【車訊網 報道】　　11月20日，在2015年的廣州國際車展上，東風裕隆汽車有限公司市場公關市場經理胡銘做客了車訊網高端訪談間。據其介紹，2011年開始，從第一款產品開始，東風裕隆就有非常明確產品規劃，我要做從中高端車型導入；二(er)我要(yao)做智(zhi)慧車。下一步我們會繼(ji)續沿著這(zhe)個產(chan)品規劃。以下為(wei)訪談實錄：

　　車(che)訊網：各位網友大(da)家好(hao)，歡(huan)迎大(da)家收看2015車(che)訊網廣州車(che)展高端訪談，今天做客我們訪談間是東(dong)風裕隆汽(qi)車(che)有限公司市(shi)(shi)場(chang)公關市(shi)(shi)場(chang)經理(li)胡(hu)銘(ming)，首先有請(qing)胡(hu)總(zong)跟我們廣大(da)網友打(da)一聲招呼。

　　胡銘：車訊網的各位網友大家下午好，非常高興有機會能夠通過車訊網跟大家交流、溝通有關東風裕隆納智捷在廣州(zhou)車(che)展和未來的情況，我們一會兒會進(jin)行(xing)一些深(shen)入(ru)溝通(tong)，謝(xie)謝(xie)。

　　車訊網(wang)：東風裕隆本次車展帶(dai)來哪些(xie)車型？以及其(qi)亮點車型，跟我們網(wang)友分享(xiang)一下。

　　胡銘(ming)：廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)車(che)(che)(che)展(zhan)歷來就(jiu)是(shi)承(cheng)上(shang)啟下、非(fei)常(chang)重(zhong)要的車(che)(che)(che)展(zhan)，作為(wei)東(dong)風裕隆來講，也是(shi)非(fei)常(chang)重(zhong)視此車(che)(che)(che)展(zhan)，我(wo)(wo)們(men)(men)把(ba)納智(zhi)捷(jie)(jie)旗下全(quan)系(xi)(xi)列產(chan)(chan)品(pin)都(dou)帶(dai)到(dao)廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)。同(tong)時我(wo)(wo)們(men)(men)把(ba)最新ECO HYPER技術(shu)也帶(dai)到(dao)廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)，也就(jiu)是(shi)說(shuo)這(zhe)(zhe)是(shi)我(wo)(wo)們(men)(men)5年(nian)(nian)(nian)(nian)來，因為(wei)納智(zhi)捷(jie)(jie)這(zhe)(zhe)個(ge)品(pin)牌(pai)成立到(dao)今年(nian)(nian)(nian)(nian)正(zheng)好5周年(nian)(nian)(nian)(nian)，此次我(wo)(wo)們(men)(men)主題就(jiu)是(shi)叫(jiao)做“5年(nian)(nian)(nian)(nian)精(jing)進(jin)”，所以(yi)我(wo)(wo)們(men)(men)把(ba)五年(nian)(nian)(nian)(nian)來精(jing)進(jin)的技術(shu)和產(chan)(chan)品(pin)這(zhe)(zhe)次都(dou)帶(dai)來廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)。與此同(tong)時，我(wo)(wo)們(men)(men)在整(zheng)個(ge)展(zhan)臺(tai)設計上(shang)也用很(hen)多(duo)心(xin)思，在2014年(nian)(nian)(nian)(nian)車(che)(che)(che)訊網一(yi)些網友或者一(yi)些資深車(che)(che)(che)友可能比較了解，之前有一(yi)個(ge)叫(jiao)做GTR之父水(shui)野和敏先(xian)生(sheng)，他2014年(nian)(nian)(nian)(nian)加入臺(tai)灣，2015年(nian)(nian)(nian)(nian)我(wo)(wo)們(men)(men)請他來為(wei)納智(zhi)捷(jie)(jie)全(quan)系(xi)(xi)列產(chan)(chan)品(pin)進(jin)行全(quan)部(bu)重(zhong)新調教，所以(yi)此次我(wo)(wo)們(men)(men)帶(dai)著水(shui)野先(xian)生(sheng)對(dui)汽車(che)(che)(che)的認(ren)知、對(dui)汽車(che)(che)(che)認(ren)識(shi)、理解，并他對(dui)于汽車(che)(che)(che)一(yi)輩子這(zhe)(zhe)種汽車(che)(che)(che)認(ren)識(shi)理解融入我(wo)(wo)們(men)(men)的ECO HYPER里面，此次帶(dai)到(dao)了廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)車(che)(che)(che)展(zhan)。

