【車訊網 報道】

　　2015年11月12日，雷克薩斯全新RX正式上市，新車搭載2.0T發動機以及3.5L V6阿特金森循環發動機+電動機的動力組合，根據配置共推出8款車型，新車售價41.8-86.9萬元。

　　雷克薩斯一直都是以豪華舒適的形象出現在公眾面前，而它的上一代車型就是這么一輛車，不過上一代車型的造型相對中庸，當時定位在中型SUV的它售價過高，而主銷車型是搭載2.7L發動機的車型，驅動一臺SUV也比較費力，導致在路上看到它的次數相對較少。而全新RX已經上市，新車在車身尺寸上進行了全面的加長，定位也升級為了中大型SUV，不僅外觀更具攻擊性，并且依舊搭載了高效的混合動力系統，可以說這是一次內外變化都非常徹底的換代。

　　新車背景：雷克薩斯RX車型自1998年推出以來到現在已經是第四代車型。第一代車型是基于承載式車身打造的豪華SUV（1988-2003）；第二代車型是全球首款搭載全混動科技的SUV（2003-2009）；第三代車型是配備了雷克薩斯Remote Touch操作系統的車型（2009-2015）；而全新上市的RX是它的第四代車型，不僅對外觀和內飾有了全方位的進化，而且在動力系統上也進行了革新，搭載了最新的2.0T發動機以及3.5L V6阿特金森循環發動機+電動機的混合動力系統。

　　新老車型對比：

 　　從第三代和第四代車型的外觀對比可以看到，雖然上一代RX的前臉采用的雖然也是家族式的“紡錘形”進氣格柵設計，但是線條設計過于平緩，再加上大燈造型過于中庸，讓它的外觀顯得不那么時尚。而全新RX的線條設計更加硬朗，發動機蓋兩邊還隆起兩條肌肉線條，與中網連接在一起，再加犀利的大燈造型，讓它瞬間就充滿了戰斗氣息。如果用好好先生來形容上一代RX的話，那么全新RX完全可以英俊小生用來形容。

 　　而在車身尺寸方面，全新RX相較于老款更是有了明顯增長，車長增加了120mm，為4890mm；此外車寬增加了10mm，為1895mm。軸距也比增加了50mm，為2790mm。總的來看，除了車身高度外，全新RX的尺寸較老款有了明顯加大。這么做很好的能夠使RX形成定位差，老款RX當作經典車型繼續在市場上銷售，而全新RX就是為了滿足對外觀、配置以及豪華感有需求的消費者。

 　　從新老車型在動力系統的對比上可以看到，全新RX取消了上一代車型上的那臺2.7L自然吸氣發動機和3.5L V6發動機，取而代之的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，從數據上看，這臺2.0T發動機能很好的替代2.7L和3.5L發動機，并且由于是2.0L的排量，所以購置稅還可以少交不少，另外其混動版本的車型在經過重新調校，在動力參數上相比上一代車型也有不小的進步。綜合來看，全新RX相比上一代RX有著壓倒性的優勢。

　　與競爭車型對比：

　　說完了和自己的對比，下面就該聊聊與競爭車型的對比了。根據它中大型車的定位和售價來看，我們把福特探險者、林肯MKX作為它的競爭對手。相信有的朋友會說Jeep大切諾基和豐田普拉多不是也符合要求嗎，以小編的想法來看，大切諾基和普拉多就是偏向于越野的車型，而全新RX、福特探險者和林肯MKX則更多的是偏向城市用途的車型，所以大切諾基與普拉多就被此次的對比PASS了。

　　相比它的競爭對手，小編覺得全新RX最大的優勢就是它的外觀了，更加兇狠的造型設計讓它吸引了不少年輕人的關注，受眾群體更廣泛，而林肯MKX和探險者的造型太過于正式，穩重，整體造型還是傳統SUV的風格，小編個人覺得還是全新RX的競爭力更強一些。

 　　從車身尺寸對比我們可以看到，福特探險者無論是長寬高的尺寸還是軸距尺寸都是最大的，可以說它最符合中大型車的定位，而且探險者配備了7座設計，所以在空間方面，探險者的優勢是最明顯的。不過比起品牌效應，福特相比雷克薩斯就稍差些了。

 　　從動力參數來看，探險者和MKX的動力參數占據明顯的優勢，但是兩者都只配備了6AT變速箱。而雷克薩斯全新RX在動力參數上看上去不占優勢，但是它不僅搭載了高效的混合動力系統以及E-CVT變速箱，能夠帶來相當平順的駕駛感受以及燃油經濟性，這樣的表現很符合豪華中大型車的定位。

　　配置方面：

 　　在標準配置上，雷克薩斯新一代RX標配了LED大燈、天窗、前排座椅8向電動調節、8英寸中控液晶屏、10安全氣囊、牽引力控制系統、ESP車身穩定系統、胎壓監測、倒車影像等；而450h車型則標配了前排座椅加熱及通風功能。

 　　在中高配車型上，配備了駕駛席座椅記憶、導航系統、車載無線充電、前排座椅10向電動調節以及全景天窗等配置。

 　　RX450h頂配的新一代RX配置最為豐富，配備了像12.3英寸中控屏、全景影像、升級版Remote Touch信息操作系統、全彩色抬頭顯示、無接觸開啟尾門系統、G-Book智能副駕、車載Wi-Fi、Mark Levinson音響系統、后排娛樂系統、后排座椅電動折疊等。

　　在配置方面，全新雷克薩斯RX表現的很不錯，即使是最低配車型也沒缺失10安全氣囊、車身穩定控制系統這類的安全配置，而高配車型則在基本配置的基礎上增添了更多的舒適與高科技配置，這樣的配置足可以詮釋豪華的理念。

 　　總結：全新雷克薩斯RX雖然定位為中大型SUV，但是整體的尺寸在同級別車型里并不具備優勢，不過好在41.8-86.9萬元的售價區間足夠廣，其中200t車型還會搶占豪華品牌中型SUV的市場。而且新車的外觀設計的更加激進，凌厲的車身線條設計讓整車變得年輕了許多，相信能夠吸引不少年輕的消費者；內飾上相比老款車型來說也有了很大的進步，并且采用真皮縫線包裹的內飾把豪華感營造的也十分到位；配置上也引進了諸多先進的配置；另外，全新2.0T發動機的引入讓它更貼近消費者的需求，競爭力相比上一代車型有了不小的提升，相信在豪華SUV領域里會有它的一片天地。不過具體表現如何還要看具體的市場表現。