【車訊網 報道】　　11月(yue)20日，在(zai)2015年(nian)的(de)(de)(de)廣州國際車(che)展上，東風(feng)(feng)標(biao)致市場部部長趙(zhao)丹(dan)丹(dan)做客了(le)(le)車(che)訊網(wang)高端(duan)訪談間。她講到，東風(feng)(feng)標(biao)致在(zai)電(dian)商一直敢(gan)于開先河， 2012年(nian)開辟(pi)了(le)(le)天(tian)(tian)貓(mao)旗(qi)艦店，在(zai)今年(nian)的(de)(de)(de)10月(yue)份，又(you)開辟(pi)了(le)(le)售后服(fu)務(wu)的(de)(de)(de)專(zhuan)項業務(wu)，這次廣州車(che)展我們也(ye)開辟(pi)了(le)(le)訂制化(hua)服(fu)務(wu)的(de)(de)(de)業務(wu)，這是(shi)對天(tian)(tian)貓(mao)平臺的(de)(de)(de)自身完善。并且(qie)，據透露，整個電(dian)商的(de)(de)(de)銷(xiao)量(liang)已(yi)經(jing)能夠達到東風(feng)(feng)標(biao)致量(liang)的(de)(de)(de)銷(xiao)量(liang)的(de)(de)(de)16%。以下為(wei)訪談實錄：

　　車(che)(che)訊(xun)網：各位網友，大家好(hao)！歡迎大家收看2015廣州車(che)(che)站車(che)(che)訊(xun)網高端訪談，今(jin)天(tian)做客我(wo)們(men)訪談間的(de)是東風(feng)標致(zhi)的(de)市場(chang)部(bu)部(bu)長趙丹丹。

　　趙丹(dan)(dan)丹(dan)(dan)：各位(wei)車訊網(wang)(wang)的網(wang)(wang)友，大家好！我是東風標(biao)致市場部(bu)部(bu)長趙丹(dan)(dan)丹(dan)(dan)，今天很榮幸參(can)加車訊網(wang)(wang)的高端訪談，去向各位(wei)媒(mei)體以及所有的網(wang)(wang)友們進一步介紹東風標(biao)致。

 　　車(che)訊網：您(nin)好。您(nin)簡單介紹一下東風(feng)標致(zhi)在廣州車(che)展(zhan)參展(zhan)的陣(zhen)容。

　　趙丹(dan)丹(dan)：東風標(biao)致這(zhe)次的(de)(de)(de)(de)參展(zhan)在1號館A02展(zhan)位，全(quan)系車(che)型全(quan)部亮相(xiang)，其中特殊的(de)(de)(de)(de)車(che)型今(jin)天上(shang)(shang)午的(de)(de)(de)(de)新聞(wen)發布會(hui)已經(jing)說到了(le)，首先我們(men)上(shang)(shang)了(le)一(yi)款(kuan)308S 1.2T手動尚馳版，這(zhe)款(kuan)車(che)型是全(quan)新上(shang)(shang)市(shi)的(de)(de)(de)(de)車(che)型，上(shang)(shang)市(shi)更多的(de)(de)(de)(de)意義(yi)是說在響(xiang)應國家節能(neng)減排的(de)(de)(de)(de)政策下，那我們(men)1.2THP發動機匹(pi)配了(le)STT智能(neng)啟(qi)停系統，在保證了(le)1.2T發動機澎湃動力的(de)(de)(de)(de)同時，也將油耗(hao)進一(yi)步降低到4.9L，率先完成國家2020年要求所有乘用車(che)市(shi)場油耗(hao)在5.0L以下的(de)(de)(de)(de)規(gui)劃(hua)。另外一(yi)個(ge)，我們(men)也公布了(le)一(yi)個(ge)新的(de)(de)(de)(de)營銷(xiao)創新的(de)(de)(de)(de)模式，就是訂(ding)制化加電商(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)服務我們(men)稱(cheng)PDI陣地，首款(kuan)車(che)型就是我們(men)的(de)(de)(de)(de)2008玩酷版的(de)(de)(de)(de)發布，這(zhe)種新的(de)(de)(de)(de)電商(shang)(shang)加訂(ding)制化的(de)(de)(de)(de)模式也算是我們(men)在今(jin)年營銷(xiao)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)嘗試和創新。