　　同時我們在節目設置上，包括今天上午的時候，我們發布會現場我們邀請到了一個平衡大師，就是用一根羽毛力量，一根羽毛搭成一個很好的平衡系統，這是納智捷一直在追求的專注，納智捷一直在專業領域的孜孜不倦，進行追求，這是我們此次來車展現場，我們把我們的產品，我們對于品牌認知，對于消費者的認知。因為前面已經說過今年正好就是五周年，所以我們會在車展現場，如果車訊網廣州和周邊網友如果有時間，我歡迎大家，也邀請大家一定要來4.2納智捷展臺看看，因為我們有一系列五周年大禮包回饋給大家，到年底了5年10萬公里的免費保養，這是比雷克薩斯保養還(huan)要(yao)厲害，這是(shi)我(wo)們(men)此次主要(yao)的(de)亮點(dian)。

　　車訊網：此次(ci)參展主題就(jiu)是五年精進、駕(jia)趣新生是什么意思？

　　胡銘：就是前面所說，五年精進其實就是納智捷這個品牌今年正好就是第五年，我們在下個月12月14號是5周歲生日。所以在恰逢廣州車展這個盛會，我們把主題定位為“五年精進”，“駕趣新生”是納智捷在第一個五年計劃順利完成的時候，我們對于整個汽車發展的認知，我們除了要關注產品，比如說納智捷這個產品從一開始智能化、豪華這些東西外，我們還要更加關注產品本身，產品本身就是駕乘樂趣，是消費者的駕乘樂趣，我們之所以能夠將水野先生以賽道為師的理念，導(dao)入到品(pin)(pin)牌雙(shuang)方(fang)共同點。因為雙(shuang)方(fang)都認為提升駕乘者，提升用戶(hu)駕駛樂趣(qu)，是(shi)我(wo)(wo)(wo)們認為下(xia)一階段雙(shuang)方(fang)應該(gai)要(yao)去努(nu)(nu)力的(de)方(fang)向(xiang)(xiang)，所以此次5年(nian)(nian)精進(jin)，說(shuo)就是(shi)我(wo)(wo)(wo)們過(guo)去五年(nian)(nian)的(de)努(nu)(nu)力，五年(nian)(nian)辛苦，五年(nian)(nian)對于汽車品(pin)(pin)牌打(da)造(zao)品(pin)(pin)牌孜(zi)孜(zi)不(bu)倦，5年(nian)(nian)精進(jin)把產品(pin)(pin)帶到廣州，跟大家見面。“駕趣(qu)新生”是(shi)我(wo)(wo)(wo)們下(xia)一個(ge)(ge)五年(nian)(nian)需要(yao)努(nu)(nu)力的(de)方(fang)向(xiang)(xiang)，下(xia)一個(ge)(ge)五年(nian)(nian)我(wo)(wo)(wo)們是(shi)以提高(gao)駕乘樂趣(qu)作為我(wo)(wo)(wo)們的(de)努(nu)(nu)力方(fang)向(xiang)(xiang)。

　　車訊網(wang)：剛才(cai)聽到的ECO HYPER，還(huan)有水野先生，他們為納智捷帶來什(shen)么突破？

　　胡銘：對納智捷而言，納智捷品牌一直將豪華與智慧作為整個產品開發的DNA，在這五年我們經過了五年發展，五年的探索，我們認為用戶的需求已經發生變化了，我們要注入更多技術元素，ECO HYPER身是一個兩個詞組合，EC 就是企業社會責任擔當，意味著產品需要更加環保，更加經濟，在EC OHYPE技術上實現所謂動力提升的同時降低油耗，所以ECO HYPER旗下所有車型，油耗同時同比可以降低10%-20%，但我動力提升就是跨越級別的提升，可以達到20%、30%以上的提升，這是ECO這是一種社會責任；HYPER是什么？就是價值的東西，更舒適的駕控，更加舒適乘坐體驗，這是我們追求的方向，也是我們現在在做的事情，剛才您提到水野和敏先生，他被稱之為GTR之父，他在日產的(de)時候，一手(shou)組建團隊，打造GTR，他(ta)提出的(de)理(li)念，其實跟我(wo)們的(de)想法很吻合，他(ta)理(li)念就(jiu)是以(yi)賽(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)為師(shi)，將賽(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)作為整(zheng)(zheng)車(che)開發和測(ce)試平臺。賽(sai)車(che)我(wo)們我(wo)們，把一款車(che)放(fang)在賽(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)上去，我(wo)們更(geng)多(duo)是要找(zhao)到駕(jia)駛感覺和樂趣。水(shui)野先(xian)生也是這樣，以(yi)賽(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)為師(shi)，將世界級(ji)的(de)供應(ying)商(shang)、最好賽(sai)車(che)手(shou)、最棒的(de)資源整(zheng)(zheng)合在一起，以(yi)賽(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)為平臺進(jin)行整(zheng)(zheng)合，這是我(wo)們雙方ECO HYPER和水(shui)野帶給我(wo)們兩者，這種理(li)念的(de)結合，帶給我(wo)們是什么？未來五年的(de)動力和信(xin)心(xin)。

