【車訊網 報道】　　11月20日，在2015年的廣州(zhou)國際車展(zhan)上，北(bei)汽福(fu)田汽車股份(fen)有(you)限公司，拓(tuo)陸(lu)者事業(ye)本(ben)部營銷公司營銷傳(chuan)播部部長李秀艷做客了車訊網高端(duan)訪(fang)談(tan)間。她表示(shi)，薩(sa)瓦(wa)納眾(zhong)籌版(ban)作為汽車領域的首(shou)款眾(zhong)籌車型(xing)實現了年輕一代(dai)對定制化(hua)以(yi)及(ji)個性化(hua)的需求，并且，詳細解釋了薩(sa)瓦(wa)納較其它車型(xing)而(er)言(yan)其優勢所在。以(yi)下為訪(fang)談(tan)實錄：

　　車(che)訊網：各(ge)位車(che)訊網的網友大家好(hao)，歡迎大家收(shou)看車(che)訊網廣州車(che)展高端訪談(tan)，今天做客我們訪談(tan)間的嘉賓是(shi)：北汽福田(tian)汽車(che)股份有限公司拓陸者事業本(ben)部營銷公司營銷傳播(bo)部部長 李秀

　　艷，有請(qing)李(li)總(zong)跟我們(men)的各位網(wang)友打(da)個招(zhao)呼。

　　李秀(xiu)艷(yan)：車(che)訊(xun)網(wang)廣大網(wang)友大家好(hao)，非(fei)常(chang)高(gao)興來到這里(li)做(zuo)客(ke)。

　　車(che)訊網：接下來(lai)請李部長為我們(men)介紹一下此次廣州車(che)展參展的車(che)型。

　　李秀艷(yan)：此次是(shi)第13屆廣(guang)州車展，我們（北汽福田集團參展的品牌）有(you)圖雅諾、G7、蒙派克、時代伽(jia)途，還有(you)皮卡(ka)拓(tuo)陸者(zhe)、大(da)腳車（虎鯊）、SUV薩瓦納。今天是(shi)媒體發布(bu)日，我們發布(bu)會

　　現場也(ye)有5款產品，薩瓦納(na)(na)也(ye)在現場進行(xing)了重點展示。這些車當中我重點談談薩瓦納(na)(na)，這是(shi)福田集團首款眾籌定(ding)制SUV，也(ye)是(shi)我國目前整個(ge)汽(qi)車行(xing)業(ye)第一款走眾籌定(ding)制理念(nian)的SUV，所以它是(shi)具有

　　標志性的一款車(che)(che)。這款車(che)(che)目前是在(zai)4.2館展出，有興(xing)趣的朋(peng)友可以去看(kan)看(kan)。

　　車訊網：SUV當(dang)下比較火熱，您剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)說(shuo)到薩瓦納，（這款產品）有哪些(xie)方面競(jing)爭優勢？

　　李(li)秀艷(yan)：SUV有很多，各種品(pin)牌，包(bao)括自(zi)主品(pin)牌、合資品(pin)牌、外資品(pin)牌，目(mu)前從(cong)市面上(shang)來說，自(zi)主品(pin)牌賣得比較好(hao)，福田也是(shi)基于SUV市場需求(qiu)進行（產品(pin)）轉(zhuan)型(xing)，然后開發(fa)的（薩瓦(wa)納）

　　。（我們的(de)薩瓦納）去年在(zai)廣州(zhou)車(che)展(zhan)就(jiu)已經上(shang)(shang)市(shi)了。但我們福田集(ji)團一直在(zai)探索，想對SUV做(zuo)一個系列產(chan)品，（于是結合互聯網(wang)思維，又(you)推出了眾籌定制版。）我們的(de)產(chan)品跟市(shi)場上(shang)(shang)的(de)SUV相比

　　有(you)幾大特色(se)：一個(ge)從理念上來說，我(wo)們(men)走眾籌定制理念，以用(yong)(yong)戶(hu)(hu)為中(zhong)心，根據用(yong)(yong)戶(hu)(hu)的(de)需(xu)求(qiu)，通過跟用(yong)(yong)戶(hu)(hu)互動、參與，實現(xian)產品的(de)個(ge)性化、定制化。我(wo)想這個(ge)東西應該是一種潮流和趨勢，（那

