在內飾樣式上兩者區分也非常的大，筆者已經忘記第幾次用這個詞了，不過請原諒我，因為它們確實區別非常明顯。GLC的內飾延續了與新C級一樣的布局思路，大尺寸屏幕、加上瀑布式的中控面板確實要比GLK大氣不少，同時膝部氣囊的加入也在安全性上更有保障。

 　　根據配置表可以看出，明顯在安全性以及舒適性上GLC要比GLK更好。其中GLC配備的低壓續跑胎可以降低爆胎的幾率，增加高速行駛時的安全性，而多區智能空調則在舒適性上的提升更為出色，同時GLC還提供了頭枕角度可調功能，進一步優化了車內乘客的乘坐舒適性。

 　　動力方面，GLC與GLK最大的區別在于高配的300車型上，其中GLC的300車型采用的是最大功率為180kW，峰值扭矩370N.m的2.0T渦輪增壓發動機，而GLK則采用的是最大功率為180kW，峰值扭矩300N.m的3.0L自然吸氣發動機。至于低配的200以及260車型，兩車的發動機排量以及功率完全相同，小編也就不再贅述了。

　　相比起發動機方面的變化，傳動系統才是此次的重點，此次的全新GLC配備了奔馳自主研發的縱置9速自動變速箱，以及動態操控選擇器（GLE上也有配備），其可以更為合理的選擇不同模式來應對駕駛者的操控，以便提供更加精準的回饋，而這點是GLK的7速手自一體變速箱所不具有的，因此在駕駛感受上GLC要更加順手一些。

　　小編說說：

 　　作為GLK的換代車型，GLC的整體表現確實出色，不僅外觀更為時尚了，配置以及動力方面也均有提升，特別是9速變速器的加入讓這個大塊頭的燃油經濟性更好。不過就價格來說，GLC的指導價為39.6萬元-57.9萬元，并且新車剛剛上市，優惠就別想了。而老款的GLK指導價為37.8萬元-55.8萬元，并且在此基礎上還有3-5萬元左右不等的優惠幅度，所以算算可以節省個5-7萬，而用這些錢來加油也能加一陣了。因此小編的意見是推薦那些不趕時髦的男性朋友購買GLK，這會的價格正好可以抄底，十分劃算，并且GLC提升的配置也不是非要不可，而硬朗的外觀也會讓你顯得更有男人味兒。至于女性及時尚青年的話還是等等GLC為好，畢竟無論是外觀還是配置方面都提升蠻明顯的，其作為一款時尚的SUV座駕還是值得期待的。