11月21日，東風標致408 1.2THP手動豪華版車型正式上市，售價為13.97萬元，搭載PSA標致雪鐵龍集團的最新研發成果——1.2THP渦輪增壓直噴發動機。它以創新高效的1.2THP渦輪增壓直噴發動機，強勢進軍中級車小排量渦輪增壓發動機動力市場，“小T大作”引發中級車市場新一(yi)輪(lun)高效、經濟(ji)、環保(bao)動力的(de)發展潮流，以“不止 領先”的(de)姿態，進一(yi)步(bu)鞏固了408主流中級(ji)車的(de)產品實力與市(shi)場地位。

　　“效”傲車壇 東風標致408 1.2THP車型領先而至

　　秉承“不止 領先”的精神，408從未停止前進的步伐，率先迎來了1.2THP車型的上市。東風標致408 的(de)1.2THP自動豪華版車型不僅擁有(you)“All in One集成觸控”、“3D Safety三維安(an)全”卓越(yue)的(de)產(chan)品力，更(geng)以(yi)“效(xiao)”傲(ao)同級(ji)的(de)“T+STT高效(xiao)動力”，持續(xu)擴大在主流中(zhong)級(ji)車市(shi)場中(zhong)的(de)領先優勢和牢固地位。

　　1.2THP渦輪增(zeng)壓(ya)直噴發動(dong)(dong)(dong)機(ji)與成名已(yi)久的1.6THP發動(dong)(dong)(dong)機(ji)技術(shu)同源，排量雖不(bu)大(da)，勁頭(tou)卻不(bu)小，以(yi)136馬(ma)力(li)最(zui)大(da)功率、230N·m最(zui)大(da)扭矩，實(shi)現了比肩2.0L、1.4T的動(dong)(dong)(dong)力(li)輸(shu)出(chu)水平(ping)。今年6月，；1.2THP渦輪增(zeng)壓(ya)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)以(yi)高性(xing)能、低油耗、超平(ping)順的顯著優勢，榮獲由全球著名發動(dong)(dong)(dong)機(ji)專業技術(shu)刊(kan)物《Engine Technology International》主辦的“年度國際(ji)最(zui)佳發動(dong)(dong)(dong)機(ji)”大(da)獎1.0L-1.4L組別(bie)桂冠，成為(wei)東風標致旗下的又(you)一款明星(xing)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)，“小T大(da)作”實(shi)至(zhi)名歸。

　　1.2THP發(fa)動機(ji)(ji)同樣搭配Stop-Start發(fa)動機(ji)(ji)智(zhi)能(neng)啟(qi)停系統(tong)（STT），更迎來了(le)4.9L的(de)超(chao)低百公(gong)里綜合油耗。憑借超(chao)低的(de)油耗表現，408 1.2THP手動豪華版車型上(shang)市即享有3000元國家節能(neng)惠民補貼(tie)和購置(zhi)稅減半優惠，福利(li)多(duo)多(duo)。

　　不止領先 配置豐富

　　“T+STT高(gao)(gao)效動(dong)力”“效”傲(ao)車(che)壇，東風(feng)標(biao)(biao)致(zhi)408全(quan)系高(gao)(gao)效節油(you)表(biao)現讓競爭對手望而生畏，提前步(bu)入油(you)耗“4”時代 。“All in One集成觸(chu)控”“智”領四(si)方(fang)，讓智能行車(che)隨心所欲，安全(quan)無(wu)(wu)虞。9.7吋超(chao)大觸(chu)控屏幕(mu)包羅空調系統、通訊、多(duo)媒體、行車(che)輔(fu)助等(deng)多(duo)項(xiang)強大功(gong)能，指(zhi)點科技，享受豐富智能駕馭體驗(yan)。EPB電子手剎，高(gao)(gao)度(du)(du)自動(dong)化，實現高(gao)(gao)度(du)(du)的(de)安全(quan)和便利。“3D Safety三維安全(quan)”，不(bu)止(zhi)化危為安，更(geng)是(shi)防患未(wei)然(ran)。東風(feng)標(biao)(biao)致(zhi)408以(yi)胎壓(ya)(ya)監測(ce)敏(min)銳覺察胎壓(ya)(ya)異狀，步(bu)步(bu)了(le)然(ran)于心；HAS坡(po)道輔(fu)助，松開制動(dong)踏板仍(reng)能保(bao)持2秒靜止(zhi)，令坡(po)道如平坦大道；ESP 9.0高(gao)(gao)度(du)(du)整合ABS、EBD等(deng)多(duo)種先進功(gong)能；6安全(quan)氣囊，帶(dai)來天衣(yi)無(wu)(wu)縫的(de)安全(quan)防護，更(geng)有1600Mpa超(chao)高(gao)(gao)強度(du)(du)鋼及HLE高(gao)(gao)強度(du)(du)車(che)身結構，身置何境(jing)都是(shi)安然(ran)“逸”境(jing)。