　　么我(wo)們福田(tian)是(shi)開了先河。）所以，這(zhe)(zhe)種更多體現用(yong)戶(hu)個(ge)性化的東(dong)西，我(wo)想(xiang)在目前這(zhe)(zhe)個(ge)市場上來說應該還是(shi)獨一無二的。當然(ran)我(wo)們的產品(pin)也要經過市場檢驗(yan)，我(wo)們希望通過這(zhe)(zhe)一產品(pin)試水，更多

　　的越野(ye)發燒友、普通用戶都可以參與進來，關注(zhu)SUV，關注(zhu)這(zhe)一款(kuan)產品(pin)。讓用戶成為產品(pin)的主人，我們的理念(nian)是領先(xian)的。

　　從文(wen)化(hua)傳(chuan)承來說，薩瓦(wa)納(na)源自(zi)(zi)北美(mei)，為(wei)越(yue)野(ye)而生(sheng)，倡導一(yi)種(zhong)自(zi)(zi)由(you)的(de)力(li)量，愛冒險、探索、征(zheng)服(fu)，具備勢(shi)不可當的(de)自(zi)(zi)由(you)力(li)量。在這種(zhong)文(wen)化(hua)傳(chuan)承基(ji)礎上，同(tong)時跟國(guo)際(ji)頂級發動(dong)機制造商康(kang)明斯

　　合(he)作(zuo)，（具(ju)備(bei)ISF2.8T動力，與多款美系品牌SUV實(shi)現(xian)同起(qi)點、同品質。）之(zhi)后(hou)還(huan)將陸續(xu)推出(chu)2.0TGDI汽油動力。此外，眾籌定(ding)制(zhi)版薩(sa)瓦納在越(yue)野性能上(shang)非常優秀(xiu)，我們號稱為越(yue)野而生(sheng)，為越(yue)野

　　族量(liang)身(shen)打(da)造，（車身(shen)采(cai)用非承(cheng)載(zai)式結構，加(jia)上(shang)前(qian)雙(shuang)叉(cha)臂獨立(li)，后多連桿整(zheng)體橋懸掛系統)，在越(yue)野專業性上(shang)面會顯(xian)得更加(jia)有優勢，適合大(da)部分(fen)越(yue)野路(lu)況。

　　從外觀來說，也(ye)有很(hen)強的(de)(de)優勢，我們的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)長(chang)4830mm，車(che)(che)(che)(che)寬1910mm、車(che)(che)(che)(che)高(gao)1885mm，所以說車(che)(che)(che)(che)里面空間(jian)非常寬闊(kuo)，特別適(shi)合當前家庭式、大(da)家族的(de)(de)出行(xing)需求，從空間(jian)上來說是可以滿足的(de)(de)。還

　　有，我(wo)們車在通過性方面也非常不(bu)錯，離地間(jian)隙(xi)220mm

　　，接(jie)近角(jiao)達(da)28°，離(li)去角(jiao)25°，最高坡度達(da)到35°，所以(yi)說通(tong)過性很好，特別適合在(zai)野外的(de)復(fu)雜地域(yu)。全(quan)領(ling)域(yu)出行(xing)絕對沒有問(wen)題。同時(shi)，我們的(de)操作系統(tong)有分時(shi)四驅(qu)、適時(shi)四驅(qu)，可供用(yong)戶選

　　擇(ze)，消費者(zhe)可以根(gen)據(ju)自(zi)(zi)己的需求來選擇(ze)自(zi)(zi)己適(shi)合(he)的。

　　從(cong)以上幾個方(fang)(fang)面(mian)來說，從(cong)外觀、空(kong)間、越(yue)野性，還有強悍的動(dong)力、用戶參與和互動(dong)方(fang)(fang)面(mian)，我(wo)覺得這款(kuan)產品(pin)很有特(te)色，也有很多(duo)亮點，也希望這款(kuan)產品(pin)可以得到越(yue)來越(yue)多(duo)的用戶關注，更多(duo)

