【車訊網 報道】　　11月20日，在2015年的廣州國際車展上，上汽大通汽車有限公司V80平臺總監張繼育做客了車訊網高端訪談間。張總為我們介紹了，上汽大通V80的各方面優勢，并且與我們分享了上汽大通的造車理念。以下為訪談實錄：

　　車(che)(che)(che)訊網：各位網友大家好(hao)，歡迎大家收看2015廣州車(che)(che)(che)展車(che)(che)(che)訊網高端訪談，今(jin)天做客(ke)我們訪談間的是上汽(qi)大通(tong)汽(qi)車(che)(che)(che)有限公司V80平臺總(zong)監張(zhang)繼育。首(shou)先有請張(zhang)總(zong)跟(gen)我們網友打一(yi)個招(zhao)呼。

　　張(zhang)繼育：各位網友大家好，我是(shi)上汽大通的(de)張(zhang)繼育。

　　車訊網：我(wo)們(men)在2015第十三屆中(zhong)國（廣州(zhou)）國際汽車展覽會現場。首(shou)先請給我(wo)們(men)介紹一下我(wo)們(men)的上汽大通是怎樣的一個企業，此次車展帶來了哪些車型(xing)。

　　張繼育：非常高(gao)興回答這個問題，上汽(qi)大(da)通從(cong)2011年(nian)到現(xian)在五(wu)年(nian)時(shi)間(jian)，我們(men)按照上汽(qi)集(ji)團(tuan)提出“創新(xin)驅(qu)動、轉型升級”的(de)(de)工作方(fang)向，進一(yi)步通過創新(xin)驅(qu)動發展，以大(da)通速度打破行業邊界，形成(cheng)以寬體輕(qing)客，MPV及皮卡、SUV產品(pin)(pin)型譜組合，傳統發動機和新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)兩翼并(bing)舉的(de)(de)技術路線(xian)。同時(shi)，公司還將通過智(zhi)能化(hua)(hua)、大(da)規模個性(xing)化(hua)(hua)產品(pin)(pin)定制，再造業務(wu)流程，創新(xin)業務(wu)模式，成(cheng)為(wei)(wei)客戶(hu)(hu)驅(qu)動的(de)(de)全新(xin)業態車(che)(che)企(qi)，滿(man)足(zu)客戶(hu)(hu)多元化(hua)(hua)的(de)(de)需求，引領未來的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)生活(huo)，為(wei)(wei)適應上述轉型發展的(de)(de)需要，更(geng)好(hao)滿(man)足(zu)未來的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)生活(huo)。

　　車訊網：通(tong)過您(nin)的(de)介紹(shao)，我(wo)們(men)可(ke)以了解到(dao)，上(shang)汽大通(tong)著力點(dian)在寬體(ti)輕客(ke)市(shi)場(chang)，那么，我(wo)們(men)上(shang)汽大通(tong)V80和這一市(shi)場(chang)出現較(jiao)早(zao)的(de)福特(te)全順來對(dui)比的(de)話，有哪些優(you)勢。

　　張繼育：我們上(shang)汽大通(tong)公司成立(li)4來，目(mu)前為(wei)止我們已經(jing)處(chu)于“坐三望一”的(de)市場地(di)位，此次看(kan)到車訊網對商用車的(de)兩大品牌的(de)產(chan)品進行(xing)了全面的(de)對比拆解，可(ke)以看(kan)出(chu)上(shang)汽大通(tong)V80在(zai)以下幾個(ge)方面的(de)表(biao)現都(dou)是優于競品的(de)，在(zai)動力(li)、經(jing)濟性、油(you)耗、空間、安全配置方面等完全優于福特全順。

　　安全(quan)(quan)方面(mian)，我們知(zhi)道ABS在轎車(che)上使用是(shi)非常普遍和基本的(de)。我們上汽大通V80在開(kai)始(shi)之初就配置了ABS，還(huan)包括EBD和智(zhi)能助(zhu)力BAS系統，從去年開(kai)始(shi)，我們還(huan)配備了博世(shi)9.1ESP配置。而福特全(quan)(quan)順(shun)ABS還(huan)不(bu)是(shi)標配，所以從安全(quan)(quan)性無論主動(dong)安全(quan)(quan)還(huan)是(shi)被動(dong)安全(quan)(quan)方面(mian)，我們完全(quan)(quan)優于(yu)福特全(quan)(quan)順(shun)。

