以(yi)寫出：水光瀲滟晴方好，山色空濛(meng)雨亦奇(qi)。