　　車訊網：您剛才提到納智捷全系 優 6 SUV產品優勢有哪些？

　　胡銘：U6SUV這款車在2014年(nian)6月6號上市(shi)(shi)，上市(shi)(shi)后一個非常(chang)明顯標簽就(jiu)是時尚(shang)，它(ta)走就(jiu)是時尚(shang)路線，所以(yi)我(wo)們(men)當時說了有(you)設計(ji)時尚(shang)，運動時尚(shang)，科(ke)技時尚(shang)，因為憑借他的(de)時尚(shang)定位，很快贏(ying)得(de)時尚(shang)青睞(lai)，從上市(shi)(shi)至(zhi)今(jin)，銷量(liang)一直穩定在五(wu)千臺左右，包括到今(jin)天(tian)已經上市(shi)(shi)一年(nian)半時間，ECO HYPER跟優 6這款車，他們(men)倆遇見后又(you)迸發出不(bu)一樣的(de)火花，主要體現在幾個方面：

　　一(yi)就是剛才(cai)所說(shuo)動(dong)力提升和油耗(hao)下(xia)降，優 6的(de)發(fa)動(dong)機經過重新調(diao)教之后，油耗(hao)可(ke)以節省(sheng)大概(gai)到15%，即百公(gong)里(li)油耗(hao)在(zai)(zai)不(bu)到8升油，這是非常節省(sheng)油的(de)。但(dan)動(dong)力提升可(ke)以從113提升到132；扭矩(ju)可(ke)以達到256。這個跟競(jing)品相比已經遠(yuan)遠(yuan)超越競(jing)品，在(zai)(zai)同級別的(de)競(jing)里(li)的(de)扭力都在(zai)(zai)200以下(xia)，只(zhi)有我(wo)們做到250。

　　另外優 6 SUV ECO HYPER駕駛樂趣，這方面可能我用語言描繪相對顯得比較蒼白，我們舉一個例子，上個月在成都的賽道場進行優 6 SUV ECO HYPER的試駕，把競品，把我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)(de)2014年優(you) 6，和最新優(you) 6 SUV ECO HYPER版放在一起之后，所有在場(chang)不(bu)管是(shi)(shi)(shi)媒體還(huan)是(shi)(shi)(shi)用(yong)戶(hu)，還(huan)是(shi)(shi)(shi)粉絲(si)，他(ta)們(men)(men)都(dou)有非常(chang)顛覆性(xing)的(de)(de)認(ren)(ren)知(zhi)，都(dou)說(shuo)你為(wei)什(shen)么這(zhe)(zhe)個車會變(bian)成這(zhe)(zhe)樣，變(bian)得這(zhe)(zhe)么好(hao)開，以(yi)前就是(shi)(shi)(shi)很時尚的(de)(de)車，現(xian)(xian)在保留時尚特性(xing)的(de)(de)同時，還(huan)好(hao)開了。他(ta)們(men)(men)說(shuo)是(shi)(shi)(shi)車隨心動(dong)的(de)(de)車，所以(yi)我(wo)(wo)們(men)(men)認(ren)(ren)為(wei)優(you) 6 SUV ECO HYPER是(shi)(shi)(shi)是(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)以(yi)將我(wo)(wo)的(de)(de)ECO和式HYPER結合得非常(chang)好(hao)，同時我(wo)(wo)們(men)(men)在ECO HYPER我(wo)(wo)們(men)(men)也(ye)推出一個新的(de)(de)藍色車色，為(wei)了繼續鞏固時尚定位。優(you) 6 SUV ECO HYPER從(cong)深市(shi)到現(xian)(xian)在銷(xiao)量(liang)還(huan)是(shi)(shi)(shi)非常(chang)好(hao)，雖(sui)然12-15萬的(de)(de)SUV競爭(zheng)越來越激烈，但我(wo)(wo)們(men)(men)一直(zhi)可(ke)(ke)以(yi)保持在5千左右的(de)(de)銷(xiao)量(liang)，而(er)且市(shi)場(chang)沒有消退，現(xian)(xian)在慢(man)慢(man)隨著用(yong)戶(hu)越來越多接觸這(zhe)(zhe)輛車，這(zhe)(zhe)輛車的(de)(de)銷(xiao)量(liang)還(huan)在上(shang)升(sheng)。

