之前我們說法系車型的(de)前部(bu)防(fang)護(hu)結構(gou)(gou)就是(shi)鋁(lv)合(he)金(jin)專業戶，今天我們來看(kan)看(kan)法系車的(de)后部(bu)防(fang)護(hu)結構(gou)(gou)到底是(shi)什么樣的(de)，也會是(shi)像前剛那樣使(shi)用(yong)大量的(de)鋁(lv)合(he)金(jin)材質嘛？讓我們先(xian)來看(kan)看(kan)再說(shuo)。

　　在說車之前，我們還要重新統計一下法系車型的數量，因為最近的一期拆車坊節目中我們拆解了標致308S，有(you)了它的加(jia)入會有(you)怎樣(yang)意想不到的變化(hua)呢(ni)。

　　言歸(gui)正傳(chuan)，我(wo)們(men)先來(lai)看一下(xia)法(fa)(fa)系(xi)車型(xing)后部(bu)防撞(zhuang)鋼梁(liang)的(de)配備(bei)情況。經過(guo)我(wo)們(men)確(que)認，法(fa)(fa)系(xi)車型(xing)均(jun)配備(bei)了后部(bu)防撞(zhuang)鋼梁(liang)，這個結(jie)果(guo)還(huan)是情理(li)之中的(de)。

　　在(zai)材料的(de)(de)(de)選用(yong)方面，我(wo)們(men)一直關心法(fa)系(xi)(xi)車的(de)(de)(de)后部(bu)防(fang)撞(zhuang)鋼梁(liang)是(shi)否也會像(xiang)前部(bu)防(fang)護(hu)一樣(yang)使用(yong)大量的(de)(de)(de)鋁合金材質(zhi)。整理了(le)(le)資料以后我(wo)們(men)認為法(fa)系(xi)(xi)車型的(de)(de)(de)表現中(zhong)規中(zhong)矩，并不(bu)驚(jing)艷。9輛車中(zhong)只(zhi)有408和308S使用(yong)了(le)(le)鋁合金的(de)(de)(de)后部(bu)防(fang)護(hu)結(jie)構。

　　我們可以發現，308S和408都是2014、15年上市的新車型，根據需求也許之后上市的新車型也會使用成本較(jiao)高的鋁合金(jin)材質(zhi)的零(ling)件。

　　標致408的鋁制后防撞鋼梁

　　而法系車型的杠體橫截面大多為開放式結構，308S和408采用常見的閉合結構鋁合金杠體，而另一個使用了閉合結構的車型為標致508。

標致508后防撞鋼梁為閉合結構

鋁合金防撞鋼梁常見的閉合結構

　　最后我們對法系車前后兩部分防護系統進行了總結，我們來看看結果：

　　最后(hou)的(de)(de)結果還是比較(jiao)清楚的(de)(de)，其中后(hou)部(bu)(bu)防(fang)護結構使用(yong)了(le)鋁(lv)合(he)(he)(he)金材料的(de)(de)408和308S自然前(qian)后(hou)兩(liang)部(bu)(bu)分都是用(yong)鋁(lv)合(he)(he)(he)金的(de)(de)防(fang)撞鋼(gang)梁(liang)。而對比之(zhi)前(qian)我們(men)總結完的(de)(de)美系車(che)型來(lai)說，鋁(lv)合(he)(he)(he)金專業戶的(de)(de)名聲可能就要易主了(le)，鋁(lv)合(he)(he)(he)金的(de)(de)材料成本相(xiang)對較(jiao)高廠(chang)家有(you)所減配也(ye)在(zai)情理之(zhi)中，只要符合(he)(he)(he)我們(men)一般情況下的(de)(de)安全需求就是合(he)(he)(he)格(ge)的(de)(de)設計，這一點還是比較(jiao)符合(he)(he)(he)的(de)(de)。但是就成本上來(lai)說確實沒有(you)什么亮點。

　　編輯小結：相信愿意在(zai)前杠(gang)上花費較多成本的(de)廠家也(ye)不會在(zai)后部防護結構上做什么(me)手腳(jiao)。雖然(ran)做不到所(suo)有車型(xing)都(dou)(dou)是前后杠(gang)都(dou)(dou)使(shi)用鋁合金(jin)材質(zhi)，但是也(ye)采(cai)用了質(zhi)量較好的(de)鋼質(zhi)杠(gang)體，合資車型(xing)的(de)底線還是保住了。