　　車訊網：目前這種訂(ding)制化(hua)營銷市場反饋(kui)怎么樣？

　　趙丹(dan)丹(dan)：其實我(wo)(wo)們(men)剛剛啟動這(zhe)個平臺，我(wo)(wo)們(men)有這(zhe)樣的規劃(hua)也是因(yin)為(wei)面(mian)對一些新(xin)的消費群體，比如85后、90后，他們(men)對車有新(xin)的需求，我(wo)(wo)們(men)為(wei)了相應新(xin)人群、新(xin)競爭而(er)嘗試(shi)這(zhe)種廠家層面(mian)的解決辦法。

　　車(che)訊(xun)網：我們(men)都知道(dao)2015年(nian)中國整個車(che)市增(zeng)長放的很慢，東風標致前(qian)三個季度銷量情況怎么樣？

　　趙丹(dan)丹(dan)：大家也(ye)知道，今年(nian)整個經濟包(bao)括(kuo)車市相對來說，相比往年(nian)確實是比較(jiao)低迷，整個增(zeng)速在放緩，在這樣的(de)情況下(xia)，東風標(biao)致(zhi)整個的(de)銷量情況，增(zeng)長率等(deng)等(deng)還(huan)是在不斷(duan)增(zeng)長的(de)。

　　車(che)訊網：咱們(men)依托2015年的(de)成(cheng)績，2016年的(de)銷(xiao)量目標是否有調整(zheng)？有些主機廠通過(guo)2015年的(de)銷(xiao)量不太樂觀(guan)的(de)情況，把2016年整(zheng)個任務數都會定的(de)相對低一些，咱們(men)東風標致(zhi)有沒有調整(zheng)呢？

　　趙丹丹：對于2015年(nian)車(che)市的(de)(de)現狀(zhuang)包(bao)括(kuo)2016年(nian)國家對于車(che)市的(de)(de)一(yi)些(xie)預測等等，我們也拿到(dao)了相關(guan)的(de)(de)數據(ju)，我們覺得借勢而為，要適應時(shi)代的(de)(de)發展。相應的(de)(de)調整(zheng)(zheng)和政策的(de)(de)改變都會做考慮，不論(lun)是(shi)2015年(nian)還是(shi)2016年(nian)，東風標(biao)致整(zheng)(zheng)體的(de)(de)目標(biao)都是(shi)要去完(wan)成(cheng)一(yi)定的(de)(de)增(zeng)長(chang)，其(qi)中包(bao)括(kuo)市場份(fen)額的(de)(de)增(zeng)長(chang)。

　　車(che)訊(xun)網(wang)：包括我們之前做的(de)(de)很多網(wang)友(you)調查，聽到東風標(biao)致(zhi)，很多網(wang)友(you)覺得(de)東風標(biao)致(zhi)是年輕(qing)有活力的(de)(de)感覺，這對于我們企(qi)業常年的(de)(de)營銷(xiao)和宣(xuan)傳口碑(bei)來說，營銷(xiao)效(xiao)果不(bu)錯(cuo)。咱們未(wei)來是否主打年輕(qing)牌？

　　趙丹丹：如果說所(suo)有(you)的(de)網友或者(zhe)(zhe)消(xiao)費者(zhe)(zhe)認為東風標致是(shi)比較有(you)活力的(de)年(nian)輕(qing)(qing)品牌，首先(xian)還是(shi)感(gan)謝這種認可(ke)。其實我(wo)相(xiang)信(xin)不論對(dui)任何車企，所(suo)有(you)的(de)消(xiao)費者(zhe)(zhe)都(dou)還是(shi)比較平(ping)均的(de)狀態(tai)，還是(shi)在25歲到45歲的(de)年(nian)齡層，至于我(wo)們(men)(men)整個品牌形象，確實是(shi)比較年(nian)輕(qing)(qing)、有(you)活力，其實我(wo)們(men)(men)正在響應這種新的(de)競(jing)爭的(de)趨(qu)勢(shi)，包(bao)括新的(de)人群，包(bao)括移動互聯的(de)發(fa)展，其實我(wo)們(men)(men)在未來無論是(shi)產(chan)品還是(shi)營銷上的(de)規(gui)劃，都(dou)是(shi)會作為重要因素考慮。

