新索蘭托L

　　廠家指導價（萬元）：23.78-37.06

　　購買理由：外觀時尚，配置豐富，進口7座SUV

　　車型不足：油耗與同排量車型相比沒有優勢，柴油版車型高速時噪音較大

　　說(shuo)完了(le)(le)(le)新款(kuan)漢蘭達,我(wo)們再來看下最近另外一款(kuan)比(bi)較火爆的(de)SUV車型(xing)索(suo)蘭托L。全(quan)新索(suo)蘭托L的(de)前臉設計(ji)思路(lu)延續了(le)(le)(le)老(lao)款(kuan)的(de)經典布局，由于采用了(le)(le)(le)全(quan)新版本的(de)呼嘯(xiao)式設計(ji)，因此整車前臉相比(bi)于老(lao)款(kuan)車型(xing)更(geng)加大(da)氣(qi)，并且前大(da)燈(deng)(deng)組還集(ji)成了(le)(le)(le)LED日間行(xing)車燈(deng)(deng)和氙氣(qi)大(da)燈(deng)(deng)，非常符合時尚潮流(liu)。車身(shen)側面則(ze)十分修長，整體協調性(xing)非常好。車尾設計(ji)相比(bi)老(lao)款(kuan)變(bian)化(hua)很(hen)大(da)，層次感(gan)更(geng)強(qiang)，也(ye)更(geng)加穩重(zhong)。

　　內飾(shi)基本延續了老款的設計(ji)風格(ge)，但配(pei)色更(geng)(geng)加豐富，給(gei)用(yong)戶選擇余地也(ye)更(geng)(geng)大，微微偏向駕駛員一側的設計(ji)，可以(yi)給(gei)駕駛員提供更(geng)(geng)好(hao)的視野，并且也(ye)更(geng)(geng)利(li)于操(cao)作。配(pei)置(zhi)方面，車輛(liang)配(pei)備了定(ding)速(su)巡航、大尺寸觸控屏、座(zuo)椅(yi)通風加熱等配(pei)置(zhi)。

　　空間(jian)方面，身高176cm的體驗(yan)者(zhe)坐到前排后，座椅調整到最低，頭(tou)部(bu)可(ke)以獲得超過一拳的余(yu)量，可(ke)見(jian)頭(tou)部(bu)空間(jian)還(huan)是(shi)比較寬裕的。

　　在第二排空間體驗中，我們(men)將座椅調整到最后位置，176cm的(de)體驗者頭部依然獲(huo)得了超(chao)過一(yi)拳(quan)的(de)空間，而腿部則超(chao)過兩拳(quan)。

　　在第三(san)排(pai)空間(jian)(jian)體驗中，我們保持(chi)第二排(pai)座椅移至(zhi)最后的狀態下，176cm的體驗者頭部依然獲得了一(yi)拳空間(jian)(jian)，而(er)腿部也(ye)得到了一(yi)拳空間(jian)(jian)，第三(san)排(pai)坐(zuo)人沒有任何(he)問題(ti)。

　　全新索(suo)蘭托(tuo)L提供了三款發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，分別是2.4LGDI直噴發(fa)動(dong)機(ji)(ji)、2.2T柴油渦輪(lun)(lun)增壓直噴發(fa)動(dong)機(ji)(ji)、2.0T汽油渦輪(lun)(lun)增壓直噴發(fa)動(dong)機(ji)(ji)。其中(zhong)2.4L車型最(zui)大(da)功(gong)率(lv)為(wei)138kW，峰值(zhi)扭矩(ju)241N.m；2.2T車型最(zui)大(da)功(gong)率(lv)為(wei)147kW，峰值(zhi)扭矩(ju)440N.m；而2.0T車型最(zui)大(da)功(gong)率(lv)為(wei)177kW，峰值(zhi)扭矩(ju)350N.m。

　　傳動系統方面，同樣是全系采用6速手自一體變速箱，這款變速箱已經被匹配到起亞旗下的多款車型(xing)上，匹(pi)配度和可靠性都非常高(gao)。

　　在同價位車型中，起亞索蘭托L的競爭力還是非常不錯的，動力和空間等方面的表現都可圈可點，配置也十分豐富，再加上進口車的品質和外觀設計(ji)，相信銷量不成問(wen)題(ti)。