2016款
2015款
2014款
2012款
2011款
2010款
總(zong)(zong)結(jie):初見這(zhe)(zhe)輛(liang)GTI的(de)(de)(de)時(shi)候,我(wo)(wo)總(zong)(zong)感(gan)覺它就好(hao)像(xiang)是一輛(liang)高配版的(de)(de)(de)高爾夫加了(le)(le)運動套件,氣勢上(shang)好(hao)像(xiang)并不(bu)能(neng)給我(wo)(wo)什(shen)么震撼感(gan)覺,總(zong)(zong)覺得(de)不(bu)如上(shang)一代(dai)車(che)型來的(de)(de)(de)那(nei)(nei)么直接。關于(yu)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)駕駛,搭載的(de)(de)(de)2.0T發動機確(que)實有(you)著不(bu)錯(cuo)的(de)(de)(de)動力表現,對于(yu)那(nei)(nei)些喜歡速(su)度(du)快感(gan)的(de)(de)(de)年(nian)輕人(ren)來說,在加速(su)上(shang)的(de)(de)(de)表現絕(jue)對不(bu)會(hui)讓(rang)任何(he)人(ren)失望。不(bu)過除(chu)了(le)(le)動力之外其它就難以(yi)讓(rang)人(ren)滿意了(le)(le),換擋速(su)度(du)慢(man)而且頓挫(cuo)明顯的(de)(de)(de)7速(su)變速(su)箱,力度(du)適中但是缺少了(le)(le)一些樂趣(qu)的(de)(de)(de)轉向(xiang),以(yi)及靜謐性不(bu)夠出(chu)眾的(de)(de)(de)車(che)內(nei)環境,這(zhe)(zhe)些都無(wu)法讓(rang)我(wo)(wo)把它和神車(che)、小鋼(gang)炮這(zhe)(zhe)類詞聯(lian)想在一起。而且對于(yu)當(dang)年(nian)那(nei)(nei)個(ge)統治整個(ge)小鋼(gang)炮市(shi)場的(de)(de)(de)GTI來說,拖了(le)(le)這(zhe)(zhe)么久才來的(de)(de)(de)第七代(dai)GTI的(de)(de)(de)日子(zi)可能(neng)并不(bu)會(hui)太好(hao)過,所以(yi)能(neng)不(bu)能(neng)得(de)到(dao)廣大消費者的(de)(de)(de)認可就讓(rang)時(shi)間來證明吧。
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