【車訊網 報道】　　11月20日，在2015年的廣州國際車展上，上汽通用汽車別克產品規劃高級經理劉春做客了車訊網高端訪談間。他表示，對于目前來勢兇猛的互聯網化，劉春介紹，1-10月份別克的電商平臺銷量超過2萬臺，互(hu)聯網化是(shi)一(yi)個沖擊，但更是(shi)很大(da)的機遇(yu)，與其(qi)靜觀其(qi)變，不如早(zao)點融入(ru)。以下為訪(fang)談實(shi)錄：

　　車訊網(wang)：各位網(wang)友(you)，大家好！歡迎大家收(shou)看2015廣州車展車訊網(wang)高端訪談(tan)，今(jin)天做客我們訪談(tan)間(jian)的(de)是上汽通用汽車別(bie)克產品規(gui)劃高級經(jing)理劉春。

　　劉春：車(che)訊網的(de)網友，大家好！我是上汽通(tong)用汽車(che)別克品牌的(de)劉春。

　　車訊網：網友們，大家好！我們今天有幸請到劉總。劉總，這次上汽通用在車展中展出的全新的車型，您能給我們(men)做一個具體(ti)的介(jie)紹嗎？

　　劉春：作為最重要的車展之一，上汽通用別克這次帶了最多的車型，一共有12款車型來參加這次展會。同時我們又突出了幾個產品的特點，“智、美、科技”，智是智慧的智，美就是高顏值，科技就是在背后支撐這么一個高智慧價值包括美的科技技術含量。所以整個展臺的部置相當具有現代感、科技感。這次主要的車型也是覆蓋了別克全部產品線，包括我們的SUV、昂科威、昂科拉，覆蓋客戶群的需求。還有轎車當中的一些英(ying)雄產(chan)品，尤其是(shi)最(zui)近剛(gang)上市的威(wei)(wei)朗轎(jiao)跑、威(wei)(wei)朗GS也參加了這(zhe)次的車展，有(you)藍色(se)GS版(ban)本(ben)，還有(you)就是(shi)高(gao)(gao)性能(neng)的車，還有(you)一款白色(se)威(wei)(wei)朗轎(jiao)跑，都是(shi)高(gao)(gao)顏值車型。

　　車(che)訊網：我們看到這次展出的威(wei)朗轎跑和(he)威(wei)朗GS，您能(neng)不(bu)能(neng)簡單介紹一下這兩款車(che)的亮點(dian)，以及對這兩款車(che)有沒有市場銷量的預期？

　　劉春：說到威朗GS和威朗轎跑，我想也可以簡單介紹一下它的姊妹車型，也就是我們的歐寶雅特，因為歐洲也和我們一樣進行了很多年底的車展評選和和汽車獎項的評選，號稱德國最高汽車獎項的（金舵獎），歐寶雅特就獲得過金舵獎。威朗轎跑/威朗GS是利用全球最新平臺開發的高顏值同時富有科技感的轎跑車型，不僅在國內我們針對中國年輕客戶的需求做了升級，同時在德國市場也得到大家的認可。同時我們發現國內客戶的需求有一定的差異化，所以我們特意分成威朗轎跑和威朗GS，相應來說是滿足不同客戶的不同需求。威朗GS上提供了更多高科技含量的東西，比如，我們在整個細分市場首次采用Matrix矩陣式全LED大燈，這個大燈成本相當高，但是富有科技含量，同時相當漂亮，不光具有科技智能，同時在造型上我們參考北斗七星的布局，感覺很貼切中國元素。這個大燈技術我們看了一下，在目前整個汽車行業，國內只有奧迪品牌的A8這樣級別的車才有。別克考慮到整個中國消費者，特別是那么多的年輕人，對美是有一定追求的，同時他也愿意為美感或者高顏值支付一定價格，所(suo)以(yi)(yi)我(wo)們給(gei)他提供(gong)量身(shen)打造的(de)車，可(ke)以(yi)(yi)滿(man)足他自己(ji)的(de)個性需求，也可(ke)以(yi)(yi)跟別(bie)人有一定(ding)的(de)差異化，實(shi)現個性的(de)體現。

　　車(che)訊(xun)網：這兩款(kuan)高品質的車(che)，我(wo)們(men)整個在2016年有沒有什么銷(xiao)量(liang)目標？

　　劉春：說到銷量的話，我們(men)認為整個(ge)(ge)產品(pin)的品(pin)牌更重要，希望品(pin)牌能(neng)健康成長。經過我們(men)不(bu)斷調研發現，這款車與其它(ta)競品(pin)車型(xing)相比，它(ta)的顏值是(shi)得到客戶(hu)的高(gao)度認可的，尤其是(shi)85后(hou)消費(fei)群(qun)體，所以我們(men)對它(ta)的銷量有信心，但是(shi)整個(ge)(ge)節奏我們(men)會好好把握(wo)一下。