　　動力油(you)耗方面，我們采取更加(jia)先進的(de)VM意大利發動機公司的(de)發動機，選用可變截VGT的(de)渦輪增加(jia)器，讓噴油(you)壓力達(da)1800Bar，能實現燃油(you)的(de)充(chong)分燃燒，降(jiang)低(di)油(you)耗水平，提(ti)高排放的(de)水平。

　　大通V80已(yi)經批(pi)量(liang)出口智利(li)市場、愛爾蘭、澳(ao)大利(li)亞等35個國家和地區(qu)，目前我們已(yi)經推出了(le)(le)2016款V80，技術(shu)性方面完全領先于行(xing)業。行(xing)業中有些品牌還在使用(yong)70、80年代的發動機(ji)，這個發動機(ji)油耗(hao)(hao)、噪音水(shui)平都是比較大的。油耗(hao)(hao)方面剛才我也(ye)說(shuo)了(le)(le)大通V80利(li)用(yong)新一代的發動機(ji)，在正常(chang)使用(yong)狀態下，比如說(shuo)60公里等速(su)百公里油耗(hao)(hao)只有5.4L，競品從(cong)客戶這邊反饋回來，了(le)(le)解下來都要(yao)達(da)到10L以上。

　　空(kong)間更不(bu)用說(shuo)，V80車長、寬(kuan)、高(gao)都遠比競品要大，對(dui)于載貨車來說(shuo)，V80內部空(kong)間一(yi)(yi)般都要比全順大1.5-2.3個立(li)方(fang)米，而且大通V80座椅(yi)有(you)比較靈活的(de)(de)(de)布置(zhi)方(fang)式，我(wo)們有(you)前(qian)翻(fan)、后翻(fan)，具有(you)靈活和寬(kuan)大空(kong)間的(de)(de)(de)特征。如果是物流版的(de)(de)(de)話，門的(de)(de)(de)寬(kuan)度(du)對(dui)上下(xia)裝卸(xie)貨物這(zhe)是比較關鍵(jian)，但V80的(de)(de)(de)門度(du)寬(kuan)度(du)達到1.3米左右(you)，而全順只有(you)1米多一(yi)(yi)點(dian)，大家都比較理解這(zhe)一(yi)(yi)點(dian)，應該都可以做(zuo)出(chu)比較好(hao)的(de)(de)(de)選(xuan)擇。

　　配置(zhi)方(fang)面就更多，現在推(tui)出ESP、HBA功能，目前V80的(de)車(che)，配備(bei)HBA功能之后，如(ru)(ru)果(guo)手(shou)動(dong)換(huan)(huan)(huan)擋可以給(gei)客戶充分(fen)換(huan)(huan)(huan)擋時間，特別(bie)換(huan)(huan)(huan)擋爬坡的(de)時候，可以有2、3秒進行手(shou)動(dong)換(huan)(huan)(huan)擋，不會發生流坡、熄火等，如(ru)(ru)果(guo)對這些(xie)路況沒(mei)(mei)有經驗的(de)話(hua)，我們的(de)這些(xie)功能對后續駕駛起(qi)到比較大的(de)幫助。比如(ru)(ru)說配置(zhi)，在中(zhong)控方(fang)面全順連(lian)USB、音(yin)頻插口(kou)等其(qi)他(ta)都(dou)沒(mei)(mei)有，基本上還是(shi)停留在比較老(lao)式卡車(che)的(de)設計(ji)上。

　　車訊網：根據(ju)拆車坊的客觀數據(ju)我們(men)也(ye)能看(kan)出(chu)，上(shang)汽大通(tong)(tong)V80較福特全順(shun)而言(yan)，在各(ge)方面(mian)均高其一籌，那么(me)，在技(ji)術方面(mian)，上(shang)汽大通(tong)(tong)V80有(you)哪些突出(chu)點。

　　張繼育：2016寬(kuan)V80在廣州車(che)展上(shang)市，我(wo)們通過市場(chang)(chang)充分調(diao)(diao)研(yan)跟蹤客(ke)(ke)戶(hu)市場(chang)(chang)反(fan)饋(kui)，特別在客(ke)(ke)貨(huo)兩(liang)用(yong)市場(chang)(chang)，客(ke)(ke)戶(hu)對(dui)前排座(zuo)椅(yi)要求比(bi)(bi)較多(duo)，希望(wang)副(fu)駕駛(shi)是可(ke)調(diao)(diao)座(zuo)椅(yi)，此次2016款V80上(shang)市這款車(che)就是配置了副(fu)駕雙人座(zuo)可(ke)調(diao)(diao)座(zuo)椅(yi)，對(dui)于客(ke)(ke)戶(hu)在使用(yong)過程當中，前排乘(cheng)客(ke)(ke)坐的舒(shu)適性會提高很多(duo)；另外我(wo)們也響應客(ke)(ke)戶(hu)的心聲，2016款V80配置更高級的空調(diao)(diao)壓縮機(ji)，特別是夏天涼(liang)爽程度比(bi)(bi)以前大(da)大(da)提高。另外我(wo)們在V80上(shang)面同時調(diao)(diao)整內飾配置，還有顏色方面的協(xie)調(diao)(diao)。