　　參與到這(zhe)里(li)面來。雖(sui)然目前主要是一些(xie)越野發(fa)(fa)燒友、越野玩家更多參與到這(zhe)些(xie)產品，（比較小眾），（但可以通過）他們比較專業的引領，隨(sui)著SUV市場的發(fa)(fa)展，還有(you)用戶對車了解的提(ti)升，慢

　　慢(man)引(yin)領普(pu)通大眾(zhong)也可(ke)以參與(yu)到產品(pin)創造(zao)里面來(lai)。希望定制眾(zhong)籌模式可(ke)以繼(ji)續推廣下(xia)去(qu)。

　　車訊網：您講到定(ding)制眾籌(chou)，薩瓦納是國內首(shou)款眾籌(chou)車型(xing)，我們(men)眾籌(chou)理念是什么？

　　李秀艷：剛才我(wo)(wo)們(men)這一款眾(zhong)(zhong)籌(chou)定制(zhi)(zhi)型(xing)薩(sa)(sa)瓦納談得比(bi)較多，其實我(wo)(wo)們(men)除(chu)了眾(zhong)(zhong)籌(chou)定制(zhi)(zhi)，還有普通版的薩(sa)(sa)瓦納，去(qu)年就已上市，一直在銷售。眾(zhong)(zhong)籌(chou)定制(zhi)(zhi)薩(sa)(sa)瓦納是我(wo)(wo)們(men)產品的創新。我(wo)(wo)們(men)為什么提

　　出眾籌定(ding)制(zhi)理念？第(di)一順應潮流，當前企業(ye)都會談互(hu)聯(lian)網思維，我們福田集團也是提出“互(hu)聯(lian)網+”、互(hu)聯(lian)網營銷、社群營銷這(zhe)樣(yang)的戰略定(ding)位。基于這(zhe)樣(yang)的集團定(ding)位，我們跟國內最(zui)大最(zui)專業(ye)的

　　越(yue)野愛好(hao)者平臺越(yue)野一族進(jin)行(xing)合(he)作。當時提(ti)出(chu)一個(ge)理念“我(wo)的產品(pin)我(wo)定(ding)制，我(wo)的品(pin)牌我(wo)作主”，就是從(cong)用戶的角(jiao)度提(ti)出(chu)來(lai)的。我(wo)們要轉變過去的觀念，一切都是廠家說了算，廠家說研發什(shen)么

　　產(chan)(chan)品就研發(fa)產(chan)(chan)品，想怎么生(sheng)產(chan)(chan)就怎么生(sheng)產(chan)(chan)，現在我們把(ba)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)找過來，用(yong)(yong)(yong)戶(hu)希(xi)望生(sheng)產(chan)(chan)什么樣(yang)的產(chan)(chan)品，我們轉變這(zhe)種(zhong)地位，我尊重(zhong)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)，我滿足用(yong)(yong)(yong)戶(hu)需求(qiu)，把(ba)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)作為核(he)心，更多就是一種(zhong)互聯(lian)網

　　思維(wei)的滲透(tou)。

　　在(zai)(zai)這種情(qing)況(kuang)下(xia)(xia)，我們跟越野(ye)一族通過在(zai)(zai)他們官網(wang)上發(fa)起(qi)眾籌(chou)定制(zhi)活動，首(shou)先征(zheng)集(ji)越野(ye)用(yong)戶的意見，再通過他們的意見挑選出投票最高的前(qian)五項改裝意見，再經過專業評審(shen)確定下(xia)(xia)來。像車

　　身顏色、配置、售價等(deng)我們都(dou)有(you)征集用戶意(yi)見。確定(ding)之(zhi)后(hou)(hou)，我們再進行一(yi)系(xi)列的(de)改裝。通過改裝這個產(chan)品(pin)也是(shi)在逐步(bu)逐步(bu)出來(lai)(lai)，出來(lai)(lai)之(zhi)后(hou)(hou)我們也準備后(hou)(hou)期進行一(yi)系(xi)列的(de)試乘試駕，包括(kuo)交(jiao)車儀