　　車訊網：在剛剛過去的雙十一，我們(men)的別(bie)克品牌(pai)也加入(ru)其中，整個雙十(shi)一市場的銷量情況能介紹(shao)一下嗎？

　　劉春：雙十一的數據我們正在統計中，不同的渠道可能有差異化。我可以簡單分享1-10月份別克的電商平臺銷量超過2萬臺，這個數字相當可觀的。為什么這么說？互聯網化可以說是一個沖擊，也可以說是很大的機遇，與其我們靜觀其變，還不如早點融入其中，所以別克很早就主動融入電商化渠道中。而且我們注意到，汽車產品和其他產品不一樣，不光是銷售當中的簡單參數對比，客戶可能需要實際的駕乘體驗。體驗是很重要的。同時作為一個高檔品牌，我們在產品的品質感上有獨樹一幟的全新體現，如果我們在這方面給客戶提供渠道，這樣一方面我們把線上線下有機結合在一起，銷量有提升，同時我們主動關注到全生命周期的服務。其實整個銷售，除了新車銷售之外，對于售后，包括服務方面的開發也是我們重視的。事實上我們整個生命周期線都有一定的布局，這樣給客戶感覺到，自己用車無后顧之憂。

　　車訊網：全產業(ye)鏈給消費者(zhe)提供一個？

　　劉春(chun)：全產業鏈(lian)、全生命(ming)(ming)周(zhou)期，從時間(jian)上全生命(ming)(ming)周(zhou)期，空間(jian)上全產業鏈(lian)，所(suo)有的(de)(de)(de)用車，甚至保險(xian)，我們都可以(yi)提供一站(zhan)式或者全方(fang)位、多維度的(de)(de)(de)服(fu)務，這是我們想打(da)造的(de)(de)(de)概念。電(dian)(dian)(dian)商方(fang)面應該說未來，包(bao)括產品開(kai)發上面，我們也會充分考(kao)慮到電(dian)(dian)(dian)商和線下客(ke)戶的(de)(de)(de)差異(yi)化，可能會打(da)造電(dian)(dian)(dian)商版或者針對電(dian)(dian)(dian)商客(ke)戶進行(xing)開(kai)發。

　　車(che)訊網(wang)：定(ding)制？

　　劉春(chun)：有可能(neng)定制，具體(ti)我們在計(ji)劃當(dang)中。

　　車訊網：我們都知道，從今年包括去年，整個中國的車市汽車(che)增速明顯放緩，各(ge)個主機廠都下調自(zi)己(ji)的銷量預期(qi)，目前整個別克品牌在今年(nian)一年(nian)的整體表(biao)現如(ru)何(he)？

　　劉春：咱們用數據說話，從1-10月，別克零售端目前銷量已經突破77萬。確實像您說的，整個中國車市今年遇到很大的困難，但是別克在整個產品布局上有一定的前瞻性，譬如我們今年推出的全新英朗月銷量進入3萬輛。還有去年推出的SUV昂科威，現在月銷量已經超過1.5萬。別克整個銷量對比去年還是相當不錯的，尤其中高級市場，由于整個消費結構在發生變化，中高級市場在中國有10%的下降，但是我們的君威加君越整(zheng)個銷量(liang)1到(dao)10月份達到(dao)16萬以上，比去年略微(wei)有提(ti)升，所以整(zheng)個銷量(liang)形勢還是很健康。

　　車訊網：我們知道我們國家汽車行業發生一些變化，國家很支持新能源產(chan)(chan)業(ye)，其次對于1.6L車型減稅政策，我們(men)別克品牌在這(zhe)方面有(you)沒(mei)有(you)什么動作？或者有(you)沒(mei)有(you)影響到別克在未來產(chan)(chan)品的(de)投放？

