總結：雷(lei)克薩斯IS200t相比(bi)IS250有了(le)(le)很大提升(sheng)，就動(dong)(dong)力(li)單元來說(shuo)新(xin)搭載的(de)(de)(de)2.0T發(fa)動(dong)(dong)機(ji)不僅在性能(neng)上(shang)有了(le)(le)很大提升(sheng)，也(ye)讓(rang)它在這個(ge)渦輪(lun)增壓(ya)橫行的(de)(de)(de)市(shi)場中更具競爭力(li)，再(zai)加上(shang)換裝8AT的(de)(de)(de)變速箱，毫無疑問這輛IS200t不想(xiang)再(zai)做(zuo)小眾群體了(le)(le)，要(yao)成為市(shi)場中的(de)(de)(de)主流(liu)就必須做(zuo)出(chu)(chu)改變。而且(qie)從它舒適性以及(ji)燃(ran)油(you)經(jing)濟性的(de)(de)(de)表現來看(kan)(kan)，都達到(dao)了(le)(le)同(tong)級別(bie)一個(ge)較高(gao)的(de)(de)(de)水(shui)準，再(zai)配合上(shang)雷(lei)克薩斯所(suo)擁有的(de)(de)(de)售后服務，IS200t的(de)(de)(de)誕生給對手們(men)敲響了(le)(le)警(jing)鐘。對于IS200t各(ge)方面的(de)(de)(de)表現都很出(chu)(chu)色(se)，性能(neng)、安全、品質、燃(ran)油(you)經(jing)濟性等(deng)等(deng)，能(neng)夠看(kan)(kan)得出(chu)(chu)雷(lei)克薩斯在IS200t身(shen)上(shang)下(xia)了(le)(le)足夠多的(de)(de)(de)心思，但是就我個(ge)人的(de)(de)(de)駕駛(shi)感(gan)受(shou)來說(shuo)，2.0T發(fa)動(dong)(dong)機(ji)所(suo)帶來的(de)(de)(de)駕駛(shi)樂趣和動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)(chu)特性，都無法超越那臺2.5L V6發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，所(suo)以IS200t所(suo)帶來的(de)(de)(de)卻是另一種感(gan)受(shou)，與IS250截(jie)然不同(tong)的(de)(de)(de)風格。