　　車訊網：其實整個汽車銷(xiao)量增速放緩(huan)以后，很多主機廠都尋(xun)求很多其他(ta)銷(xiao)售(shou)渠(qu)道(dao)，包(bao)括應用比較廣泛的(de)電(dian)商銷(xiao)售(shou)渠(qu)道(dao)，東風標(biao)致在這塊有沒有什么樣的(de)舉措(cuo)呢？

　　趙丹(dan)丹(dan)：東(dong)風(feng)(feng)標(biao)(biao)致(zhi)在(zai)(zai)電(dian)商(shang)(shang)還是(shi)(shi)敢于開(kai)先(xian)(xian)河的(de)(de)廠商(shang)(shang)，我(wo)們(men)(men)率先(xian)(xian)是(shi)(shi)在(zai)(zai)2012年(nian)(nian)開(kai)辟(pi)(pi)了天(tian)貓(mao)旗艦店(dian)，在(zai)(zai)今年(nian)(nian)的(de)(de)10月(yue)份，我(wo)們(men)(men)也開(kai)辟(pi)(pi)了售后服務的(de)(de)專項業(ye)務，這次廣(guang)州車(che)展(zhan)我(wo)們(men)(men)也開(kai)辟(pi)(pi)了訂(ding)制化(hua)服務的(de)(de)業(ye)務，這是(shi)(shi)對天(tian)貓(mao)平(ping)臺的(de)(de)自(zi)身完(wan)善。我(wo)們(men)(men)也是(shi)(shi)積極拓展(zhan)其(qi)他的(de)(de)平(ping)臺，無論(lun)是(shi)(shi)汽車(che)類還是(shi)(shi)普通電(dian)商(shang)(shang)平(ping)臺的(de)(de)拓展(zhan)，這塊東(dong)風(feng)(feng)標(biao)(biao)致(zhi)覺(jue)得(de)還是(shi)(shi)非常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)(de)。整個電(dian)商(shang)(shang)的(de)(de)銷(xiao)量已經(jing)能夠達到東(dong)風(feng)(feng)標(biao)(biao)致(zhi)銷(xiao)量的(de)(de)16%，已經(jing)是(shi)(shi)很(hen)高的(de)(de)數字了。在(zai)(zai)今年(nian)(nian)，在(zai)(zai)電(dian)商(shang)(shang)層面(mian)，首先(xian)(xian)在(zai)(zai)汽車(che)之家我(wo)們(men)(men)整個在(zai)(zai)品牌(pai)排名(ming)是(shi)(shi)第三名(ming)，在(zai)(zai)天(tian)貓(mao)品牌(pai)排名(ming)第五，我(wo)們(men)(men)覺(jue)得(de)目前為止在(zai)(zai)電(dian)商(shang)(shang)層面(mian)我(wo)們(men)(men)首先(xian)(xian)還是(shi)(shi)要(yao)不(bu)斷完(wan)善布局，是(shi)(shi)持續去(qu)發揮它的(de)(de)重(zhong)要(yao)性。

　　車訊網：剛剛過去的雙十一，“買(mai)(mai)買(mai)(mai)買(mai)(mai)節”上，東(dong)風(feng)標致的銷售情(qing)況怎么樣？

　　趙丹(dan)丹(dan)：我(wo)剛(gang)才(cai)已經提到了，不同的平臺(tai)上我(wo)們(men)都有(you)所斬(zhan)獲，汽(qi)車之(zhi)家我(wo)們(men)排第三(san)名，有(you)五千多(duo)的訂單(dan)，天貓上我(wo)們(men)是(shi)排第五，我(wo)們(men)會繼續(xu)努力，完善布局。