　　車(che)(che)訊網：在(zai)舒適上(shang)，細節方面進(jin)行提升(sheng)。我(wo)們(men)知道(dao)今年(nian)車(che)(che)市不(bu)太好，在(zai)激烈的(de)(de)市場競爭中，上(shang)汽大通是如何保證優勢(shi)的(de)(de)？

　　張繼(ji)育：還有大通(tong)V80是完(wan)全響應國內(nei)政府(fu)的(de)(de)排放政策，全系產品達(da)到國五排放。特別目前(qian)所蓬勃發展的(de)(de)房車(che)市場，我們同時推出(chu)新一(yi)代AMT車(che)型，對客戶在(zai)駕乘體驗，響應國內(nei)排放要求、綠色出(chu)行(xing)方面都做(zuo)出(chu)比較大的(de)(de)貢(gong)獻。

　　車訊網：謝(xie)謝(xie)，我們都知道2015年(nian)的車市是比較簫條，上汽大通(tong)2015年(nian)完成得怎么(me)(me)樣？未來(lai)規劃是怎么(me)(me)樣？

　　張繼育：上(shang)汽(qi)大(da)通(tong)(tong)(tong)目前(qian)在(zai)(zai)(zai)(zai)整(zheng)個(ge)車(che)市(shi)比(bi)(bi)較(jiao)簫條情況下，上(shang)汽(qi)大(da)通(tong)(tong)(tong)還是保持比(bi)(bi)較(jiao)強勁發展態勢(shi)，今(jin)年1-10月，上(shang)汽(qi)大(da)通(tong)(tong)(tong)實現(xian)整(zheng)車(che)28113輛的(de)(de)(de)優異(yi)成績，同(tong)比(bi)(bi)增長達83%，海外(wai)市(shi)場累計銷售3574輛，同(tong)比(bi)(bi)增長188%。這個(ge)成績的(de)(de)(de)取(qu)(qu)得，主要秉承(cheng)我們品牌三個(ge)方(fang)面(mian)(mian)：技術、信賴、進取(qu)(qu)。我們在(zai)(zai)(zai)(zai)商(shang)用車(che)排(pai)放(fang)技術方(fang)面(mian)(mian)，遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)走(zou)在(zai)(zai)(zai)(zai)國家規定的(de)(de)(de)時(shi)間點(dian)要求之(zhi)前(qian)，遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)走(zou)在(zai)(zai)(zai)(zai)行業(ye)前(qian)面(mian)(mian)，為消(xiao)費者(zhe)帶來了(le)高附加值。在(zai)(zai)(zai)(zai)按照配置(zhi)方(fang)面(mian)(mian)，上(shang)汽(qi)大(da)通(tong)(tong)(tong)有(you)豐富的(de)(de)(de)安全配置(zhi)，遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)超過(guo)傳(chuan)統同(tong)行的(de)(de)(de)競品。在(zai)(zai)(zai)(zai)新(xin)能源領域方(fang)面(mian)(mian)，背靠(kao)上(shang)汽(qi)集團實力品牌，我們會推出更好的(de)(de)(de)新(xin)能源產品和服務。在(zai)(zai)(zai)(zai)產品質(zhi)量方(fang)面(mian)(mian)，上(shang)汽(qi)大(da)通(tong)(tong)(tong)也遠(yuan)(yuan)超消(xiao)費者(zhe)期待。我們比(bi)(bi)較(jiao)關注的(de)(de)(de)車(che)市(shi)工藝方(fang)面(mian)(mian)，還有(you)水溶(rong)性保護，對大(da)自然(ran)愛好方(fang)面(mian)(mian)，上(shang)汽(qi)大(da)通(tong)(tong)(tong)都表現(xian)堪(kan)稱優越(yue)。

　　車訊網：謝(xie)謝(xie)張總(zong)接受我們的專訪。

　　張繼育：非常感謝網友(you)，謝謝大家再見(jian)。