北京奔馳 C 350eL

　　奔馳宣布C 350eL正式上市，售價為59.90萬元。據悉，新車最大(da)的特點(dian)在于配備了一套插電式混(hun)合動力系(xi)統(tong)。

　　奔馳C 350eL于今年4月舉行的上海車展上發布，新車在外觀方面和普通版奔馳C級基本一致，其前(qian)進(jin)氣格柵可以主(zhu)動開閉(bi)，右側尾燈下方設置(zhi)有充電接口。

　　動力方面，奔馳C 350eL搭載的是一套由2.0T四缸渦輪增壓發動機、鋰離子電池組和電動機(ji)組成(cheng)的插電式(shi)混動系統，綜合最大(da)輸出功率達到279馬力，峰(feng)值扭矩為600牛·米。

　　奔馳C 350eL搭(da)載水冷式鋰離子電池(chi)組，容量為(wei)6.2kWh，重量約為(wei)100kg。在傳(chuan)動系統(tong)方面，新車匹配7G-TRONIC PLUS變速箱(xiang)，0-100km/h加速時間(jian)為(wei)5.9秒，綜合百(bai)公里油(you)耗低(di)至(zhi)2.1L。

　　雷克薩斯RC 200t

　　在本屆廣州車展上，雷克薩斯推出了RC 200t車型，新車分為三款，售價為(wei)48.8-58.6萬元(yuan)。

　　相比(bi)現款在售的(de)RC F，RC 200t車(che)型褪去了一(yi)些激進的(de)元素，前(qian)進氣格柵采用家族式(shi)(shi)紡錘形設計，豎(shu)條幅進氣格柵配(pei)合分體式(shi)(shi)前(qian)大燈組設計，使新(xin)車(che)看起來依舊動感十足。除(chu)此之外我們看到，新(xin)車(che)還配(pei)備有(you)全新(xin)的(de)五輻輪圈。

　　新車將標配上坡輔助系統、電子制動力分配系統、牽引力控制系統、車身穩定系統等安全配置，而內飾方面，新車還將標配巡航控制系統、雙區空調、一鍵式啟動、倒車影像、停車輔助雷達、駕駛模式選擇、換擋撥片、前排電動座(zuo)椅(yi)、前排座(zuo)椅(yi)加(jia)熱等配置。

　　動力方(fang)面，RC 200t將搭載一臺2.0T渦輪(lun)增(zeng)壓四缸發動機(ji)，最大功率(lv)245馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動方(fang)面，與(yu)發動機(ji)匹配的將是8速(su)手自(zi)一體變(bian)速(su)箱。

　　保時捷 新款911

　　保(bao)時捷(jie)新款911在本屆廣州車(che)展完(wan)成(cheng)中國首發。新車(che)最(zui)大的(de)(de)特點是(shi)換裝了(le)(le)3.0T發動機，無論是(shi)動力輸出還是(shi)油(you)耗方(fang)面都(dou)有了(le)(le)一定的(de)(de)提升。此前官(guan)方(fang)已經公(gong)布(bu)了(le)(le)該車(che)的(de)(de)售(shou)價，售(shou)價區間為131.8-175.5萬元。

　　相比于老款車型，新款保時捷911外觀上(shang)最直觀的變(bian)化莫過于全(quan)新的大(da)燈(deng)和四點式LED日間行車燈(deng)的組合，雖然在整體上(shang)保留了保時捷911家族一(yi)貫的造型風格(ge)，但是細節上(shang)的升級還是展(zhan)現(xian)出了小(xiao)改款911 Carrera精致的一(yi)面。

　　動力方(fang)(fang)面，新款保時捷(jie)911 Carrera搭(da)載了(le)一臺(tai)全新3.0T水(shui)平對置(zhi)六缸雙渦輪增壓發(fa)(fa)動機，最(zui)大(da)輸出功(gong)率272千瓦，最(zui)大(da)扭矩450牛·米。而911 Carrera S則將最(zui)大(da)輸出功(gong)率提(ti)升到(dao)309千瓦，最(zui)大(da)扭矩提(ti)升到(dao)500牛·米，相比(bi)于(yu)老款車(che)(che)型最(zui)大(da)功(gong)率增加了(le)15千瓦，最(zui)大(da)扭矩增加了(le)60牛·米。此外(wai)，新車(che)(che)還提(ti)供帶有(you)四(si)種駕駛模式的Sport Chrono套件可選。傳動方(fang)(fang)面，與發(fa)(fa)動機匹(pi)配(pei)的是7速(su)PDK雙離合變速(su)箱。官方(fang)(fang)稱新車(che)(che)的0-100km/h加速(su)時間新款911 Carrera為(wei)(wei)4.2秒(miao)，新款911 Carrera S為(wei)(wei)3.9秒(miao)。相比(bi)搭(da)載自然吸(xi)氣發(fa)(fa)動機的現款車(che)(che)型都提(ti)升了(le)0.4秒(miao)。

　　法拉利 488Spider

　　法拉利攜帶旗下488Spider正式亮相，新車是基于488 GTB打造而來的敞篷車型。

　　法拉利488Spider是基(ji)于488 GTB打造而來的(de)車型(xing)，新(xin)車采用了一套可伸(shen)縮式硬頂敞篷結構，其(qi)車頂由(you)兩(liang)塊全鋁材(cai)質打造，并可在(zai)14秒內(nei)完成敞篷的(de)開閉。此外，新(xin)車車身(shen)由(you)11種合金材(cai)質打造，在(zai)保證了進一步輕量化的(de)同時，其(qi)車身(shen)剛性也相比(bi)488 GTB提(ti)高(gao)了23%。

　　動(dong)(dong)力系統方(fang)面(mian)，488 Spider搭載的是一臺與488 GTB相同(tong)的3.9L V8雙渦輪增壓發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，最大輸出功(gong)率為(wei)670馬力，峰值扭矩為(wei)760牛·米，傳動(dong)(dong)系統與發(fa)動(dong)(dong)機(ji)匹配的是7速雙離合變速箱。官方(fang)稱，該車(che)0-100km/h加速時間(jian)為(wei)3秒(miao)，0-200km/h加速時間(jian)為(wei)8.7秒(miao)。