10月28日，一汽豐田卡羅拉混合動力版本——卡羅拉雙擎正式上市，此次上市的車型共分為四款車型，分別為先鋒版、精英版、豪華版以及旗艦版。售價為13.98-17.58萬元(yuan)。

　　外觀方面，卡羅拉雙擎車型基于普通版卡羅拉打造而來，并對前臉進行了重新設計，采用了單橫幅的前進氣格柵，前保險杠造型也更具棱角，且車頭與車尾的豐田標識將采用(yong)藍(lan)色裝飾(shi)點綴，以彰顯混(hun)動版車(che)型的特殊(shu)身(shen)份(fen)。

　　車身尺寸方面，卡羅拉雙擎與普通版車型保持一致，其長寬高分別為4630/1775/1485mm，軸距為2700mm。由于裝配了電池組，所以(yi)整車質量增加至1390kg，相(xiang)比1.8L+CVT的汽油版重了75kg左右(you)。

　　內飾方面，卡羅拉雙擎基本保持(chi)與現款卡羅拉車(che)(che)型的一致性，而混動車(che)(che)型專(zhuan)屬(shu)的擋(dang)把設計是最(zui)大的區(qu)別。

　　配置方面，卡羅拉雙擎配備LED大燈、4.2英寸液晶屏、自動空調、AUX+USB、電子車身穩定系統、6安全氣囊與無鑰匙啟動等配置。作為頂配車型的旗艦版還擁有自動雨刷、駕駛席6向電動調節、前排座椅加熱、多(duo)媒體導航、定速巡航等配置。

　　精英版額外配備有自動大燈、真皮方向盤、真皮座椅；豪華版具有LED日間行車燈、帶自動折疊和自動防炫目功能的外后視鏡、藍牙、倒車影像以及無鑰匙進入功能；頂配的旗艦版則擁有雨量感應式自動雨刷器、駕駛席6向電動調節(jie)、前排(pai)座(zuo)椅(yi)加(jia)熱、多媒體導航(hang)、定速巡(xun)航(hang)等。

　　動力(li)方面(mian)，卡羅(luo)拉(la)雙擎配(pei)備1.8L汽油發(fa)動機(ji)(ji)與一(yi)臺永磁同步(bu)電(dian)機(ji)(ji)，其發(fa)動機(ji)(ji)最大功率(lv)為(wei)(wei)(wei)73kW，最大扭矩為(wei)(wei)(wei)142Nm，而電(dian)機(ji)(ji)的(de)最大功率(lv)為(wei)(wei)(wei)53kW，最大扭矩為(wei)(wei)(wei)207Nm，與該混合動力(li)系統(tong)匹配(pei)的(de)是CVT變速箱。據(ju)(ju)官方數據(ju)(ju)，卡羅(luo)拉(la)雙擎的(de)百公里油耗(hao)僅為(wei)(wei)(wei)4.2L。

　　卡羅拉雙擎版整車享受5年14萬公里質保，而混合動力蓄電池則享受8年20萬公里質保。這樣的質保，再加上不到14萬的起步價，相比能與之形成競爭對手關系的就只有明天上市的雷凌雙擎版了。至于兩者誰更有競爭力，我們就等明天雷凌售價的公布吧。

　　一豐卡羅拉雙擎競爭力分析：勝負只在售價

　　在節能減排盛行的今天，混動車型的售價卻一直居高不下，一汽豐田卡羅拉雙擎的上市可謂恰逢其時，將合資品牌混合動力車型的價格門檻拉至新低，達到A級車的價格區間，讓混動車型價格更親民。但是，在有關新能源車型的政(zheng)策補貼中(zhong)，雙擎(qing)是不包含(han)在內的，那(nei)么(me)，卡羅(luo)拉雙擎(qing)上市(shi)之(zhi)后，競爭力有幾何呢？它(ta)能(neng)否完成(cheng)“全民混動(dong)”這樣一個(ge)時代賦(fu)予的重任呢？