　　車訊(xun)網(wang)：談到銷量(liang)拓(tuo)寬渠(qu)道(dao)，高大上(shang)的可以采取“互聯網(wang)+”的概念(nian)，同(tong)樣很多(duo)現在合資(zi)品牌包括很多(duo)自主品牌都(dou)開始推出一(yi)些(xie)低價位車型，推一(yi)些(xie)低端(duan)市場，三線、四線甚至五線市場，想挖(wa)掘這些(xie)市場的潛力。我(wo)們知道(dao)一(yi)線城市消(xiao)費量(liang)也很飽和了，我(wo)們目(mu)前東風標致在渠(qu)道(dao)下沉或者比較流行的“村淘”的營銷模式上(shang)，我(wo)們有沒有什么規劃(hua)呢？

　　趙丹(dan)丹(dan)：我(wo)覺(jue)得對(dui)于(yu)(yu)一(yi)二線城(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)(de)整體(ti)容量的(de)(de)(de)(de)增(zeng)長(chang)在減緩，三(san)到(dao)五線城(cheng)市(shi)在增(zeng)速，這確實是一(yi)個趨勢，但(dan)是我(wo)還(huan)是要說(shuo)(shuo)，對(dui)于(yu)(yu)一(yi)到(dao)三(san)線城(cheng)市(shi)，它(ta)增(zeng)長(chang)的(de)(de)(de)(de)再慢，它(ta)基盤相比四到(dao)六(liu)線城(cheng)市(shi)還(huan)是大了很多。東(dong)(dong)風(feng)(feng)標致在今(jin)年，包(bao)括前幾年都(dou)提(ti)出來(lai)，我(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)營(ying)(ying)銷(xiao)向(xiang)上、品(pin)(pin)(pin)牌向(xiang)上，但(dan)是我(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)渠(qu)(qu)道和(he)體(ti)驗在下沉。也就是說(shuo)(shuo)品(pin)(pin)(pin)牌層面我(wo)們(men)(men)(men)還(huan)是會(hui)更多的(de)(de)(de)(de)打造這種(zhong)整體(ti)的(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)(pin)牌形象，借助這種(zhong)一(yi)到(dao)三(san)線城(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)(de)媒體(ti)渠(qu)(qu)道，還(huan)有成熟度去傳播我(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)(pin)牌理念。對(dui)于(yu)(yu)體(ti)驗來(lai)說(shuo)(shuo)，無論(lun)是一(yi)到(dao)三(san)線還(huan)是其他(ta)四到(dao)六(liu)線的(de)(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)，向(xiang)所(suo)有媒體(ti)和(he)消(xiao)(xiao)費者去展(zhan)示(shi)東(dong)(dong)風(feng)(feng)標致的(de)(de)(de)(de)車型，這個可能是更重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)下沉。從東(dong)(dong)風(feng)(feng)標致所(suo)有產品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)步子(zi)上來(lai)說(shuo)(shuo)，我(wo)們(men)(men)(men)有非常完整的(de)(de)(de)(de)產品(pin)(pin)(pin)線布局，能滿(man)足各個級別(bie)、各個城(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)(de)消(xiao)(xiao)費者的(de)(de)(de)(de)需求。所(suo)以(yi)我(wo)覺(jue)得無論(lun)是產品(pin)(pin)(pin)布局還(huan)是從我(wo)們(men)(men)(men)東(dong)(dong)風(feng)(feng)標致本(ben)身經銷(xiao)商的(de)(de)(de)(de)渠(qu)(qu)道，包(bao)括我(wo)們(men)(men)(men)營(ying)(ying)銷(xiao)上的(de)(de)(de)(de)一(yi)些(xie)嘗(chang)試，都(dou)是會(hui)并重(zhong)發力(li)。

　　車訊網(wang)：了(le)解(jie)東風標致的(de)品牌的(de)用戶(hu)都(dou)會(hui)發現，中(zhong)國(guo)市場投(tou)放的(de)車型覆蓋(gai)的(de)層次很細了(le)，但(dan)是(shi)國(guo)內的(de)網(wang)友還是(shi)追新技術、新車型，咱們東風標致未(wei)來兩(liang)三年有沒有愿(yuan)景規劃？會(hui)搞(gao)全(quan)新車型或者哪些(xie)可以劇透(tou)給我們用戶(hu)？

