【車訊網 報道】

　　新款途安變得更加簡單了，上海大眾為他統一配備了一款引擎這就是1.4TSI。而作為德系家用MPV的典范制作，途安一直就是一款非常家庭化令人倍感溫馨的車子。隨著外觀、內飾的提(ti)升，途安變得越加出色。好車更要和(he)家(jia)人一起分享。

　　新途安1.4TSI的發動機的排量雖然僅為1390ml，但是在先進的燃油直噴系統和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm,最大(da)(da)扭矩為220nm，可以在1,750-3,500轉/分(fen)鐘的(de)轉速范圍內保(bao)持持續的(de)動力輸出。而老款途安的(de)2.0L發動機的(de)最大(da)(da)功率為85kw /5200rpm，最大(da)(da)扭矩為170nm/4000rpm，還(huan)要(yao)均落后于1.4TSI。

　　DSG雙離合變速器由于沒有液力變矩器，在傳動過程中的能耗損失非常有限，提升了整車的燃油經濟性。三軸式的前進檔的傳統齒輪機構，增加了動力的分配。事實上DSG的結構原理與(yu)MT手(shou)動(dong)變速(su)箱相同，換檔時(shi)(shi)間比手(shou)動(dong)更短。換檔時(shi)(shi)機(ji)更加合理，所以(yi)其傳動(dong)效率(lv)更高。

　　新途安1.4TSI+DSG扎(zha)實的(de)操控感(gan)(gan)一(yi)(yi)如既往的(de)傳遞到了(le)我敏(min)感(gan)(gan)的(de)神經里。在駕(jia)駛(shi)(shi)中賦予了(le)我堅(jian)定的(de)信心，一(yi)(yi)腳油(you)門(men)踏下去，線性的(de)加速感(gan)(gan)讓你(ni)會產生一(yi)(yi)種錯(cuo)覺，這是排(pai)量(liang)僅(jin)為1.4L的(de)中型MPV？新途安1.4TSI+DSG盡管搭載(zai)一(yi)(yi)款(kuan)小排(pai)量(liang)發(fa)動(dong)機，但是動(dong)力輸出(chu)可以與一(yi)(yi)款(kuan)普通2.0升(sheng)發(fa)動(dong)機相媲美。持續的(de)動(dong)力輸出(chu)為駕(jia)駛(shi)(shi)者帶(dai)來極富動(dong)感(gan)(gan)的(de)駕(jia)駛(shi)(shi)感(gan)(gan)受，而(er)同時燃(ran)油(you)消耗有顯著降低(di)。

　　清晰的路感以及準確的操控在新途安1.4TSI+DSG車型上依然得到延續與傳承，在舒(shu)適基礎上調教(jiao)的底盤懸掛讓新(xin)途安1.4TSI+DSG在高速(su)變線(xian)和過彎時，車身(shen)側傾較小(xiao)，突(tu)出駕(jia)駛樂趣。