　　劉春：您(nin)提(ti)(ti)到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)會(hui)(hui)不(bu)會(hui)(hui)影響到(dao)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)未來(lai)對別克產品的(de)(de)(de)(de)(de)(de)規(gui)劃(hua)(hua)和(he)投放，如果這(zhe)樣(yang)說(shuo)(shuo)(shuo)(shuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)話(hua)，我(wo)(wo)想(xiang)說(shuo)(shuo)(shuo)(shuo)沒(mei)(mei)有。但(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)您(nin)不(bu)要(yao)(yao)誤會(hui)(hui)，不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)說(shuo)(shuo)(shuo)(shuo)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)沒(mei)(mei)有這(zhe)種規(gui)劃(hua)(hua)，事實上幾年前(qian)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)已經提(ti)(ti)前(qian)做好了(le)，我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)陸(lu)陸(lu)續續開發(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，包(bao)(bao)括1.4T、1.5T等車型(xing)都是(shi)(shi)(shi)(shi)有良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)口碑。事實上當今年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)1.6L的(de)(de)(de)(de)(de)(de)政(zheng)策(ce)出(chu)來(lai)之后，我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)也數了(le)一下我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)產品線，有七大系(xi)列(lie)38款產品可以(yi)享受(shou)國家(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)政(zheng)策(ce)優(you)惠(hui)。包(bao)(bao)括我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)最(zui)近上市的(de)(de)(de)(de)(de)(de)威朗GS、威朗轎(jiao)跑也滿足這(zhe)個(ge)要(yao)(yao)求。所以(yi)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)一直在這(zhe)么(me)做，而不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)說(shuo)(shuo)(shuo)(shuo)未來(lai)沒(mei)(mei)有規(gui)劃(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)標(biao)準(zhun)。大家(jia)(jia)知道國家(jia)(jia)提(ti)(ti)出(chu)1.6L排量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優(you)惠(hui)政(zheng)策(ce)是(shi)(shi)(shi)(shi)為了(le)更加(jia)環保、更加(jia)節能(neng)(neng)(neng)，所以(yi)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)除了(le)小排量黃金(jin)動力選擇(ze)之外，我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)還提(ti)(ti)升車型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)科技，像發(fa)動機(ji)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)啟(qi)停(ting)系(xi)統(tong)，幾乎是(shi)(shi)(shi)(shi)全系(xi)標(biao)配的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水平。類似(si)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)都一直在做，希望對社會(hui)(hui)、對整個(ge)環境友好做出(chu)貢獻(xian)。所以(yi)我(wo)(wo)說(shuo)(shuo)(shuo)(shuo)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)只是(shi)(shi)(shi)(shi)按照我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)計(ji)劃(hua)(hua)，有可能(neng)(neng)(neng)比較前(qian)瞻，一直按照自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)全面規(gui)劃(hua)(hua)滿足社會(hui)(hui)需求，恰好國家(jia)(jia)給了(le)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)會(hui)(hui)，我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)(men)希望抓住這(zhe)個(ge)機(ji)會(hui)(hui)。

　　車訊網：我(wo)想主機廠肯定(ding)會做(zuo)很多市(shi)場(chang)調研然后(hou)做(zuo)政策方面(mian)的(de)(de)決策，通過市(shi)場(chang)調研來看，我(wo)們明年甚至整個(ge)后(hou)年的(de)(de)整個(ge)中國的(de)(de)車市(shi)會不(bu)會快(kuai)速(su)回暖，這方面(mian)通用別克品牌有哪些(xie)具(ju)體的(de)(de)市(shi)場(chang)舉(ju)措？

　　劉(liu)春：我(wo)(wo)(wo)(wo)這(zhe)么看待的(de)(de)，整個中國車(che)(che)(che)(che)市(shi)是(shi)新常態的(de)(de)發(fa)展(zhan)，它整個增長還是(shi)有一定(ding)的(de)(de)機會(hui)的(de)(de)，特別(bie)(bie)是(shi)出現(xian)1.6L的(de)(de)優惠政策，但(dan)是(shi)整個內部(bu)(bu)結(jie)構會(hui)發(fa)生(sheng)(sheng)大的(de)(de)變化(hua)，總銷量如果(guo)讓我(wo)(wo)(wo)(wo)預測(ce)，我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)內部(bu)(bu)也做過研究，可(ke)(ke)(ke)能是(shi)5%-7%左右(you)的(de)(de)增長，內部(bu)(bu)結(jie)構發(fa)生(sheng)(sheng)很大變化(hua)，其(qi)實今(jin)年(nian)就已經體現(xian)出來(lai)了，傳統轎車(che)(che)(che)(che)可(ke)(ke)(ke)能會(hui)小一點，SUV比(bi)例可(ke)(ke)(ke)能會(hui)多(duo)一點。這(zhe)后(hou)面(mian)的(de)(de)信(xin)號(hao)是(shi)大家的(de)(de)個性(xing)化(hua)的(de)(de)需求(qiu)會(hui)逐(zhu)漸釋放，而不是(shi)簡單的(de)(de)提供一輛轎車(che)(che)(che)(che)，而是(shi)希望這(zhe)輛車(che)(che)(che)(che)滿(man)足我(wo)(wo)(wo)(wo)特殊的(de)(de)出行需求(qiu)。今(jin)年(nian)我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)主要(yao)發(fa)力(li)中級車(che)(che)(che)(che)，推出包(bao)(bao)括別(bie)(bie)克(ke)威朗三廂、別(bie)(bie)克(ke)英朗、別(bie)(bie)克(ke)威朗轎跑(pao)/威朗GS，明(ming)(ming)年(nian)將(jiang)(jiang)往高端車(che)(che)(che)(che)上發(fa)力(li)，今(jin)年(nian)介紹過，1到(dao)10月份，有將(jiang)(jiang)近(jin)80萬的(de)(de)集群消費的(de)(de)基(ji)礎，我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)想往高端拔一拔，滿(man)足更(geng)多(duo)客戶對(dui)高品質用車(che)(che)(che)(che)需求(qiu)。這(zhe)方面(mian)可(ke)(ke)(ke)能陸續會(hui)有產品出現(xian)。總的(de)(de)來(lai)說，我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)對(dui)明(ming)(ming)年(nian)還是(shi)謹慎樂觀，而且我(wo)(wo)(wo)(wo)相信(xin)別(bie)(bie)克(ke)的(de)(de)產品布局是(shi)有節奏的(de)(de)推出自己的(de)(de)產品，包(bao)(bao)括把握銷售，再結(jie)合前(qian)面(mian)提到(dao)的(de)(de)線上線下電商(shang)的(de)(de)工作。