　　式(shi)，預計年底舉辦首批(pi)眾籌版用戶的(de)交車儀式(shi)。希望到時候網友(you)們多多關(guan)注，關(guan)注這個理(li)念、這個產品，通過這個產品看(kan)到我們這個理(li)念是怎么樣從當時生(sheng)根發(fa)芽到落地的(de)。

 　　車(che)訊網：2015年整(zheng)個市場(chang)銷量不容樂觀(guan)，拓(tuo)路者(zhe)在2015年表現如何？未(wei)來我們的(de)營銷策略怎么樣？

　　李秀艷(yan)：對，2015年整(zheng)個汽(qi)車行業經歷(li)了“寒(han)冬”，因為(wei)我(wo)們整(zheng)體經濟下行，所以說汽(qi)車行業肯定(ding)是深(shen)受(shou)其影響(xiang)，不(bu)僅拓(tuo)路者，其他(ta)品牌其他(ta)車都受(shou)到影響(xiang)，我(wo)們也是受(shou)到影響(xiang)，面臨很(hen)

 　　多挑戰(zhan)(zhan)。但我(wo)想雖(sui)然是(shi)面臨(lin)挑戰(zhan)(zhan)，但我(wo)們(men)的經濟面，其實(shi)總體還是(shi)平穩(wen)，我(wo)們(men)福田汽車也是(shi)進行積極轉型，像拓陸者這一塊，我(wo)們(men)也有一些策略、調整。目前我(wo)們(men)想細分這個市場，從(cong)A類戰(zhan)(zhan)略

　　市(shi)場(chang)，B類(lei)戰(zhan)略(lve)市(shi)場(chang)去升級轉型(xing)。從(cong)A類(lei)市(shi)場(chang)來說，拓陸(lu)者S走高(gao)端(duan)市(shi)場(chang)，打高(gao)端(duan)皮卡形象，重點開發(fa)行(xing)業型(xing)客戶(hu)和引導(dao)個人客戶(hu)的需求，2015年我(wo)們順利突破(po)了(le)石油、通訊、電(dian)力等行(xing)業用戶(hu)，

　　還是取得了一(yi)定的成績；B類(lei)市場我們主(zhu)要走拓陸者E系列產品(pin)，主(zhu)要針對開發規模企(qi)業(ye)和小微企(qi)業(ye)客戶，保證銷量(liang)規模。

 　　同(tong)時我(wo)們也要(yao)突出我(wo)們產品的差異化，比如說拓陸者(zhe)S走(zou)高端路(lu)線，主要(yao)是利用(yong)產品技術(shu)、外觀、造型(xing)，還有其舒(shu)適(shi)性等產品優勢，實現市(shi)場(chang)占有率增長。拓路(lu)者(zhe)E系列(lie)是屬于(yu)中檔(dang)市(shi)場(chang)，

　　其中(zhong)E5系列產(chan)品(pin)(pin)定位于(yu)品(pin)(pin)質領先，以產(chan)品(pin)(pin)造(zao)型(xing)和性能領先于(yu)中(zhong)檔、中(zhong)高(gao)檔皮卡市場(chang)，重點滿足(zu)企業客戶和價格(ge)敏感度比較低的個(ge)體經濟(ji)戶的需求，整合8.5萬(wan)-10萬(wan)市場(chang)。中(zhong)低檔E3產(chan)品(pin)(pin)定位于(yu)

　　價(jia)值領先，憑借車身、底盤(pan)的優勢(shi)，整合(he)7-8.5萬(wan)市(shi)場。拓陸者S系列在10萬(wan)元以(yi)(yi)上，還有一個7萬(wan)元以(yi)(yi)下的產品是薩普。所以(yi)(yi)，我們產品線還是比較豐富，各個價(jia)位都(dou)有，通過這(zhe)種市(shi)場和價(jia)位

　　細分(fen)，也細分(fen)我(wo)們的客(ke)戶，然后針對(dui)不同的客(ke)戶展開不同的營(ying)銷體驗(yan)活動等等來搶占市場。

　　車訊網(wang)：非常感謝(xie)您(nin)接受我們(men)的訪問(wen)。

　　李秀艷(yan)：謝謝。