　　記者：接(jie)下(xia)來我們有哪些產品車型方面(mian)規劃？

　　胡銘(ming)：2011年開(kai)始，從第(di)(di)(di)(di)一(yi)款(kuan)產品開(kai)始，東風(feng)裕隆就有非常(chang)明確(que)產品規(gui)劃，我要做從中高端車型導入；二我要做智(zhi)(zhi)慧(hui)車。這是我們(men)(men)從一(yi)開(kai)始就有產品規(gui)劃，包括我們(men)(men)最(zui)初的(de)時候，包括我們(men)(men)的(de)第(di)(di)(di)(di)一(yi)款(kuan)車，第(di)(di)(di)(di)一(yi)款(kuan)SUV，當時我們(men)(men)進(jin)來就是雙引(yin)(yin)擎(qing)(qing)(qing)，這是我們(men)(men)在國(guo)內第(di)(di)(di)(di)一(yi)家提出雙引(yin)(yin)擎(qing)(qing)(qing)，什(shen)么(me)引(yin)(yin)擎(qing)(qing)(qing)？智(zhi)(zhi)慧(hui)引(yin)(yin)擎(qing)(qing)(qing)和(he)動力(li)引(yin)(yin)擎(qing)(qing)(qing)。包括之后的(de)優 6 SUV，保證(zheng)現在的(de)ECO HYPER，在ECO HYPER上(shang)不(bu)但保留智(zhi)(zhi)慧(hui)引(yin)(yin)擎(qing)(qing)(qing)和(he)動力(li)引(yin)(yin)擎(qing)(qing)(qing)，而且對我的(de)智(zhi)(zhi)慧(hui)引(yin)(yin)擎(qing)(qing)(qing)和(he)動力(li)引(yin)(yin)擎(qing)(qing)(qing)進(jin)行升級，智(zhi)(zhi)慧(hui)引(yin)(yin)擎(qing)(qing)(qing)由(you)原來1.0升級到2.0系(xi)統；我的(de)發動機，我的(de)動力(li)系(xi)統，發動機重新(xin)調(diao)教，前面說過了，動力(li)各方面，上(shang)升很快(kuai)，油耗下(xia)降，同(tong)時變速(su)箱(xiang)使用就是最(zui)新(xin)的(de)6速(su)變速(su)箱(xiang)，事實證(zheng)明從市場效果來看非常(chang)好的(de)。

　　下一步我們會繼續沿著這個產品規劃，這里面可以簡單透露一下，如果我們車訊網有關注納智捷，或者年輕朋友、用戶，你們不要著急可以再等一等，看一看，明年我們有一款小車上市，一定非常非常適合年輕人，一定要相信納智捷是要將“預先設想、超越期待”植入到骨髓里面的品牌，我們會給消費者提供很多超越期待的配置、價格、車型。

　　車訊網：至此東風裕隆成立五周年，您想對我們消費者說什(shen)么？

　　胡銘：過去五年是中國汽車市場風云變幻的五年，未來的5、10、50年是中國汽車市場從傳統走向互聯網時代也好，新型業態模式也好，未來肯定會有很多變化，過去的五年我們這么一個品牌，從杭州起步(bu)走(zou)向全國，得到(dao)了消費者、媒(mei)體、社會各界的(de)支(zhi)持，尤(you)其是(shi)(shi)我們(men)的(de)媒(mei)體朋友和消費者，對納智捷(jie)的(de)產(chan)品一直(zhi)是(shi)(shi)青睞有家，支(zhi)持有加。

　　接下來(lai)我(wo)(wo)(wo)們(men)會(hui)把所有(you)需(xu)求(qiu)變成我(wo)(wo)(wo)們(men)前進動力，特別在產(chan)品(pin)(pin)方面(mian)，我(wo)(wo)(wo)們(men)要繼續將豪華、智(zhi)慧做深、做細，做透(tou)，給(gei)消費者提(ti)供(gong)他們(men)想(xiang)要的(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)，甚至他們(men)想(xiang)要甚至不(bu)敢想(xiang)的(de)(de)東(dong)西(xi)都(dou)有(you)可能(neng)，很(hen)有(you)可能(neng)都(dou)會(hui)在納(na)(na)智(zhi)捷的(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)里(li)面(mian)體現(xian)出來(lai)，而且會(hui)以(yi)非常非常親民(min)的(de)(de)價格推向市場(chang)，因為這(zhe)是一(yi)(yi)直以(yi)來(lai)我(wo)(wo)(wo)的(de)(de)宗旨。納(na)(na)智(zhi)捷東(dong)風裕(yu)隆就要打造備受尊重的(de)(de)華汽車領導(dao)品(pin)(pin)牌，你(ni)看習馬都(dou)握手了(le)，作為兩(liang)岸最大單體合資項目，我(wo)(wo)(wo)相信東(dong)風裕(yu)隆在各界支(zhi)持之下，我(wo)(wo)(wo)們(men)一(yi)(yi)定可以(yi)給(gei)大家一(yi)(yi)個滿(man)意答卷。

　　車訊網(wang)：謝(xie)謝(xie)您接(jie)受我(wo)們(men)的專訪。

　　胡銘：不謝(xie)。