　　“T+STT高效(xiao)動力”、“All in One集成觸控”、“3D Safety三維(wei)安全”共同構筑起主(zhu)流(liu)中級車技術流(liu)的全新標準。

　　銷量飄紅口碑助陣 408站穩中級車主流陣營

　　隨著“全能男神”的形(xing)象漸入人(ren)心，東(dong)風標(biao)(biao)致(zhi)408以穩定(ding)的月(yue)銷量成績立足(zu)細分市(shi)場(chang)主(zhu)流陣營，市(shi)場(chang)和口碑持續走高。憑(ping)借(jie)領先的智(zhi)能安全配(pei)置、越級品質(zhi)以及對(dui)中級車市(shi)場(chang)的準確把握，東(dong)風標(biao)(biao)致(zhi)408無愧(kui)為中級車新紀(ji)元的開創者。

　　隨著1.2THP車型的上市，東風標致408的價格體系(xi)和車(che)型陣列都得到了(le)進(jin)一步的(de)完(wan)善和豐富，全系(xi)產品競爭(zheng)力(li)也再(zai)次得以(yi)(yi)強化。1.6THP、1.2THP和1.8L CVVT 3種動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)選擇不(bu)(bu)僅覆蓋了(le)中級(ji)車(che) 14萬到16萬的(de)價格區間，也更(geng)好地滿足了(le)不(bu)(bu)同(tong)消(xiao)費者對(dui)駕駛感受的(de)偏好。憑借1.2THP發動(dong)(dong)(dong)(dong)機“小(xiao)T大作”的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)表(biao)現，408勇闖(chuang)中級(ji)車(che)向小(xiao)排量渦輪(lun)增壓動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)過渡(du)的(de)先河(he)，倡導強動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)與低油耗(hao)兼(jian)得的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)發展，加速中級(ji)車(che)節能(neng)環保變革的(de)進(jin)程，在不(bu)(bu)斷成(cheng)就(jiu)408“中級(ji)車(che)新紀元開創者”的(de)同(tong)時，繼續(xu)推動(dong)(dong)(dong)(dong)東(dong)風標致品牌(pai)向上(shang)，并始終以(yi)(yi)“不(bu)(bu)止(zhi) 領先”的(de)魄力(li)和自信(xin)引領時代前行。

       編(bian)輯總結：不可否認408作為(wei)東風標(biao)(biao)致的主力熱銷車型(xing)在市場(chang)上取得了非常出色(se)的成績，但(dan)隨著競爭(zheng)對手(shou)們不斷地(di)推陳(chen)出新，不進(jin)則退的道(dao)理(li)廠家(jia)顯(xian)然(ran)很(hen)明白(bai)。由此(ci)催生的1.2THP車型(xing)很(hen)好地(di)填補了1.8L和1.6THP車型(xing)間的空(kong)白(bai)，在推出了1.2THP手(shou)動豪(hao)華版后，東風標(biao)(biao)致408的全(quan)新車系布(bu)局也正是(shi)宣告完成。