2015年C-NCAP第四季度碰撞測試車型盤點

2015年12月24日 09:23 來源: 車訊網 作者:王磊 評論()

　　♦吉利博瑞 1.8T 旗艦型 17.68萬

博瑞（1.8T 旗艦型）C－NCAP評價結果
完全(quan)正面碰撞(zhuang)試驗得(de)分		15.04分
40%偏置碰撞(zhuang)試驗得分		16.05分
側面(mian)碰撞試驗得分		18.00分
座椅鞭(bian)打試驗(yan)得(de)分		3.69分
加分(fen)項	前排乘員側(ce)安全帶提醒裝(zhuang)置	1.00分
	側(ce)面安(an)全氣(qi)囊(nang)及氣(qi)簾(lian)	1.00分
	ESC裝置	1.00分
總分		55.8分
星級		★★★★★
制表:車訊網//www.xjjcjj.com.cn

完全正面碰撞測試結果（50km/h）
前排假人(ren)得分：13.87分
頭部	頸部	胸部	大腿	小腿
5.00分	2.00分	3.54分	2.00分	1.33分(fen)
第二排女性假人(ren)得分(fen)：1.17分(fen)
頭部	頸部	胸部	腹部	--
0.80分	0.20分	0.67分	--	--
完全正面碰(peng)撞實驗得分			15.04分
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　　吉(ji)利(li)博瑞在完全正面碰撞(zhuang)測(ce)試中的成(cheng)績(ji)為15.04分，整體表現一般。

2015年C-NCAP第四季度碰撞測試車型盤點

40%偏置碰撞測試結果（64km/h）
前排假(jia)人得(de)分(fen)：14.42分(fen)
頭(tou)頸部(bu)	胸部	大腿	小腿
4.00分	3.07分	4.00分	3.35分
第(di)二排女性假人得(de)分：1.63分
頭頸部	胸部	腹部	--
0.73分	0.90分	--	--
40%偏置碰撞(zhuang)實驗得分		16.05分
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　　由于(yu)吉(ji)利博瑞配備了第(di)二排安全(quan)帶預張(zhang)緊(jin)器和第(di)二排安全(quan)帶限力(li)器，因此(ci)在(zai)這一環節的測試中，其對于(yu)后排女性(xing)假人的保護十分到位，整體分數較高。

2015年C-NCAP第四季度碰撞測試車型盤點

側面碰撞測試結果（50km/h）
前排假人得分：16.00分
頭部	胸部	腹部	骨盆
4.00分	4.00分	4.00分	4.00分(fen)
第(di)二排(pai)女性(xing)假人得(de)分：2.00分
頭部	骨盆	--	--
1.00分	1.00分	--	--
側面碰撞(zhuang)實驗得分(fen)		18.00分
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　　吉(ji)利博瑞在側面碰(peng)撞中的成績同樣為滿(man)分，表現不俗。

2015年C-NCAP第四季度碰撞測試車型盤點

座椅鞭打實驗結果
駕駛員(yuan)假人得分
NIC	上(shang)頸部載(zai)荷(he)	下頸部載荷	減分項(xiang)
1.69分	1.00分	1.00分(fen)	0分
鞭(bian)打實驗得(de)分			3.69分(fen)
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　　在座椅鞭打測試中，吉利博瑞得到了3.69分，這一分數同樣優秀，僅次于啟辰T70車型(xing)，排名第二。

2015年C-NCAP第四季度碰撞測試車型盤點

　　作為一款(kuan)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)車(che)型(xing)，吉利博瑞的最終成績(ji)為55.8分，達到了5星級安全標(biao)準，十分值(zhi)得(de)認(ren)可，其相比(bi)不(bu)少合資品(pin)牌(pai)更加優秀，而(er)豐富的配(pei)置以及性(xing)價比(bi)更是它打開市場的不(bu)二法門。

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