　　車訊(xun)網：剛才和您聊(liao)，別(bie)的(de)品牌很多產品往客(ke)戶端(duan)走(zou)，爭取更多的(de)用戶，現在很多主機(ji)廠迫于銷量(liang)的(de)壓(ya)力和生存(cun)的(de)壓(ya)力，他們(men)逐(zhu)漸向四線甚至五線城(cheng)市拓展(zhan)網絡，就(jiu)是我們(men)通常說的(de)“出逃計劃”（音），他們(men)希望把那些四線、五線消費人群的(de)消費能量(liang)釋放(fang)出來，這方面我們(men)別(bie)克(ke)是否有相關(guan)的(de)考慮(lv)？

　　劉(liu)春(chun)：其實我(wo)(wo)(wo)們別(bie)克(ke)產品線，仔細數一(yi)數的話，我(wo)(wo)(wo)們每輛(liang)車定位(wei)都是不一(yi)樣的，像威朗轎(jiao)跑滿(man)(man)足(zu)(zu)更多年(nian)輕(qing)人比(bi)(bi)較酷炫的需(xu)求，但是有些車是滿(man)(man)足(zu)(zu)基(ji)本的出行需(xu)求，包括相對比(bi)(bi)較傳(chuan)統的用車需(xu)求。現在像你說的四五(wu)線城市(shi)的消(xiao)費力在提升，我(wo)(wo)(wo)們通過不同(tong)產品線滿(man)(man)足(zu)(zu)不同(tong)的需(xu)求，這在我(wo)(wo)(wo)們市(shi)場上沒有放棄過，在整(zheng)個網絡也會(hui)逐(zhu)漸去做。事實上整(zheng)個銷量(liang)我(wo)(wo)(wo)們看(kan)了還是比(bi)(bi)較健康的，一(yi)線、二線、三線、四線、五(wu)線，如果(guo)未來有機會(hui)出現，我(wo)(wo)(wo)們別(bie)克(ke)會(hui)第(di)一(yi)時間抓住。

　　車訊網：從另(ling)一個層面來說，別的品(pin)牌銷(xiao)量情況還是(shi)非常良好(hao)，可(ke)能對于(yu)四五線(xian)城市(shi)能量的釋放(fang)是(shi)放(fang)在后面的規(gui)劃中？

　　劉春：應該說(shuo)我們做的(de)(de)像我前面提到的(de)(de)1.6L的(de)(de)，所有(you)機會(hui)都是留給(gei)有(you)準備(bei)的(de)(de)人。我們車型(xing)過去布局相對(dui)比較健(jian)康，四五線有(you)針(zhen)對(dui)它(ta)的(de)(de)需求(qiu)開發的(de)(de)產品，電商(shang)也(ye)有(you)它(ta)的(de)(de)專門的(de)(de)車型(xing)，四五線也(ye)會(hui)有(you)滿(man)足需求(qiu)的(de)(de)車型(xing)出現。應該說(shuo)是我們是時刻準備(bei)著面對(dui)任何機會(hui)，把(ba)握任何機會(hui)。

　　車訊網：感謝劉總抽(chou)出寶貴(gui)時間參(can)加(jia)我們的訪談。謝謝！