廣州車展新能源車之豪華品牌

　　北京奔馳 C 350eL

　　奔馳宣布C 350eL正式上市，售價為59.90萬元。據悉，新車最大的特(te)點在(zai)于配備了一套插電(dian)式(shi)混合動力系(xi)統。

　　奔馳C 350eL于今年4月舉行的上海車展上發布，新車在外觀方面和普通版奔馳C級基本(ben)一(yi)致(zhi)，其(qi)前進氣(qi)格柵可以主動開閉，右側尾燈下(xia)方設置有充電接口。

　　動力方面，奔馳C 350eL搭載的是一套由2.0T四缸渦輪增壓發動機、鋰離子電池組和電動機(ji)組(zu)成的插電式混動(dong)系統，綜合最大(da)輸出功率達到(dao)279馬力，峰值扭矩為600牛·米(mi)。

　　奔馳(chi)C 350eL搭載水冷式鋰離(li)子電池組(zu)，容量為6.2kWh，重量約為100kg。在傳動系統方(fang)面，新車(che)匹配7G-TRONIC PLUS變速箱，0-100km/h加(jia)速時間(jian)為5.9秒，綜合百公里油耗低至2.1L。

　　寶馬 X5 xDrive 40e

　　在2015廣州車展上，寶馬X5插電式混合動力版車型正式上市，新車的售價為92.8萬。成為繼5系插電混動版后X5又一款混動車型，未來新車的競品車型恐怕將會包括售價更高的沃爾沃XC90T8混動版。

　　寶馬X5插電式混合動力版車型由2.0T發動機和電動機組成，該車從靜止加速至100km/h需要6.8秒。寶馬X5插電式混合動力版的外觀與(yu)目(mu)前(qian)在售(shou)X5車型(xing)基本(ben)相同，只是(shi)在外觀細節方面進行了調(diao)整，例如在左前(qian)翼子板上(shang)設有充電插口(kou)。

　　配置方面，新車使用了針對混動車型開發的BMW互聯駕駛功能，比如通過BMW遠程控(kong)制應用(yong)，車(che)主可以(yi)查看(kan)車(che)輛充電狀態，或者遠程啟動(dong)駐車(che)加熱(re)或駐車(che)空調(diao)功能。

　　寶馬X5插電式混合動力版的高壓鋰離子電池組安置在后備廂地板下方的防撞安全位置，不會占用額外的儲物空間。另外，新車還具有AUTO eDrive、MAXeDrive、SAVE Battery三種驅動模式選擇，例如選擇MAX eDrive模式，新車切換(huan)到純電(dian)動(dong)零排放驅動(dong)，僅(jin)依靠電(dian)動(dong)機驅動(dong)，最高時速可(ke)達120km/h。

　　動力(li)(li)方(fang)面(mian)，寶馬(ma)X5插電式混(hun)合動力(li)(li)版搭載(zai)的(de)動力(li)(li)系統由2.0T發動機和電動機組(zu)成，綜合最大輸出功率可以達到(dao)313馬(ma)力(li)(li)（230kW），0-100km/h加(jia)速時間為6.8秒，綜合油耗達到(dao)3.9升(sheng)/100公里。

　　沃爾沃XC90 T8 混動版

　　全新XC90 T8插電混動版車型在外觀和內飾設計上與之前上市的車型完全一致，其采用了沃爾沃家族式(shi)的(de)設計，前大燈內部T型”雷(lei)神之錘“燈組十(shi)分個性。

　　在配置方面，新車將會標配“Orrefors”水晶換擋桿、TFT儀表盤、內飾氛圍燈、Nappa真皮座椅、前排帶記憶功能電動調節座椅、前排座椅加熱/通風、第二排座椅加熱等配置，并可選裝直紋胡桃木內飾條和方向盤加熱。另外，全新XC90T8插電混動(dong)(dong)(dong)版(ban)車型(xing)還將(jiang)配備(bei)有(you)四區(qu)空調(diao)、第三(san)排獨立(li)空調(diao)、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)式前(qian)后空氣懸架、自適應底盤、自動(dong)(dong)(dong)泊(bo)車、全景攝(she)像頭、電動(dong)(dong)(dong)尾門(men)、Bowers&Wilkins音響(xiang)系統、道路交通標(biao)志識別(bie)、導航和(he)隨車管(guan)家等。

　　在動(dong)(dong)力(li)系(xi)統方(fang)面，這(zhe)(zhe)款車(che)(che)搭載(zai)了一臺(tai)(tai)混動(dong)(dong)系(xi)統，這(zhe)(zhe)套系(xi)統由(you)一臺(tai)(tai)2.0T雙增壓發動(dong)(dong)機(ji)(ji)和電(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)組成。其(qi)中(zhong)，2.0T發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)最大輸(shu)出功(gong)率為(wei)(wei)(wei)320馬力(li)，峰(feng)值扭矩(ju)400牛·米；電(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)最大輸(shu)出功(gong)率為(wei)(wei)(wei)87馬力(li)，峰(feng)值扭矩(ju)為(wei)(wei)(wei)240牛·米。根據(ju)官(guan)方(fang)公(gong)布的(de)數據(ju)，這(zhe)(zhe)款車(che)(che)0-100km/h加速時間為(wei)(wei)(wei)5.6秒，百公(gong)里綜合油(you)耗(hao)為(wei)(wei)(wei)2.6L。

　　奔馳S 500 eL

　　此前，奔馳S500 eL插電式混合動力車型曾于2015上海車(che)展國內(nei)首發(fa)，日前新車(che)在廣州車(che)展上市，售(shou)175.8萬元(yuan)。新車(che)搭載一套(tao)由3.0升V6雙渦輪增(zeng)壓(ya)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機與(yu)電(dian)動(dong)(dong)(dong)機組成的插電(dian)混動(dong)(dong)(dong)系統，其最(zui)(zui)大(da)輸出功率325kW，最(zui)(zui)大(da)扭矩達到650Nm。傳動(dong)(dong)(dong)部(bu)分，與(yu)之匹配的是7速自動(dong)(dong)(dong)變速箱。

　　奔(ben)馳官(guan)方提供的(de)參數信(xin)息顯(xian)示(shi)，奔(ben)馳S500eL插電式混合動(dong)力車(che)型的(de)0-100km/h加速時間(jian)(jian)為(wei)5.2秒，綜合油耗為(wei)2.8L/100km。此外(wai)，根據(ju)連接的(de)充電裝置以及(ji)電壓的(de)不(bu)同(tong)，其充滿電時間(jian)(jian)大約為(wei)2-4小時。