　　趙丹丹：2015年(nian)(nian)是(shi)我(wo)(wo)(wo)們(men)品(pin)(pin)牌層(ceng)面(mian)“升(sheng)藍計劃(hua)(hua)”的(de)收官之年(nian)(nian)，2016年(nian)(nian)我(wo)(wo)(wo)們(men)會向廣大(da)(da)媒(mei)(mei)體(ti)和(he)消費者發布我(wo)(wo)(wo)們(men)品(pin)(pin)牌3-5年(nian)(nian)品(pin)(pin)牌層(ceng)面(mian)和(he)企業(ye)層(ceng)面(mian)的(de)戰略規劃(hua)(hua)，這(zhe)樣的(de)規劃(hua)(hua)中，無論是(shi)技術(shu)還(huan)是(shi)產品(pin)(pin)都是(shi)響應了未(wei)來五年(nian)(nian)整體(ti)國家政策的(de)，包括消費者需求的(de)響應，其實整個(ge)的(de)宗(zong)旨還(huan)是(shi)要繼續(xu)完善標(biao)致的(de)產品(pin)(pin)線，不(bu)斷刷新我(wo)(wo)(wo)們(men)的(de)技術(shu)，甚至我(wo)(wo)(wo)們(men)有雄(xiong)心能夠在(zai)一定的(de)技術(shu)上(shang)去引領整個(ge)的(de)市場。在(zai)2016年(nian)(nian)，我(wo)(wo)(wo)們(men)會上(shang)市幾款全新的(de)產品(pin)(pin)，具體(ti)的(de)車型可能還(huan)是(shi)要請所有的(de)媒(mei)(mei)體(ti)和(he)消費者再耐心等待(dai)，我(wo)(wo)(wo)們(men)屆時一定有非常完整的(de)產品(pin)(pin)規劃(hua)(hua)展示給大(da)(da)家。

　　車訊網：縱(zong)觀這(zhe)幾年，很多自主(zhu)品(pin)牌(pai)的企(qi)業(ye)在新(xin)能源(yuan)領(ling)域(yu)(yu)都投(tou)入的力度非常大，可能把這(zhe)當做(zuo)彎道超(chao)車，超(chao)越合資(zi)品(pin)牌(pai)或者進(jin)口品(pin)牌(pai)。在這(zhe)個細分領(ling)域(yu)(yu)，不管是品(pin)牌(pai)還是技(ji)術(shu)的積淀，這(zhe)個領(ling)域(yu)(yu)是起跑(pao)線差距不大的地方，投(tou)入資(zi)金(jin)很大，再加上國家(jia)有很多的資(zi)金(jin)支(zhi)持，咱們東風標(biao)致在新(xin)能源(yuan)領(ling)域(yu)(yu)有沒有什么規劃呢？

 　　趙丹(dan)丹(dan)：新(xin)能源的(de)(de)規劃(hua)，不(bu)論(lun)是國家導向還(huan)是政(zheng)策導向還(huan)是節能減排，包括(kuo)一些消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)(de)需求上，它肯定(ding)是一個趨勢，其實就是我(wo)(wo)說的(de)(de)，這個領域(yu)方(fang)面我(wo)(wo)們(men)(men)已經看到這個市場(chang)的(de)(de)存在(zai)。對于具體的(de)(de)規劃(hua)，我(wo)(wo)相信明(ming)年我(wo)(wo)們(men)(men)未來3-5年的(de)(de)品牌戰略發布之后，一定(ding)會給所有的(de)(de)媒體和消(xiao)費(fei)者(zhe)非(fei)常滿(man)意的(de)(de)答案(an)。

　　車訊網：感謝(xie)(xie)東(dong)風標致的領導接受我們的專訪(fang)，并(bing)且預祝(zhu)東(dong)風標致2016年繼續大(da)賣。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)大(da)家！