凱迪拉克 CT6

　　2015年廣州車(che)展上，該車(che)對其內飾設計進(jin)行了首(shou)次發布。此外(wai)，據悉該車(che)將在年底(di)前(qian)后正式上市。

　　凱迪拉克CT6是凱迪拉克在現階段的旗艦車型，新車采用了概念車Elmiraj的設計理念。從車頭來看，進氣格柵的樣式更為扁平，且層次感突出。外觀設(she)計采用了凱迪(di)拉克最新的(de)設(she)計語(yu)言，彰顯(xian)大氣的(de)同時，還(huan)很好(hao)的(de)詮釋了科技感。

　　內飾方面是本次的重點內容。國產車型中控臺的樣式布局與海外版基本保持一致，整體風格較為簡潔，其造型借鑒了外觀的(de)(de)樣式。其中盾牌(pai)狀的(de)(de)設計富有家族(zu)式的(de)(de)特點。此外，我們還可以看到(dao)這(zhe)款車采用了全液晶儀表(biao)盤(pan)，中控(kong)部(bu)分搭(da)載了一(yi)塊大(da)尺(chi)寸的(de)(de)液晶顯(xian)示屏。

　　動(dong)力部分(fen)，凱迪拉克CT6將會搭載一(yi)臺3.0L雙渦輪增壓發(fa)動(dong)機，這款發(fa)動(dong)機的(de)最大功率為(wei)405馬力，峰值扭(niu)矩為(wei)543牛·米。傳動(dong)系統(tong)部分(fen)方面，該(gai)(gai)車匹配的(de)是8速自動(dong)變速箱，此(ci)外，該(gai)(gai)車還配備了(le)四驅系統(tong)、主動(dong)后輪轉(zhuan)向系統(tong)、電磁感應式懸架等。

　　smart forfour

　　新一代smart的四座版，smart forfour在廣州車展期間首次亮相國內，未來新車還將會在國內銷售，但是預售價格暫時并未公布。

　　寶馬X5插電式混合動力版

　　寶馬X5插電式混合動力版車型由2.0T發動機和電動機組成，該車從靜止加速至100km/h需要6.8秒。寶馬X5插電式混合動力版的外觀與目前在(zai)售X5車型基本相同，只是在(zai)外觀細節方面進(jin)行了調整，例(li)如(ru)在(zai)左前翼子(zi)板上設有(you)充電插口。

　　據了解，寶馬X5插電式混合動力版的高壓鋰離子電池組安置在后備廂地板下方的防撞安全位置，不會占用額外的儲物空間。另外，新車還具有AUTO eDrive、MAXeDrive、SAVE Battery三種驅動模式選擇，例如選擇MAXeDrive模式，新車切換到純電動零排放驅動，僅依靠電動機驅動，最高時速可達120km/h。配置方面，新車使用了針對混動車型開發的BMW互聯駕駛功能，比如通過BMW遠程(cheng)控制應用(yong)，車主可以(yi)查看車輛充(chong)電狀態，或(huo)者遠程(cheng)啟(qi)動駐(zhu)車加(jia)熱或(huo)駐(zhu)車空調功能。

　　動力方面，寶馬X5插電式混合(he)動(dong)力(li)版(ban)搭載的動(dong)力(li)系統由2.0T發動(dong)機和電動(dong)機組成，綜合(he)最大輸出(chu)功(gong)率可(ke)以達到313馬(ma)力(li)（230kW），0-100km/h加速時間為(wei)6.8秒，綜合(he)油耗(hao)達到3.9升/100公(gong)里(li)。